Zawartość

• Porady
• Ostrzeżenia

1 Znajdź równe, stabilne i bezpieczne miejsce do wymiany opony. Będziesz potrzebować solidnej powierzchni, która zapobiegnie toczeniu się maszyny. Jeśli jesteś blisko drogi, zaparkuj jak najdalej od ruchu ulicznego i włącz światła awaryjne. Nie zatrzymuj się na miękkim podłożu lub na wzgórzu.

2 Zaciągnij hamulec postojowy i ustaw maszynę w położeniu neutralnym. Jeśli masz standardowy układ napędowy, wrzuć pierwszy lub wsteczny bieg.

3 Umieść ciężki przedmiot (taki jak kamień lub koło zapasowe) pod kołami.

4 Kup koło zapasowe i podnośnik. Umieść podnośnik pod ramą samochodu obok koła, które chcesz wymienić. Upewnij się, że podnośnik styka się z metalową częścią ramy samochodu.

• Wiele pojazdów ma pod spodem plastikową podstawę. Jeśli nie ustawisz podnośnika we właściwym miejscu, pęknie on plastik, gdy zaczniesz podnosić. Jeśli nie masz pewności, gdzie umieścić podnośnik, przeczytaj instrukcję obsługi pojazdu.
• Większość nowoczesnych jednoczęściowych pojazdów ma małe wycięcie lub wycięcie tuż za błotnikiem przedniego koła lub przed błotnikiem tylnego koła, gdzie należy umieścić podnośnik.
• W większości ciężarówek i starszych pojazdów z ramą umieść podnośnik pod jedną z belek ramy, tuż za przednim lub przed tylnym kołem.

5 Podnoś podnośnik, aż podepnie (ale nie podniesie) pojazdu. Podnośnik musi być mocno przymocowany do spodu pojazdu. Upewnij się, że podnośnik jest prosty i prostopadły do ​​podłoża.

6 Zdejmij nakrętkę i poluzuj nakrętki, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Nie odkręcaj ich całkowicie, po prostu je poluzuj. Pozostaw koło na ziemi podczas odkręcania nakrętek, aby obracały się nakrętki, a nie samo koło.

• Weź klucz dostarczony z samochodem lub standardowy klucz Phillips. Klucz może mieć różne rozmiary otworów na różnych końcach. Klucz o odpowiednim rozmiarze z łatwością zmieści się na nakrętce i nie będzie grzechotał.
• Odkręcenie nakrętek zajmie dużo wysiłku. Jeśli nie możesz ich odkręcić, oprzyj się całym ciałem na kluczu lub wejdź na klucz (upewnij się, że kręcisz we właściwym kierunku - przeciwnie do ruchu wskazówek zegara).
• Klucz Phillips zapewnia znacznie większy moment obrotowy niż zwykły klucz.

7 Podnieś pojazd za pomocą podnośnika. Trzeba go podnieść na taką wysokość, aby można było zdjąć przebitą oponę i wymienić na zapasowe.

• Podczas podnoszenia upewnij się, że pojazd stoi stabilnie. Jeśli zauważysz jakikolwiek ruch, opuść podnośnik i napraw problem przed całkowitym podniesieniem pojazdu.
• Jeśli zauważysz, że podnośnik jest przechylony, opuść go i ustaw tak, aby był prosty.

8 Całkowicie odkręć nakrętki z przebitej opony. Poluzuj nakrętki, obracając je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Powtórz dla pozostałych nakrętek i odkręć je całkowicie.

9 Zdejmij koło. Umieść przebitą oponę pod pojazdem, aby pojazd spadł na stare koło, jeśli podnośnik się złamie lub przesunie. Nie powinieneś mieć tych problemów, o ile umieścisz podnośnik na solidnej, solidnej powierzchni.

• Rdza może spowodować zablokowanie koła.Aby go poluzować, możesz uderzyć gumowym młotkiem od wewnątrz koła lub po zewnętrznej stronie koła zapasowego.

