Jak wymienić tarcze hamulcowe

Zawartość

Kroki
Część 1 z 3: Usuń starą tarczę hamulcową
Część 2 z 3: Montaż nowej tarczy hamulcowej
Część 3 z 3: Dodatkowa pielęgnacja hamulców
Porady
Ostrzeżenia
Czego potrzebujesz

Tarcze hamulcowe są często wykonane z metalu, mają okrągły kształt i są przymocowane do koła. Kiedy kierowca naciska pedał hamulca, klocki hamulcowe są dociskane do tarczy hamulcowej, a siła tarcia powoduje spowolnienie obrotu koła. Tarcze hamulcowe z biegiem czasu zużywają się, agresywny styl jazdy oraz niesprzyjające warunki pogodowe mogą znacznie skrócić żywotność, w wyniku czego tarcze hamulcowe będą musiały zostać wymienione. Przejdź do kroku 1, aby dowiedzieć się, jak wymienić tarcze hamulcowe.

Kroki

Część 1 z 3: Usuń starą tarczę hamulcową

1 Nosić rękawice ochronne. Przed rozpoczęciem pracy zbierz wszystkie niezbędne do pracy narzędzia, dobrze jest też mieć parę wytrzymałych rękawic roboczych. Naprawy samochodów to często brudne prace, więc ochrona rąk przed tłuszczem i brudem to dobry pomysł. Dobre rękawice mogą chronić dłonie przed przypadkowymi obrażeniami, co stanowi ryzyko nawet przy bezpiecznych procedurach, takich jak wymiana tarcz hamulcowych.
2 Podnieść maszynę za pomocą podnośnika lub podnośników. Aby dostać się do tarcz hamulcowych, musisz zdjąć koła, wygodniej będzie to zrobić z podniesionym samochodem. Wiele osób podnosi maszynę, ale użycie podnośnika hydraulicznego w tym przypadku może zaoszczędzić czas. Poszukaj artykułu "jak zmienić opony" na naszej stronie, tam dowiesz się, jak korzystać z podnośnika.
- Podczas korzystania z podnośnika należy podnosić maszynę do ciała. Jeśli natkniesz się na plastikowe części, takie jak listwy lub zestawy karoserii, mogą pęknąć lub pęknąć.
- Wielu mechaników woli poluzować nakrętki koła przed podniesieniem maszyny. Gdy ciężar całego pojazdu utrzymuje koło, aby zapobiec jego obracaniu się, duża siła początkowa jest znacznie łatwiejsza do pokonania.
3 Zdejmij koła. Hamulce znajdują się za kołem, więc aby uzyskać do nich dostęp, musisz zdjąć koła. Zdejmij koła, podnosząc maszynę i całkowicie odkręcając śruby; powinieneś zobaczyć tarczę hamulcową, zacisk i piastę.
- Aby nie zgubić nakrętek kół i innych drobnych części, możesz złożyć je w kołpak, używając go jako talerza.
4 Usuń zaciski. Zaciski są zwykle mocowane jedną lub dwiema śrubami od tyłu.Do odkręcenia tych śrub potrzebny będzie cienki śrubokręt. Po odkręceniu śrub wyjmij zacisk, nie uszkadzając przewodu hamulcowego. Może być konieczne podważenie śrubokrętem lub lekkie uderzenie młotkiem, aby go usunąć.
- Nie pozwól, aby zacisk zwisał z przewodu hamulcowego, ponieważ może to spowodować jego uszkodzenie. Zacisk można zaczepić o kawałek zawieszenia lub związać go liną, aby go zabezpieczyć. Należy pamiętać, że po odłączeniu zacisku od przewodu hamulcowego płyn hamulcowy wycieknie.
5 W razie potrzeby zdejmij mocowania zacisku. W niektórych pojazdach mocowanie zacisku może przeszkadzać w demontażu tarczy hamulcowej. Odkręć śruby śrubokrętem, wyjmij je, a następnie zdejmij sam uchwyt.
6 Zdejmij tarczę hamulcową. Na koniec możesz wyjąć wirnik. Czasami możliwe jest ręczne wyjęcie płyty. Ale w innych przypadkach dysk przykleja się do piasty i bardzo trudno jest go usunąć. Będziesz musiał w nią uderzyć młotkiem, aby wybić go z piasty. Zmiękcz uderzenia młotkiem, umieszczając drewniany klocek o wymiarach 5 x 10 cm, aby uniknąć uszkodzenia tarczy hamulcowej.
- Niektóre tarcze hamulcowe mają dodatkowe mocowanie do piasty. Często znajduje się w środku i jest zaprojektowany jako nakrętka koronowa lub zawleczka.

