Zawartość

• Do kroku
• Metoda 1 z 5: Sprawdź stan samochodu
• Metoda 2 z 5: Sprawdź miejsce pod maską
• Metoda 3 z 5: Sprawdzenie wnętrza samochodu
• Metoda 4 z 5: Zabierz samochód na jazdę próbną
• Metoda 5 z 5: Podejmij decyzję
• Porady
• Ostrzeżenia

Jeśli myślisz o zakupie używanego samochodu, wiedz, że nie jest to łatwe zadanie. Należy wziąć pod uwagę tak wiele rzeczy. Przy pierwszym zakupie używanego samochodu sytuacja staje się jeszcze bardziej zagmatwana. Jest wiele rzeczy, które należy sprawdzić w używanym samochodzie, ale najważniejszą rzeczą jest sprawdzenie samochodu fizycznie przed podjęciem decyzji.

Do kroku

Metoda 1 z 5: Sprawdź stan samochodu

1. Przed sprawdzeniem upewnij się, że samochód stoi na równym podłożu. Dzięki temu możesz dobrze zobaczyć opony i sprawdzić, czy coś nie wisi pod autem.
2. Sprawdź kolor auta i poszukaj rdzy, wgnieceń i zadrapań. Samochód musi być czysty, aby można było sprawdzić karoserię. Spójrz na boki samochodu z przodu lub z tyłu i poszukaj nieprawidłowości; oznacza to, że samochód został zamalowany. Poczuj palcami krawędzie połączeń między panelami; jeśli są szorstkie, są resztki taśmy malarskiej.
3. Sprawdź bagażnik samochodu, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie. Nie powinno być śladów rdzy lub przesączania się wody przez otwory lub pęknięcia. Jeśli wnętrze bagażnika jest wytarte, oznacza to intensywne użytkowanie samochodu.
4. Sprawdź stan opon. Opony powinny wykazywać równomierne zużycie i być spójne. Spójrz na powierzchnię opony, aby sprawdzić, czy wyrównanie samochodu jest zrównoważone. Niewspółosiowość może być spowodowana zużyciem elementów układu kierowniczego / zawieszenia, wybojami w dalszej części drogi lub uszkodzonym podwoziem.
5. Nigdy nie kupuj samochodu z uszkodzonym podwoziem. Sprawdź element łączący przednie zderzaki i przytrzymujący górną część chłodnicy. Można to przyspawać lub przykręcić. Sprawdź śruby u góry zderzaków po wewnętrznej stronie maski. Zarysowania wskazują na wymieniony lub źle ustawiony zderzak (po wypadku).
6. Sprawdź spód samochodu, gdy jest bezpiecznie podniesiony, sprawdź układ wydechowy i rdzę na podwoziu. Poszukaj czarnych plam na układzie wydechowym, ponieważ może to wskazywać na wycieki. W tym miejscu możesz również sprawdzić, czy podwozie lub nadwozie nie jest uszkodzone.
   • Sprawdź palcem rurę wydechową. Jeśli jest w nim tłusty brud, oznacza to, że samochód ma poważny i potencjalnie kosztowny problem. Zapalić samochód. Biała para (gdy pogoda nie jest zimna) również jest złym znakiem.

