Autor:
William Ramirez
Data Utworzenia:
24 Wrzesień 2021
Data Aktualizacji:
1 Lipiec 2024
![Kaloryfer nie grzeje lub tylko do połowy - Naprawa](https://i.ytimg.com/vi/dHQMOpnc4N4/hqdefault.jpg)
Zawartość
Jeśli chcesz tańszej naprawy chłodnicy, spróbuj zrobić to sam przed udaniem się do mechanika. Większość grzejników ulega awarii i przecieka z powodu zużycia. Wyciek z chłodnicy jest bardzo częstym problemem i łatwiej go naprawić, niż mogłoby się wydawać. Nie próbuj jednak naprawiać chłodnicy samochodu, jeśli procedura nie wydaje Ci się w pełni wygodna.
Kroki
- 1 Poszukaj śladów nieszczelności chłodnicy.
- Niski poziom płynu chłodzącego to pewny znak, że z chłodnicy kapie. Pamiętaj, aby od czasu do czasu sprawdzać poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący, ponieważ utrzymujący się niski poziom może powodować dodatkowe problemy.
- Kałuża jasnozielonego płynu niezamarzającego pod samochodem to kolejny znak, że masz do czynienia z wyciekiem chłodnicy. Szybko usuwaj płyn, ponieważ jest bardzo toksyczny dla zwierząt i dzieci. Przedsięwziąć specjalne środki ostrożności, aby prawidłowo zutylizować płyn.
- Niski poziom płynu chłodzącego to pewny znak, że z chłodnicy kapie. Pamiętaj, aby od czasu do czasu sprawdzać poziom płynu chłodzącego. W razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący, ponieważ utrzymujący się niski poziom może powodować dodatkowe problemy.
- 2 Zlokalizuj wyciek. Podnieś maskę i poczekaj, aż silnik się rozgrzeje. Od razu widać wyciek z węża. Przyjrzyj się dokładnie, czy nie ma przecieków w czapce lub w szwach.
- 3 Napraw nieszczelny przewód chłodnicy.
- Za pomocą szczypiec odciągnij żeberko chłodzące od rurki, a następnie odetnij rurkę
- Owiń końce rury.
- Zagnij końce, aby utworzyć solidną krawędź.
- Użyj spawania na zimno, aby zabezpieczyć zgięcie. Daj mu kilka godzin na stwardnienie.
- Za pomocą szczypiec odciągnij żeberko chłodzące od rurki, a następnie odetnij rurkę
4 Napraw wyciek pod korkiem chłodnicy, wymieniając uszczelkę lub korek. Sprawdź w instrukcji swojego samochodu, jakiej części potrzebujesz. Korek chłodnicy, który nie pasuje idealnie, może powodować jeszcze więcej problemów.
5 Napraw nieszczelność w szwie chłodnicy, nakładając metalowy uszczelniacz na zewnętrzną stronę szwu i pozostawiając go do wyschnięcia. Stwardnieje z dnia na dzień.
6 Aby wyeliminować wyciek samego grzejnika, najpierw go opróżnij. Następnie usuń nieszczelność, zgrzej na zimno i pozostaw do utwardzenia przez kilka godzin.
- 7 Napraw dziurę lub pęknięcie w chłodnicy na jeden z dwóch sposobów:
- Użyj utwardzacza epoksydowo-plastikowego, aby zamknąć dziury lub pęknięcia.
- Użyj dodatku, który zatrzymuje wycieki. Wiele dodatków dostępnych na rynku można mieszać z płynem niezamarzającym i są one bardzo łatwe w użyciu. Postępuj zgodnie ze wskazówkami na opakowaniu.
- Użyj utwardzacza epoksydowo-plastikowego, aby zamknąć dziury lub pęknięcia.
- 8 Napraw grzejnik, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
- Płukać chłodnicę przynajmniej co 6 miesięcy.
- Regularnie sprawdzaj poziom wody i uzupełniaj w razie potrzeby.
- Płukać chłodnicę przynajmniej co 6 miesięcy.
9 Odwieź swój samochód do profesjonalnego mechanika tak szybko, jak to możliwe. Naprawy, które wykonujesz samodzielnie, mogą służyć tylko jako środek tymczasowy.
Porady
- W sytuacjach awaryjnych kierowcy używają kreatywnych sposobów na naprawę przecieków na drodze. Na przykład guma, a nawet kawałek chleba może być użyty do zatrzymania wycieku. W tym celu można również dodać do kaloryfera czarny pieprz lub jajko.
Ostrzeżenia
- Przed zdjęciem korka chłodnicy upewnij się, że pojazd ostygł przez co najmniej 15 minut. Próba zdjęcia osłony, gdy silnik jest gorący, może spowodować poważne oparzenia.
- Zetrzyj wszelki tłuszcz i brud, które mogły nagromadzić się na chłodnicy.