Część 2 z 3: Montaż nowej tarczy hamulcowej

1 W razie potrzeby nałóż płyn czyszczący na nowy dysk. Aby chronić nową tarczę hamulcową przed wilgocią, brudem i kurzem, który tworzy rdzę, niektórzy mechanicy stosują środek do czyszczenia tarcz hamulcowych lub inny płyn ochronny. Jeśli zdecydujesz się użyć tej końcówki, upewnij się, że produkt, którego używasz, jest przeznaczony do tego celu, w przeciwnym razie możesz uszkodzić tarczę lub klocki.
2 Wytrzyj szmatką pozostały płyn ochronny z dysku. Jeśli zdecydujesz się na nałożenie płynu ochronnego na dysk, zetrzyj jego nadmiar przed zainstalowaniem go na piaście. Płyn, jeśli dostanie się na klocki, może z nimi reagować, na pewno nie chcesz zmagać się z tym problemem podczas jazdy.
3 Zamontuj nową tarczę hamulcową szpilki piasty. Wsuń nową tarczę hamulcową na piastę. Konieczne jest, aby kołki wystające z piasty trafiły w otwory w tarczy hamulcowej. Zamontuj tarczę hamulcową do końca.
- W tym momencie, w zależności od konstrukcji pojazdu, może być konieczne zamontowanie nakrętki koronowej lub zawleczki zabezpieczającej tarczę. Jeśli podczas demontażu wygięłaś zawleczkę, lepiej ją wymienić, jest bardzo tania.
4 W razie potrzeby zamontuj mocowania zacisku. Jeśli musiałeś zdjąć mocowanie zacisku, aby dostać się do tarczy hamulcowej, będziesz musiał ponownie zamontować go w tym momencie. Zainstaluj ponownie wspornik i śrubę.
5 Odepnij klocki zaciskiem. Następnym krokiem jest założenie zacisku na tarczę. Zdejmij lub poluzuj zacisk, a następnie delikatnie odepnij klocki zaciskiem lub specjalnym ściśnięciem. Gdy klocki są całkowicie otwarte, nasuń zacisk na tarczę.
6 Zamontuj zacisk. Upewnij się, że klocki nadal nadają się do użytku, a następnie ponownie zainstaluj zacisk w miejscu, w którym stał. Dokręć śruby mocujące zacisk.
7 Załóż koła. Praca jest prawie skończona. Pozostało już tylko założyć koła i opuścić samochód na ziemię. Ostrożnie załóż koło i dokręć nakrętkami.
- Powoli i ostrożnie opuść pojazd na ziemię. Jeśli użyłeś podnośnika, wyjmij go spod samochodu. Pamiętaj, aby mocniej dokręcać nakrętki, gdy maszyna jest już na ziemi.
8 Sprawdź, czy hamulce działają przed jazdą. Dobrym pomysłem jest upewnienie się, że nowe dyski wykonują swoją pracę, zanim wyruszysz w dowolne miejsce. W bezpiecznym miejscu uruchom silnik i jedź powoli. Kilkakrotnie zaciągnij hamulce. Wciśnij pedał i zwolnij powoli. Dobrze zestrojone i sprawne hamulce powinny działać płynnie i płynnie, drgania i szarpnięcia oznaczają zużycie klocków i niedługo uszkodzenie tarczy.

Część 3 z 3: Dodatkowa pielęgnacja hamulców

1 Zdejmij klocki hamulcowe z zacisku. Jeśli nie zdążysz na czas, możesz chcieć wykonać dodatkową konserwację układu hamulcowego. Dzięki temu w przyszłości zaoszczędzisz czas: nie musisz ponownie podnosić auta windą. Aby sprawdzić zużycie klocków hamulcowych wystarczy spojrzeć na rowek inspekcyjny lub zagłębienie, gdy nie jest to widoczne, to czas wymienić klocki. Aby zdjąć klocki, po prostu wyciągnij je z mocowania zacisku.
- Niektóre klocki są utrzymywane w zacisku za pomocą małej szpilki, aby zapobiec ich wypadnięciu, i ta szpilka musi zostać usunięta przed próbą ich wyjęcia.
2 Wykręć śruby prowadzące zacisku. Śruby mocujące zacisk mają prowadnice, które pomagają wyrównać zacisk. Aby hamulce działały płynnie i płynnie, prowadnice te muszą być dobrze nasmarowane. Usuń te śruby za pomocą śrubokręta lub klucza z grzechotką.
- Może być konieczne zdjęcie gumowej osłony.
- Nie przesuwaj tych śrub daleko, wkrótce będziesz musiał je wyczyścić i nasmarować.
3 Nasmaruj spód klocków hamulcowych. Aby uniknąć typowych problemów z hałasem i drganiami klocków, należy nasmarować spód klocków przed instalacją. To może być oczywiste, ale najlepiej powtórzyć trzy razy: nigdy nie smaruj powierzchni podkładki.
- Używaj tylko smaru przeznaczonego do hamulców, inny smar może uszkodzić układ hamulcowy.
4 Zainstaluj nowe klocki na mocowaniu zacisku. Zamontuj nowe klocki w zacisku. Nowe podkładki powinny z łatwością pasować na swoje miejsce. Jeśli klocki były zabezpieczone szpilką, koniecznie je zainstaluj. Upewnij się, że na klockach nie ma nadmiaru smaru.
5 Oczyść i nasmaruj prowadnice zacisku. Z biegiem czasu prowadnice zarastają brudem i kurzem, co utrudnia przesuwanie. Usuń wszelkie zabrudzenia czystą szmatką i nałóż smar na bazie silikonu.
6 Nasmaruj podkładki sprężynowe do podkładek. Nałóż smar na podkładki sprężyste. Pomoże to usunąć niechciane dźwięki i ułatwi ruch padów.
- Opiekę nad hamulcami można uznać za kompletną, teraz powinny działać jak zegarek. Możesz przystąpić do montażu tarczy hamulcowej.

Porady

Po odkręceniu zacisku z mocowania, zabezpiecz go drutem lub liną. Nie pozwól, aby zwisał pod własnym ciężarem, ponieważ w tym przypadku wąż może łatwo pęknąć.
Niektóre pojazdy nie mają możliwości ponownego użycia śrub mocujących zacisk, w takim przypadku będziesz musiał mieć pod ręką nowe śruby. Możesz dowiedzieć się, czy śruby zostały ponownie zainstalowane w Twoim samochodzie, czytając instrukcję obsługi.
Wymiary tarcz hamulcowych zależą od modelu i marki pojazdu.
Wymień wszystkie zużyte i zardzewiałe śruby.