Metoda 2 z 5: Sprawdź miejsce pod maską

1. Poszukaj pod maską śladów wgnieceń, uszkodzeń i rdzy. Wszystko to może wskazywać na złą konserwację lub uszkodzenie samochodu. Każdy zderzak po wewnętrznej stronie miejsca, w którym łączy się maska, musi mieć numer VIN (numer identyfikacyjny pojazdu). Lokalizacja VIN zależy od producenta.
2. Sprawdź węże i paski. Nie mogą mieć żadnych pęknięć. Węże chłodnicy nie mogą być miękkie.
3. Sprawdź, czy silnik przecieka lub rdzewieje. Poszukaj ciemnobrązowych plam oleju na bloku silnika. Wskazuje to na wyciek w uszczelce głowicy, co może wskazywać na potencjalnie kosztowną naprawę w przyszłości. Sprawdź płyn hamulcowy i upewnij się, że nie ma wycieków w zbiorniku. Pasy powinny wyglądać na nowe (oznacza to, że nie mają pęknięć ani suchych miejsc). Stare paski mogą się zepsuć i jeśli nie wiesz, jak je wymienić, będziesz musiał zapłacić za ich naprawę 100-500 euro, w zależności od paska.
4. Zdejmij zakrętkę z filtra oleju. Jeśli wewnątrz znajduje się resztka piany, oznacza to przeciekającą uszczelkę głowicy. Więc zapomnij o samochodzie.
5. Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu oleju przekładniowego; wilgoć powinna być różowa lub czerwona. W starym samochodzie może być ciemno, ale nie powinno wyglądać ani pachnieć spalenizną. Poziom musi być pełny (sprawdź przy włączonym silniku).
6. Sprawdź pasek rozrządu. To najważniejszy pasek w silniku i jednocześnie najdroższy do wymiany. Jeśli samochód jest wyposażony w stalowy łańcuch rozrządu, nie powinieneś się tym martwić. Żywotność łańcucha rozrządu wynosi 100 000-160 000 kilometrów lub więcej, w zależności od producenta.

Metoda 3 z 5: Sprawdzenie wnętrza samochodu

1. Wsiadaj do samochodu. Sprawdź siedzenia i tapicerkę samochodu pod kątem pęknięć, plam i innych uszkodzeń.
2. Sprawdź, czy klimatyzacja samochodu działa prawidłowo, włączając ją. Samochody z dobrą klimatyzacją pochodzą z 1993 roku lub później i mają naklejkę na kondensatorze AC.
3. Sprawdź liczbę kilometrów na liczniku kilometrów. To ważna część, ponieważ pokonana odległość pokazuje wiek samochodu. Zwykły kierowca przejeżdża rocznie od 16 000 do 25 000 kilometrów. Jednak wiek zależy od wielu czynników. Pamiętaj, że samochody starzeją się wraz z upływem czasu i odległości. 10-letni samochód z małym przebiegiem niekoniecznie jest dobrą rzeczą.
4. Sprawdź, czy samochód ma komputer. Weź ze sobą tani komputer, aby sprawdzić samochód pod kątem błędów. W sklepie samochodowym można znaleźć tani sprzęt za około 120 euro. Tańszy sprzęt może znaleźć tylko ograniczoną liczbę błędów.
   • Jeśli masz samochód z komputerem, powinieneś zwrócić uwagę na ostrzeżenia, które pojawiają się po uruchomieniu samochodu.
5. Podczas postoju sprawdzaj światła i wszystkie normalne funkcje samochodu. Są to wszystkie czujniki parkowania, kamera cofania, radio, odtwarzacz CD, system muzyczny itp.

Metoda 4 z 5: Zabierz samochód na jazdę próbną

1. Przetestuj samochód, zanim podejmiesz decyzję. To chyba najlepszy sposób na poznanie stanu samochodu. Dlatego jako kupujący przed podjęciem decyzji warto wybrać się na jazdę próbną.
2. Upewnij się, że sprawdziłeś hamulce samochodu, wciskając je wystarczająco mocno i zwalniając szybko, ale uważaj, aby się nie poślizgnąć. Zrób to z prędkością 50 kilometrów na godzinę na ulicy bez ruchu. Pedał hamulca nie powinien wibrować, hamulce nie powinny wrzeszczeć ani wydawać dziwnych dźwięków. Pulsujące hamulce pokazują, że konieczna jest wymiana wirników i potrzeba nowych klocków. Samochód nie może się kołysać; może to być spowodowane złym zaciskiem hamulca lub zużytą przekładnią kierowniczą.
3. Sprawdź, czy samochód waha się z prędkością około 120 kilometrów na godzinę. Niewielkie wahanie podczas krótkiego przedziału prędkości może być spowodowane mechanicznymi częściami napędu na przednie koła, które kosztują od 350 do 1300 euro. Mogą to być połączenia / prowadnice itp. Zjawisko to może być związane z nierównomiernym zużyciem przednich kół.
4. Sprawdź, czy nie słychać odgłosów, wahania lub grzechotania podczas wykonywania skrętu o 90 stopni. Zrób to z małą prędkością. To z kolei może wskazywać na zużycie połączeń napędu na przednie koła.

