Zawartość

• Kroki
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Jednym z głównych zadań serwisowania Twojego samochodu jest terminowa wymiana oleju silnikowego i filtra oleju. Z biegiem czasu olej utlenia się i gęstnieje, a w silniku tworzy się szlam. Tempo produkcji oleju zależy od wielu czynników (od trzech miesięcy do dwóch lat), z których głównym jest styl jazdy. Zwykle olej jest wymieniany zgodnie z książką serwisową, w której wskazane są odstępy czasu, lub co rok / co 10 000 km. Na szczęście wymiana oleju nie jest szczególnie droga i trudna, więc śmiało!

Kroki

1. 1 Przygotuj wcześniej wszystkie niezbędne narzędzia i materiały eksploatacyjne. Szukanie właściwych rzeczy stojąc pod samochodem w kałuży oleju nie jest dobrym pomysłem. Kup filtr w salonie samochodowym specjalnie do Twojego samochodu lub weź ten sam, który już masz. Wybierając olej, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta samochodu lub skonsultuj się ze sprzedawcą.
   • Wybierz miejsce do pracy - najlepiej na estakadzie, w warsztacie naprawczym lub na windzie.
   • OSTRZEŻENIE: Olej silnikowy może być bardzo gorący. Bądź bardzo ostrożny!
2. 2 Rozgrzej silnik przed wymianą. Przed spuszczeniem oleju zatrzymaj silnik, otwórz maskę i odkręć pokrywę na silniku (dzięki temu olej spłynie szybciej). Umieść wiadro lub inny pojemnik pod silnikiem, aby zebrać wyciekający olej. Teraz zlokalizuj korek spustowy na spodzie silnika (patrz instrukcja pojazdu dla lokalizacji). Pamiętaj: olejek będzie gorący, nie zastępuj rąk i zadbaj o twarz!
3. 3 Odkręć korek spustowy. Konstrukcje zaślepek mogą być różne - przygotuj komplet kluczy (lub nastawnych) i sześciokątów. Jeśli trudno jest odkręcić, użyj dźwigni (na przykład kawałka rury). Nie wrzucaj korka do opróżnionego wiadra oleju!
   • Jeśli wrzuciłeś korek do oleju, możesz go wyjąć za pomocą magnesu.
   • Korek można też złapać lejkiem.
4. 4 W niektórych samochodach zamiast zwykłego filtra oleju instalowane są wymienne kasety (BMW, Mercedes, Volvo). Aby pracować z takim filtrem, przeczytaj instrukcję samochodu.
5. 5 Znajdź filtr oleju. filtr może znajdować się w różnych miejscach na różnych maszynach. Jeśli trudno go znaleźć, zapoznaj się z instrukcją urządzenia. Odkręć filtr za pomocą specjalnego klucza (lub dostępnych narzędzi). Spuść olej do pojemnika.
   • Nowy filtr powinien zawierać gumową uszczelkę. Nie zapomnij wyrzucić starego.
   • Instalując nowy filtr, nasmaruj go nowym olejem, zwłaszcza gumką.
   • Możesz również dodać olej do filtra.
6. 6 Zakręć korek spustowy. Nie dokręcaj zbyt mocno.
7. 7 Ostrożnie wkręć nowy filtr oleju. Dokręć ręcznie lub użyj specjalnego klucza. Upewnij się, że filtr jest szczelny i nie przecieka.
8. 8 Napełnij nowym olejem. Ilość dodawanego oleju zależy od konkretnego silnika. Zwykle, jeśli weźmiesz kanister 5 litrowy, to wystarczą 4 litry (1 pozostaje do uzupełnienia). Poziom oleju należy później sprawdzać miarką przy zimnym silniku i w razie potrzeby uzupełnić.
   • Trzymaj kanister szyją do góry, aby uniknąć rozlania lub rozlania oleju.
9. 9 Przykręć pokrywę na silniku, wyjmij narzędzia spod maski i zamknij maskę.
10. 10 Uruchom silnik. Sprawdź, czy komputer pokładowy nie wyświetla błędów. Zajrzyj pod samochód i upewnij się, że nie ma wycieków oleju (korek spustowy i filtr).