10 Załóż koło zapasowe na piastę. Najpierw ustawić koło zapasowe, a następnie wkręcić nakrętki.

11 Dokręć nakrętki ręcznie, aż będą mocno dokręcone. Powinny zacząć się dość łatwo skręcać.

• Użyj klucza, aby dokręcić nakrętki tak mocno, jak to możliwe, we wzór gwiazdy. Dokręć nakrętki równomiernie, aby upewnić się, że koło jest ustawione w linii. Dokręcając je w gwiazdę, jedna nakrętka naprzeciw drugiej, dokręć każdą nakrętkę o jeden pełny obrót, aż wszystkie zostaną mocno osadzone w gniazdach.
• Nie używaj zbyt dużej siły, ponieważ może to spowodować przesunięcie podnośnika. Po opuszczeniu pojazdu i braku ryzyka jego przewrócenia dokręcić nakrętki.

12 Trochę opuść samochód, ale żeby nie przeciążać koła. Dokręć nakrętki najmocniej jak potrafisz.

13 Całkowicie opuść pojazd na ziemię i wyjmij podnośnik. Zakończ dokręcanie nakrętek i załóż nasadkę.

14 Włóż starą oponę do bagażnika i zabierz ją do wulkanizacji. Dowiedz się, ile kosztuje naprawa. Małe przebicia zwykle kosztują mniej niż 15 USD (w Ameryce). Jeśli koła nie da się załatać, mogą go wyrzucić i sprzedać zapasowe.

Porady

• Zapamiętaj wszystkie etapy wymiany koła, w szczególności te aspekty, które odnoszą się konkretnie do Twojego samochodu, abyś nie musiał uczyć się po drodze gdzieś na drodze, w ciemności lub w deszczu.
• Okresowo sprawdzaj koło zapasowe, aby upewnić się, że ma wystarczającą ilość powietrza.
• Jeśli Twoje koła są przykręcone nakrętkami zabezpieczającymi, pamiętaj, aby przechowywać klucz zabezpieczający w łatwo dostępnym miejscu. Będziesz go potrzebować do zmiany koła.
• Podczas odkręcania lub dokręcania nakrętek należy ustawić klucz krzyżakowy tak, aby można było go docisnąć. W ten sposób zmniejszasz ryzyko możliwej kontuzji pleców, pozwalając na wykorzystanie całej masy ciała, a nie tylko siły ramion. Najlepiej wcisnąć krawędź klawisza. Możesz nawet naciskać stopą, ale pamiętaj, aby zachować równowagę i oprzeć się o samochód.
• Obracając koło w zalecanych przez producenta odstępach czasu, możesz zapobiec częstym problemom podczas zmiany koła.
• Czasami koła mogą utknąć w piaście, co utrudnia wymianę przebitej opony. Jeśli koło się zablokuje, do poluzowania koła potrzebny będzie gumowy młot kowalski lub mały drewniany klocek. Można temu zapobiec, obracając kołem, gdy trzeba zmienić oponę.
• Podczas ponownego dokręcania nakrętek upewnij się, że są one równomiernie dopasowane do koła. Spowoduje to wyrównanie koła i dokręcenie nakrętek.

Ostrzeżenia

• Rozejrzeć się. Jeśli jesteś na drodze o dużym natężeniu ruchu, zachowaj szczególną ostrożność podczas przejeżdżających pojazdów. Setki ludzi umiera każdego roku zmieniając koła na poboczu drogi. Zrób to tylko w ostateczności.
• Większość rezerw nie jest przystosowana do długich podróży i prędkości powyżej 80 km/h. Przy dużych prędkościach mogą pojawić się problemy z kołem zapasowym, z przebiciem włącznie. Zamiast tego jedź powoli i ostrożnie do najbliższego warsztatu samochodowego i wymień przebitą oponę.
• Ze względów bezpieczeństwa po podniesieniu pojazdu, ale przed zdjęciem koła, umieść pod nim kłodę lub duży kamień. Zrób to, aby w przypadku zmiany koła i poruszenia się lub złamania podnośnika samochód spadł na postawiony przez Ciebie przedmiot. Umieść go obok ramy lub innego wspornika w pobliżu koła.