Metoda 5 z 5: Podejmij decyzję

1. Sprawdź książkę serwisową samochodu. To daje informacje o osiągach samochodu, naprawach i problemach. Idealnie byłoby, gdyby obecny właściciel posiadał podsumowanie przeglądów, jakie przeszedł samochód i chętnie podzieli się z Tobą tą informacją. Niektóre samochody nie mają historii serwisowej, ponieważ były serwisowane w domu. Nie stanowi to problemu, o ile można wykazać, że samochód był odpowiednio konserwowany. Czasami ludzie chcą sprzedać samochód po wypadku lub negatywnych doświadczeniach.
2. Przyprowadź kogoś, kto zna się na samochodach. Warto przyprowadzić zaufanego znajomego, który dobrze zna się na samochodach, aby razem sprawdzili samochód. Jeśli nie masz znajomego, który zna się na samochodach, możesz zapłacić mechanikowi za przegląd za 60-90 $. Upewnij się, że ten technik dobrze zna swój zawód, aby mógł udzielić Ci cennych informacji.
3. Nigdy nie płać żądanej ceny. Samochód używany to przedmiot, który można negocjować. Nie powinieneś czuć się zobowiązany do zapłacenia żądanej ceny. Dealer kupił ten samochód po niskiej cenie i sprzedaje go za znacznie więcej, niż sam zapłacił, wiedząc, że cena zostanie obniżona. Możesz złożyć ofertę w zależności od jakości pojazdu. Upewnij się, że to rozsądna oferta. Jeśli przedsiębiorca prosi o 15 000 euro, nie oferuj 10 000 euro. Jeśli cena wywoławcza przekracza 10 000 USD, spróbuj uzyskać około 1500 USD mniej. Możesz z wyprzedzeniem sprawdzić swoją zdolność pożyczkową w banku lub pożyczkę. Wtedy wiesz, ile możesz wydać na samochód. Postaraj się kupić samochód, który kosztuje mniej niż to, na co Cię stać. Większość ludzi chce kupić samochód droższy niż to, na co mogą sobie pozwolić, ale pamiętaj, że w przyszłości będzie on wymagał konserwacji.
   • Wykorzystaj słabsze cechy samochodu na swoją korzyść. Jeśli samochód nie jest w kolorze, który lubisz, powiedz sprzedawcy: „Podoba mi się ten samochód, ale nie podoba mi się kolor zielony; to jedyna rzecz, która powstrzymuje mnie przed zakupem”. Dealer zobaczy, że chcesz mieć samochód i znajdzie sposób, aby zabrać Cię za kierownicę.
4. Przynieś ze sobą długopis, papier i telefon, jeśli chcesz kupić od osoby prywatnej. Podczas sprawdzania samochodu zapisz wszystkie części, które są uszkodzone lub wymagają wymiany. Przypomnij sprzedawcy, że zabierzesz pojazd do swojego osobistego mechanika, aby wiedział, że lista nie jest przeznaczona dla jego mechanika. Po sporządzeniu listy przeglądów, których potrzebuje samochód, możesz skontaktować się ze sklepami, które sprzedają części samochodowe, aby sprawdzić cenę i dostępność części zamiennych. Kiedy już wiesz, ile będzie kosztować naprawa auta, możesz podjąć świadomą decyzję, za co zapłacić za samochód i zwiększyć prawdopodobieństwo, że sprzedawca obniży jego cenę.
   • Zachowaj ostrożność, ponieważ niektórzy sprzedawcy mogą uznać to za niegrzeczne i zdecydować się nie sprzedawać Ci samochodu.