Porady

• Kup w sklepie filtr specjalnie do Twojego samochodu, podaj model, markę, rok produkcji i wielkość silnika) i przygotuj z wyprzedzeniem wszystkie narzędzia i materiały. Bieganie do sklepu w środku pracy to przyjemność, zwłaszcza bez samochodu.
• Kup olej spełniający wymagania producenta samochodu. sprzedawca może również pomóc w doborze oleju. Generalnie do starszych samochodów zalecany jest olej syntetyczny.
• Pamiętaj, aby po sobie posprzątać, jeśli olej rozleje się na podłogę. Nie wyrzucaj zużytego oleju do kosza!
• Bezpieczniej będzie, jeśli pomoże Ci osoba z doświadczeniem w wymianie oleju.
• Specjalne zawory są dostępne w handlu jako zamienniki standardowych korków spustowych. Zakup jednego ułatwi wymianę oleju.
• Jeśli nie chcesz pobrudzić sobie rąk, łatwiej odwieźć samochód do serwisu, gdzie zrobią wszystko za Ciebie. To prawda, że ​​będzie to kosztować więcej i nikt nie da ci gwarancji. Jeśli chcesz, aby wszystko odbywało się sprawnie – zrób to sam, nie jest to takie trudne.
• Nie dopuść do kontaktu gorącego oleju ze skórą. W takim przypadku oparzenie jest prawie gwarantowane, a jeśli rozpryśnie się na twojej twarzy, konsekwencje mogą być krytyczne. Jeśli ostrożnie odkręcisz korek i filtr, unikniesz problemów.Nie trzymaj rąk pod filtrem/korkiem, a gdy zostaną odkręcone, szybko je wyjmij (wtedy olej natychmiast spłynie strumieniem w dół i nie rozpryskuje się na Ciebie).
• Jeśli filtra nie można odkręcić, a nie ma pod ręką specjalnego klucza, przebij go śrubokrętem i odkręć.
• Nie wolno uruchamiać silnika, dopóki korek spustowy, filtr (nienaruszony) i pokrywa silnika nie są na swoim miejscu i nie są przykręcone.

Ostrzeżenia

• Nie mieszaj szyjek - olej należy wlewać tylko do silnika, w przeciwnym razie samochód może ulec uszkodzeniu.
• Nie wylewaj zużytego oleju na ulicę lub cieki wodne, nie wyrzucaj go do kosza! Przechowuj go lub wyślij do recyklingu (zwykle serwis odbiera go za darmo).
• Używaj odpowiednich narzędzi. Jeśli oderwiesz korek spustowy, będziesz musiał poszukać nowego w sklepach.
• Zachowaj ostrożność podczas używania dodatków. Producenci olejów zdecydowanie odradzają stosowanie dodatkowych dodatków, ponieważ nowoczesne oleje mają starannie skalibrowany i zrównoważony skład. Dodatki mogą uszkodzić olej, a tym samym silnik.
• Nie zaleca się płukania silnika. Wraz z osadem usuniesz istniejący smar silnikowy, a tym samym uszkodzisz silnik. Najlepiej po pewnym czasie (np. po tygodniu) wymienić filtr oleju po wymianie oleju. To usunie osad ze starego oleju. Przy wymianie samego filtra nie ma potrzeby ponownej wymiany oleju! Nie ma potrzeby odkręcania korka spustowego! Stracisz tylko olej w filtrze, czyli około szklanki. Następnie wystarczy uzupełnić do pożądanego poziomu.
• Nie używaj cegieł ani podnośnika! Nigdy nie wchodź pod samochód z podnośnikiem!
• Nawet przy wyłączonym silniku olej i inne części samochodu są jeszcze przez chwilę gorące. Bądź ostrożny!
• Potraktuj swój wybór oleju poważnie. To kluczowy punkt, który wpływa na żywotność i stan techniczny pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do wyboru, skonsultuj się z ekspertami.
• Nie przepełniaj olejem. Użyj miarki jako wskaźnika.
• Ten artykuł daje tylko ogólne pojęcie o tym, jak wymienić olej. W każdym konkretnym przypadku zapoznaj się z instrukcją swojego samochodu pod kątem lokalizacji i konstrukcji organów pojazdu.

Czego potrzebujesz

• Olej silnikowy. Zwykle używa się objętości 4-6 litrów. Jeśli nie wiesz, jakiej marki i rodzaju oleju potrzebujesz, poproś o poradę specjalistę.
• Zestaw kluczy (klucze i klucze imbusowe, w niektórych pojazdach można również użyć klucza z gwiazdką). weź też ze sobą śrubokręt, mogą się przydać, jeśli masz osłonę na silnik.
• Filtr oleju (zakup specjalnie do Twojego samochodu).
• Klucz do filtra. Istnieją różne rodzaje kluczy (materiał i rozmiar).
• Miejsce pracy - wiadukt, podszybia, winda. Nigdy nie używaj podnośnika! to zagraża życiu!
• Pojemnik na zużyty olej i lejek spustowy.
• Szmaty do czyszczenia oleju.