Zawartość

• Kroki
• Porady

Dla wielu właścicieli motocykli jesień to rychły koniec sezonu, czyli konserwacja przed konserwacją. W tym czasie inni szczęściarze mieszkający w ciepłym klimacie mogą jeździć na motocyklu przez cały rok. Jeśli nie należysz do tego szczęśliwego kręgu, bardzo przydatna będzie wiedza, jak przygotować motocykl do konserwacji. Ten artykuł poprowadzi Cię przez kroki, które możesz wykonać, aby dobrze przygotować swój rower do zimy, abyś mógł bezproblemowo rozpocząć kolejny sezon.

Kroki

1. 1 Zbierz wszystkie potrzebne narzędzia. Potrzebne będą: czyste szmaty, klucz do świec, nowy olej silnikowy, nowy filtr oleju, olejarka do doprowadzania oleju do cylindrów, smar do łańcuchów, jeśli masz napęd łańcuchowy, stabilizator paliwa, puszka WD-40, pokrowiec na motocykl, okład kuchenny, gumki, gumowe rękawiczki, wosk samochodowy. A co najważniejsze jest to miejsce, w którym zamierzasz zostawić motocykl na zimę. Unikaj bliskości wilgoci i oparów chemicznych. Idealny byłby suchy, ogrzewany garaż.
2. 2 Dokładnie umyj motocykl. Użyj detergentu. Usuń kurz i owady z motocykla, aby chronić lakier. Staraj się nie wlewać wody do rury tłumika. Jeśli wnętrze tłumika zamoczy się i nie wyschnie w krótkim czasie, metal wewnątrz tłumika zacznie gnić. Należy również unikać wilgoci na filtrze powietrza. Jeśli filtr jest mokry, powietrze nie będzie przez niego dobrze przechodzić i trudno będzie uruchomić motocykl. Dokładnie osusz motocykl ściereczką zamszową. Poleruj wszystkie metalowe części specjalnym środkiem do polerowania. Na koniec nałóż wosk samochodowy na wszystkie lakierowane części. Wyczyść łańcuch. Pokryj wszystkie metalowe części WD-40 i nasmaruj łańcuch.
3. 3 Dodaj stabilizator paliwa do zbiornika paliwa. Napełnij pełny zbiornik benzyny. Gdy paliwo stoi przez dłuższy czas, odparowują z niego substancje lotne, a w osadzie pozostają oleiste i lepkie składniki, które mogą zatkać układ paliwowy. Uruchom silnik, aby ustabilizowane paliwo dostało się do gaźnika, a następnie wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć.
4. 4 Jeśli twój motocykl ma silnik gaźnikowy, opróżnij komorę pływakową. Odłącz przewód paliwowy i spuść paliwo z gaźnika. Przeczytaj instrukcje, aby dowiedzieć się, gdzie znajdują się śruby spustowe. Jeśli twój motocykl ma silnik wtryskowy, to nie masz nic do opróżnienia.
5. 5 Gdy silnik ostygnie, możesz przystąpić do wymiany oleju i filtra. Podczas długotrwałego przechowywania zachodzą zmiany w oleju silnikowym. Stary olej może być kwaśny i powodować zużycie części silnika.
6. 6 Za pomocą olejarki nałóż niewielką ilość oleju na przednie golenie widelca. Usiądź na motocyklu i machaj nim, aby rozprowadzić olej na nogach i widelcu. W ten sposób ochronisz uszczelki olejowe i inne części gumowe przed wysychaniem, a stopy przed korozją.
7. 7 Odłącz przewody wysokiego napięcia i ostrożnie wyjmij świece zapłonowe. Za pomocą olejarki wlej trochę oleju do cylindrów. Do każdego cylindra wlej około jednego centymetra sześciennego oleju. Całkowicie odłącz przewody wysokiego napięcia, a następnie zakręć silnikiem rozrusznikiem, aby olej rozpłynął się po cylindrach. Trzymaj głowę tak, aby olej z otworów świecy nie dostał się na twarz. Oczyść świece i włóż je z powrotem. Zainstaluj przewody wysokiego napięcia.
8. 8 Dobrym pomysłem jest wyjęcie baterii. Niektóre akumulatory wymagają ładowania inteligentną ładowarką co 4 tygodnie.Osady siarczanu na płytach akumulatora podczas długotrwałego przechowywania mogą go uszkodzić. Cienka warstwa wazeliny na zaciskach może zapobiec korozji. Procedury te pomogą Ci łatwo uruchomić motocykl na wiosnę i uniknąć kosztów zakupu nowej baterii.
9. 9 Jeśli Twój motocykl jest wyposażony w układ chłodzenia cieczą, sprawdź poziom płynu niezamarzającego. Spuść stary płyn niezamarzający, przepłucz system i w razie potrzeby napełnij nowym. Środek przeciw zamarzaniu należy wymieniać co 2 lata. Nie zostawiaj motocykla na zimę z niskim poziomem płynu niezamarzającego w układzie, doprowadzi to do korozji. Sprawdź również poziomy wszystkich innych płynów.
10. 10 Nasmaruj kable. Nasmaruj amortyzatory i czopy. Nasmaruj wał korbowy, jeśli masz ten rodzaj napędu. Oczyść filtry powietrza i paliwa. Sprawdź zużycie klocka. Wymień materiały eksploatacyjne w motocyklu.
11. 11 Oczyść i nałóż środek ochronny na wszystkie części skórzane.
12. 12 Jeśli podłoga garażu jest betonowa, zaleca się umieszczenie motocykla na grubym dywanie lub sklejce. Ochronią motocykl przed wilgocią. Kolejną dobrą wskazówką jest przechowywanie motocykla w tej pozycji z całym ciężarem kół. Postaw motocykl na drewnianym kozle i skorzystaj ze środkowego stojaka. Nie umieszczaj motocykla w pobliżu urządzeń emitujących ozon: lodówek, silników elektrycznych, klimatyzatorów. Ozon jest bardzo szkodliwy dla gumy.
13. 13 Zwilż szmatkę wysokiej jakości olejem silnikowym i użyj go do nałożenia cienkiej warstwy oleju na wszystkie metalowe części. Rozpyl trochę WD40 do rury wydechowej. Zakryj otwór rury wydechowej i wlot powietrza folią kuchenną i gumkami. Wszystkie węże odpływowe i otwory można zakleić plastikową taśmą. Dzięki temu żadne owady ani zwierzęta nie zadomowią się w Twoim motocyklu na zimę.
14. 14 Po konserwacji należy unikać uruchamiania silnika na krótki czas, ponieważ olej, który znajdował się w silniku przez całą zimę, będzie zawierał dużo wilgoci.

Porady

• Te proste kroki sprawią, że Twój motocykl nie będzie się starzeć podczas miesięcy bezczynności. Po zimie, gdy pogoda znów się poprawi, wystarczy odkleić folię, umyć motocykl, włożyć akumulator, dopompować koła i ruszyć. Szczęśliwa droga!