Porady

• Skorzystaj z raportów konsumenckich, aby sprawdzić ogólną reputację samochodu. Przestań płacić tysiące dolarów za świetną reputację. Stan samochodu jest ważniejszy niż tabliczka znamionowa.
• Skorzystaj z niezależnego źródła, aby poznać wartość hurtową i detaliczną pojazdu docelowego. Czy cena sprzedawcy jest bliska, czy też istnieje niewytłumaczalna różnica?
• Kupno samochodu od dealera posiadającego centrum serwisowe to najlepszy sposób na satysfakcję przez dłuższy czas. Jeśli kupujesz samochód od dealera bez centrum serwisowego, poproś mechanika o sprawdzenie samochodu!
• Jeśli samochód wymaga wielu napraw, użyj tego do negocjacji ceny.
• Certyfikowane samochody kosztują trochę więcej, ale są objęte gwarancją.
• Znajdź ten sam samochód, który chcesz kupić, z takim samym przebiegiem. Jeśli ceny są takie same, możesz to wykorzystać, aby nieco obniżyć cenę.
• Porównaj stan wnętrza samochodu z drogomierzem. Samochód z 25 000 kilometrów na liczniku kilometrów nie ma siedzenia w desce rozdzielczej, które wygląda tak, jakby przeszedł przez maszynę do mięsa. Znaczne zużycie siedzenia i mały przebieg mogą wskazywać na oszustwo licznika kilometrów.
• Nigdy nie sprawdzaj samochodu podczas deszczu. Deszcz ukrywa problemy z lakierem i uszkodzenia spowodowane wypadkami. Kamufluje również podejrzane odgłosy.
• Uważaj na niezidentyfikowane brzydkie zapachy. Pozbycie się dziwnych zapachów z używanego samochodu może być bardzo trudne i kosztowne.
• Raport historii lub książeczka serwisowa nie kosztują dużo i zawierają cenne informacje. Nie musisz wdawać się w to szczegółowo! Najważniejsze jest sprawdzenie, czy doszło do wypadków i czy licznik przebiegu jest prawidłowy. Jeśli sprawdzasz samochód u dealera samochodowego, poproś go o raport historii (Carfax). Upewnij się, że dali Ci również ostatnią stronę.

Ostrzeżenia

• Dzięki nowym normom emisji test emisji samochodu przed zakupem nie jest złym pomysłem. Naprawa systemu kontroli emisji może być bardzo kosztowna, a każdy samochód, który nie przejdzie testu przydatności do ruchu drogowego w tym obszarze, musi zostać naprawiony przed użyciem. Samochody, które wykazują również silne zużycie wewnętrznych elementów silnika, takich jak pierścienie tłokowe lub gniazda zaworów, mogą nie przejść testu emisji. Dzięki testowi smogowemu możesz sprawdzić, czy samochód dobrze jeździ i nie ma większych usterek mechanicznych, które później przysporzą Ci problemów. Ten test można łatwo połączyć z kontrolą pojazdu przez wykwalifikowanego mechanika.
• Jeśli po tym wstępnym sprawdzeniu samochodu chciałbyś przystąpić do jego zakupu, zasięgnij profesjonalnej opinii wykwalifikowanego mechanika. Jest to z pewnością konieczne, jeśli kupujesz używany samochód po raz pierwszy lub jeśli niewiele wiesz o samochodach. Obecny właściciel auta nie powinien mieć żadnych zastrzeżeń, bo inaczej na pewno ma coś do ukrycia. W takim razie najlepiej szukać gdzie indziej używanego samochodu.
• Jeśli zakup wydaje się zbyt dobry, aby był prawdziwy, najprawdopodobniej tak jest.