Jak wymienić płyn chłodzący w chłodnicy

Autor: Carl Weaver
Data Utworzenia: 28 Luty 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jak wymienić płyn do chłodnic - Płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu do chłodnic
Wideo: Jak wymienić płyn do chłodnic - Płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu do chłodnic

Zawartość

W zależności od klimatu, w którym mieszkasz, płyn chłodzący w Twoim samochodzie należy wymieniać co rok do dwóch lat. W tym artykule dowiesz się, jak to zrobić poprawnie i bezpiecznie.

Kroki

  1. 1 Prace prowadzone są na zimnym silniku. Otwórz korek chłodnicy, upewniając się, że masz miejsce do spuszczenia płynu, ponieważ jest on wyjątkowo toksyczny dla zwierząt domowych i innych zwierząt.
  2. 2 Z przodu maszyny, na spodzie chłodnicy, zlokalizuj śrubę T lub kran. Nazywa się to spustem chłodnicy lub kurkiem spustowym.
  3. 3 Przygotuj 2 palety i wiadro. Wiadro będzie potrzebowało takiej, aby zmieściło się w nim około 22 litrów płynu, a paleta będzie potrzebna, aby jej nie rozlać.
  4. 4 Umieść tackę ociekową pod chłodnicą przed otwarciem kurka spustowego. Otworzyć kran ręcznie lub odpowiednim kluczem.
  5. 5 Poczekaj, aż cały płyn spłynie do miski, a następnie zamknij kran.
  6. 6 Będziesz także musiał opróżnić płaszcz bloku silnika, ponieważ jest jeszcze około pięciu litrów. Będzie również miał jeden lub dwa korki spustowe (sprawdź instrukcję obsługi pojazdu, aby dowiedzieć się), do czego potrzebny będzie klucz imbusowy 3/8”.
  7. 7 Istnieje inny sposób na spuszczenie płynu z bloku cylindrów bez szukania na nim korków. Pozostaw korek spustowy chłodnicy i zawór spustowy otwarte. Napełnij chłodnicę wodą podczas pracy silnika. Spowoduje to przepchnięcie wody przez blok cylindrów i wypłukanie pozostałego płynu. Sygnałem do zatrzymania będzie moment, w którym z kurka spustowego chłodnicy zamiast płynu płynie woda.
  8. 8 Zatrzymaj silnik, zamknij kurek spustowy, napełnij chłodnicę i zbiornik wyrównawczy nowym płynem do prawidłowego poziomu. Uruchom samochód i uzupełnij w razie potrzeby, ponieważ nadal musi napełnić blok silnika.
  9. 9 W systemie może powstać śluza powietrzna, po której zauważysz spadek poziomu płynu chłodzącego, a w zbiorniku wyrównawczym mogą pojawić się pęcherzyki powietrza. Stale monitoruj odczyt temperatury płynu chłodzącego, gdy powietrze jest wypychane z układu chłodzenia.
  10. 10 Załóż korek chłodnicy. Po tej procedurze, jeśli zauważysz przegrzanie silnika, dodaj więcej płynu chłodzącego. Z twojego systemu mogła wydostać się kolejna śluza powietrzna.
  11. 11 Przygotuj się na tę procedurę co 1–2 lata, ponieważ płyn chłodzący odgrywa kluczową rolę w układzie chłodzenia Twojego samochodu. Nie bądź też leniwy i zanieś osuszony płyn niezamarzający do akredytowanej stacji utylizacji odpadów.

Porady

  • Załóż swoje stare ubranie robocze. Jest prawdopodobne, że podczas tej procedury wylejesz coś na siebie i ubrudzisz się.

Czego potrzebujesz

  • Kaloryfer
  • Płyn chłodzący
  • Kluczyki samochodowe