Zawartość

• Kroki
• Porady

Jeśli czujesz, że jazda Twoim pojazdem się zmieniła, powinieneś sprawdzić amortyzatory. Weryfikacja jest bardzo prosta i nie zajmuje dużo czasu. Prosta kontrola zaoszczędzi Ci niepotrzebnej wizyty w warsztacie lub odwrotnie, wskaże konieczność interwencji mechanika.

Kroki

1. 1 Obejrzyj samochód od przodu. Zaparkuj maszynę na równej powierzchni z maską równolegle do asfaltu, tj. zarówno prawa, jak i lewa strona maszyny muszą znajdować się na tej samej wysokości.
   • Jeśli znasz specyfikację swojego zawieszenia, możesz zmierzyć prześwit. Jeśli wysokość jest minimalna lub niższa, musisz zadzwonić do warsztatu samochodowego w celu dalszej kontroli i ewentualnie naprawy. Minimalny dopuszczalny prześwit to już znak. Jeśli auto ugina się, to znaczy, że coś się zmieniło w zawieszeniu i nie jest już w idealnym stanie.
2. 2 Opadaj przód pojazdu, aby sprawdzić zużycie amortyzatorów. Nie jest to dokładny test, opiera się bardziej na ocenie wizualnej, ale może być przydatny w połączeniu z innymi testami.
   • Stań przed samochodem i połóż stopę lub kolano na zderzaku lub jakiejkolwiek części samochodu, która się nie zgina; ta sekcja nie musi znajdować się na linii środkowej pojazdu. Przenieś ciężar ciała na stopę, przepychając zawieszenie pojazdu. Następnie szybko zdejmij nogę. Samochód powinien szybko wrócić do swojej pierwotnej pozycji, bez kołysania. Jeśli samochód się kołysze, oznacza to, że amortyzatory są niesprawne.
3. 3 Sprawdź wzrokowo rozpórki i amortyzatory. Poszukaj śladów wycieków ropy. Jeśli znajdziesz wyciek z amortyzatora, jest on niesprawny. Kiedy uszczelki olejowe amortyzatora zaczynają przeciekać, jego skuteczność spada.
   • Lepiej udaj się do warsztatu, aby potwierdzić swoje spostrzeżenia i wymienić niesprawne amortyzatory. Jeśli znajdziesz ślady płynu na amortyzatorze, upewnij się, że uszczelka olejowa przecieka. Wilgoć na amortyzatorze może być brudem z drogi.

Porady

• Test amortyzatora jest bardzo ważny. Badania pokazują, że większość kierowców nie docenia znaczenia dobrego stanu amortyzatorów dla bezpiecznej jazdy. Komfort kierowcy i pasażerów jest efektem ubocznym prawdziwego przeznaczenia zawieszenia samochodu. Amortyzatory są potrzebne, aby utrzymać kontrolę nad pojazdem podczas uderzania w nierówności i zwiększyć żywotność wszystkich elementów zawieszenia. Komfort i prowadzenie są wynikiem projektu pojazdu i ogólnej wydajności zawieszenia.
• Nigdy nie wymieniaj jednego amortyzatora. Powinny się zmieniać parami: dwie z przodu lub dwie z tyłu. Jeśli zainstalujesz amortyzatory OEM, wymień wszystkie 4. Jeśli jeden zawiedzie, często pozostałe 3 również są w złym stanie.