Zawartość

• Do kroku
• Metoda 1 z 3: początek
• Metoda 2 z 3: Spuść olej
• Metoda 3 z 3: Wymień olej
• Porady
• Ostrzeżenia

Olej przekładniowy należy od czasu do czasu wymieniać, zwykle co 50 000-100 000 kilometrów, ale częściej w niektórych samochodach. W miarę starzenia się oleju w skrzyni biegów zmiana biegów będzie trudniejsza. Możesz oczywiście przeczytać w instrukcji swojego samochodu, jak często trzeba wymieniać olej, ale możesz też dowiedzieć się, jak samodzielnie rozpoznać i rozwiązać problem na podstawie tego artykułu. Uwaga: kroki w tym artykule zakładają samochód z automatyczną skrzynią biegów.

Do kroku

Metoda 1 z 3: początek

1. Sprawdź olej za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. W maszynie stosowany jest olej ATF, czyli płyn do automatycznej skrzyni biegów. Kolor oleju ATF jest zwykle czerwony lub zielony, dzięki czemu można go dobrze odróżnić od oleju silnikowego i innych płynów. W większości samochodów poziom oleju można sprawdzić za pomocą prętowego wskaźnika poziomu, przy pracującym silniku.
   • Poszukaj prętowego wskaźnika poziomu oleju w skrzyni biegów, zwykle bagnet ma czerwoną rączkę. Większość samochodów wyraźnie wskazuje, gdzie znajduje się prętowy wskaźnik poziomu, zwykle w pobliżu prętowego wskaźnika poziomu oleju silnikowego. Jeśli Twój samochód nie jechał przez co najmniej godzinę, użyj znaku zimnego silnika (Cold) jako odniesienia.
   • Jeśli poziom jest niski, a olej wygląda na czysty, uzupełnienie prawdopodobnie wystarczy. Jeśli olej jest odbarwiony lub brudny, należy go wymienić. W każdym razie wymień olej zgodnie z instrukcjami zawartymi w harmonogramie konserwacji, nawet jeśli nadal wygląda dobrze.
2. Znajdź miskę skrzyni biegów. Miska olejowa jest przymocowana do spodu skrzyni biegów za pomocą sześciu lub ośmiu śrub, więc będziesz musiał wczołgać się pod samochód, aby znaleźć miskę. W samochodach z napędem na przednie koła skrzynia biegów znajduje się zwykle pod komorą silnika, od lewej do prawej. W samochodach z napędem na tylne koła skrzynia biegów zwykle wisi pod dźwignią zmiany biegów, od przodu do tyłu.
   • Zbadaj miskę. W większości samochodów można spuścić olej, wykręcając korek spustowy pośrodku miski miski olejowej, a następnie pozwól, aby olej spłynął do ustawionego wcześniej pojemnika. Ale w niektórych samochodach musisz usunąć całą miskę olejową. Będzie to wymagało usunięcia wszystkich nakrętek ze śrub wzdłuż krawędzi miski ściekowej.
   • Jeśli chcesz sprawdzić filtr, uszczelki lub inne części, może i tak lepiej będzie wyjąć całą miskę ściekową.

Metoda 2 z 3: Spuść olej

1. Umieść pojemnik pod korkiem spustowym, aby zebrać olej. Aby móc zebrać cały olej ze skrzyni biegów, potrzebujesz odpowiednio dużego pojemnika. Większość sklepów samochodowych sprzedaje niedrogie pojemniki specjalnie zaprojektowane do zbierania oleju.
   • Jeśli miska olejowa nie ma korka spustowego, spuszczanie oleju może stać się kłopotliwe. Wtedy olej do nad studzienką zamiast przez otwór spustowy. W takim przypadku prawdopodobnie będziesz potrzebować większego pojemnika, aby prawidłowo zebrać cały olej.
2. Sprawdź, czy olej spływa z miski olejowej. W zbiorniku automatycznej skrzyni biegów zwykle znajduje się magnes, który przyciąga kawałki metalu, które poluzowały się w wyniku długotrwałego używania ruchomych części. To normalne, koła zębate zawsze trochę się zużywają. Jednak duże kawałki metalu nie są normalne. Trzymaj te elementy oddzielnie i poproś technika o radę. Może coś jest nie tak z twoją skrzynią biegów.
   • Podczas spuszczania około połowy oleju ze skrzyni biegów pozostaje w przekładni. System należy przepłukać, aby usunąć cały olej. Zwykle dzieje się to podczas ważniejszych usług. Zapytaj o to w swoim garażu.

Metoda 3 z 3: Wymień olej

1. Oceń stan filtra i uszczelek. Przy okazji warto sprawdzić stan filtra oleju skrzyni biegów i uszczelek. W razie potrzeby wymienić. Prawdopodobnie nie będzie trzeba ich wymieniać za każdym razem, ale filtry i uszczelki z pęknięciami lub łzami należy usunąć i wymienić. Kup części zamienne w warsztacie lub sklepie z akcesoriami samochodowymi. W sklepie zwykle mogą dokładnie sprawdzić, jakiego rodzaju filtra i uszczelki potrzebujesz.
   • Następnie można wkręcić korek spustowy z powrotem do miski ściekowej lub wkręcić całą miskę z powrotem na miejsce. Nie dokręcaj zbyt mocno nakrętek.
2. Uruchom samochód i pozwól silnikowi pracować przez kilka minut. Wyłącz samochód i sprawdź poziom. Jeśli bagnet wskazuje za mało, możesz dolać więcej oleju. Powtarzaj ten proces, aż poziom będzie prawidłowy. Uważaj, aby nie dodać za dużo oleju.
3. Odpowiednio zutylizuj olej. Olej przekładniowy jest szkodliwy dla środowiska, dlatego ważne jest, aby niczego nie rozlać. Zawsze zakładaj rękawiczki i natychmiast dokładnie umyj, jeśli trochę oleju dostanie się na skórę.
   • Stary olej możesz oddać w większości warsztatów. Możesz również zadzwonić na ogólny numer informacyjny swojej gminy i zapytać, co zrobić ze starym olejem.

Porady

• Dowiedz się, co zrobić ze starym olejem przed zaczynasz od wymiany oleju. Upewnij się, że z góry wiadomo, jaki jest zamiar. Chroń środowisko.

Ostrzeżenia

• Przed manualna skrzynia biegów skrzynie biegów, obowiązuje inna procedura. Ten artykuł dotyczy samochodów z rozszerzeniem automatyczny skrzynie biegów.
• Wymiana oleju w skrzyni biegów może przedłużyć żywotność skrzyni biegów, nawet jeśli olej nadal wygląda dobrze po wyciągnięciu prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli olej jest ciemnoczerwony lub brązowy lub jeśli ma zapach spalenizny, skrzynię biegów należy przepłukać. Wskazuje to na problemy ze skrzynią biegów. Udaj się do warsztatu i poproś o radę.