Jak zmienić oponę rowerową

Wideo: Jak zmienić oponę w rowerze? Poradnik krok po kroku

Zawartość

Porady
Ostrzeżenia
Podobne artykuły

1 Odkręć nakrętki mocujące koło do ramy. Jeśli nie możesz odkręcić, użyj specjalnego narzędzia. Działa smar silikonowy, a nawet olej roślinny. (Wiele nowoczesnych rowerów nie ma nakrętek. Posiadają mechanizm szybkiego zwalniania, który można łatwo poluzować i zdjąć koło).

2 Poluzuj hamulec, jeśli masz go na swoim rowerze, ponieważ będzie przeszkadzał w demontażu koła. Różne motocykle będą miały różne układy hamulcowe, ale prawdopodobnie będziesz w stanie wyjąć linkę hamulca ze złącza na dźwigni hamulca. W niektórych układach hamulcowych konieczne jest poluzowanie linki z zaciśniętej pozycji.

3 Wyciągnij koło. Aby to zrobić, może być konieczne odłączenie klocków hamulcowych, a jeśli zdejmiesz tylne koło, będziesz musiał zdjąć łańcuch z zębatki (przejście na niższe biegi ułatwi zdjęcie łańcucha). Przednie koło jest trochę łatwiejsze do zdjęcia.

4 Całkowicie opróżnij koło, naciskając zawór w złączce. Jeśli koło ma francuski zawór (presta valve), należy odkręcić górną część mostka, aby wypuścić powietrze. W tym momencie musisz również usunąć pierścień ustalający (jeśli masz go na swoim rowerze), który jest przykręcony do kierownicy i równo z obręczą.

5 Ściśnij oponę i obejdź cały obwód felgi. Kompresja pomoże uwolnić powietrze.Ponadto, ze względu na ściskanie opony na całym obwodzie felgi, łatwiej będzie ją zdjąć.

6 W sklepie rowerowym można kupić specjalną „łopatę” (jak but), która ułatwi zdejmowanie opony. Można jednak użyć łyżki lub czegoś podobnego, ale istnieje ryzyko uszkodzenia felgi lub przebicia dętki. Następnie weź 2 łopatki i włóż je pod oponę w odległości 10-15 cm od siebie. Następnie bierzemy jeden klucz i ostrożnie poruszamy się po okręgu w kierunku przeciwnym do drugiego klucza. Opona zostanie wtedy usunięta w połowie.

7 Usuń kamerę.

8 Obróć pompę kilka razy, aby napełnić komorę powietrzem. Zbadaj kamerę, znajdź otwór, przez który przechodzi powietrze. Najlepszym sposobem na znalezienie dziury jest zanurzenie aparatu w wodzie. Bąbelki w wodzie powiedzą Ci, gdzie uchodzi powietrze.

9 Dokładnie sprawdź wnętrze opony na całym obwodzie; sprawdź również obręcz pod kątem szkła, gwoździ lub innych przedmiotów, które mogłyby przebić aparat. Zachowaj ostrożność podczas sprawdzania opony, aby uniknąć obrażeń od gwoździa lub odłamka szkła. Jeśli znajdziesz jakieś ostre przedmioty, czy to gwóźdź, czy odłamek szkła, usuń je szczypcami lub szczypcami. Wyreguluj taśmę na obręcz, aby zakryć wystające szprychy.

10 Napraw otwór lub w razie potrzeby wymień oponę/dętkę. Jeśli kupiłeś nowy aparat, rozłóż go, zdejmij plastikową nasadkę i pierścień ustalający.

11 Umieść nową dętkę na oponie; upewnij się, że go nie przekręcasz. Następnie podkręć aparat. Jeśli napompujesz dętkę, unikniesz jej przyszczypnięcia podczas zakładania opony na felgę.

12 Załóż oponę po kolei z każdej strony. Ten proces nie jest łatwy, jednak najlepiej nie używać szpatułki, śrubokręta itp., gdyż grozi to przebiciem nowego aparatu. Kierunek jazdy musi być zaznaczony na oponie, aby nie zakładać opony do tyłu. Najpierw włóż jedną stronę, a następnie poluzuj częściowo napompowaną rurkę i wsuń drugą stronę.

13 Upewnij się, że kamera jest prawidłowo osadzona, że śruba znajduje się na pierścieniu ustalającym. Napompuj dętkę powoli i ostrożnie, aby upewnić się, że opona jest wypoziomowana i nigdzie nie jest przyciśnięta.

14 Wyjmij pompkę i ręcznie dokręć francuski zawór i pierścień ustalający.

15 Teraz możesz umieścić koło na swoim miejscu.

16 Zabezpiecz klocki hamulcowe i wymień łańcuch po zdjęciu tylnego koła.

17 Powodzenia w drodze!

Porady

Uważaj, aby w pobliżu aparatu nie znajdowały się gorące przedmioty. Ciepło zwiększa ciśnienie wewnątrz komory, co może spowodować jej wybuch!
Przed napompowaniem aparatu powietrzem lub umieszczeniem go w oponie, można go posypać talkiem.

Ostrzeżenia

Napompuj koło do ciśnienia wskazanego na oponie. W przypadku przepompowania dętka/opona może pęknąć.
Istnieją różne rodzaje zaworów, więc zaopatrz się w rurkę na otwór w feldze.
Pod żadnym pozorem na powierzchni hamulców (klocków) nie może znajdować się olej! Nie powinno też być na gumie i aparacie.
Jeśli Twój rower ma tylne hamulce, uważaj na oś. Przenieś go w bezpieczne miejsce podczas zmiany opony. Wystarczy trochę zgiąć most, będziesz musiał kupić nowy.
Po 10 latach opony zwykle się pogarszają niezależnie od warunków eksploatacji, dlatego zwracaj uwagę na ich stan.
Jeśli na oponie pojawią się pęknięcia (szczególnie w przypadku sznurka), lepiej wymienić ją na nową.
Po przebiciu należy dokładnie zbadać oponę, aby wykryć ciało obce i je usunąć.
Przed zainstalowaniem kamery należy ją trochę napompować. Pomoże to wykryć kolejne przebicie, jeśli takie istnieje. Ułatwia również dopasowanie do felgi.
Uważaj, aby nie przebić dętki podczas zdejmowania opony.
Uważaj, aby w pobliżu aparatu nie znajdowały się gorące przedmioty. Ciepło zwiększa ciśnienie wewnątrz komory, co może spowodować jej wybuch!