Zawartość

• Kroki
• Metoda 1 z 2: Napełnij strzykawkę zbiornikiem.
• Metoda 2 z 2: Napełnij strzykawkę z wkładem
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Smarownice służą do wypełniania ruchomych części mechanicznych lepkim smarem, najczęściej stosowanym w warsztatach mechanicznych i samochodowych. Dobrze nasmarowane ruchome części metalowe wydłużają żywotność maszyny i zmniejszają jej zużycie. Smar używany do napełniania strzykawki jest sprzedawany w większości sklepów ze sprzętem i częściami samochodowymi. Napełnianie strzykawki jest trochę kłopotliwe, ale nieskomplikowane, czy to za pomocą wkładu, czy zwykłego zbiornika.

Kroki

Metoda 1 z 2: Napełnij strzykawkę zbiornikiem.

1. 1 Oddzielić główkę strzykawki od korpusu. Jeśli masz duży pojemnik ze smarem, napełnianie strzykawki będzie bardziej wydajne. Najpierw odkręć głowicę od cylindra strzykawki. Głowica to część z uchwytem i rurką aplikatora. Odkręć je od strzykawki i oddziel od korpusu.
   • Upewnij się, że uchwyt z tyłu strzykawki, który jest uchwytem trzpienia, jest całkowicie wsunięty do strzykawki, w przeciwnym razie istnieje ryzyko przypadkowego zassania tłuszczu do strzykawki podczas napełniania.
2. 2 Włóż otwarty koniec obudowy do pojemnika ze smarem. Trzymając strzykawkę w pojemniku ze smarem, powoli pociągnij trzpień do siebie, aby napełnić korpus smarem.
   • Puszki ze smarem są sprzedawane w sklepach samochodowych i sprzętowych i są powszechnie używane w warsztatach samochodowych zamiast strzykawek z nabojami. Jeśli jesteś mechanikiem, to jest to świetna opcja dla Ciebie.
3. 3 Wyjmij strzykawkę z pojemnika na tłuszcz. Gdy tłoczysko jest całkowicie wysunięte do góry, wyjmij otwarty koniec obudowy ze smaru. Obróć go kilka razy, aby usunąć przylegający tłuszcz. Za pomocą szmatki zetrzyj nadmiar smaru z końca obudowy.
4. 4 Przymocuj główkę strzykawki do ciała. Różne strzykawki są różnie zaprojektowane. Na niektórych głowica jest przykręcona, a na innych dysza jest przykręcona. Tak czy inaczej, przekręć je, aż zostaną całkowicie osadzone.
5. 5 Sprawdź dopływ smaru. Naciśnij uchwyt trzpienia i ściśnij uchwyt lub spust strzykawki, aż na końcu rurki aplikatora pojawi się smar. Zetrzyj nadmiar smaru z końca rurki i korpusu strzykawki. Wyczyść strzykawkę szmatką i przygotuj ją do użycia.

Metoda 2 z 2: Napełnij strzykawkę z wkładem

1. 1 Odkręcić nasadkę strzykawki. Strzykawki nabojowe składają się z dwóch głównych części: naboju ze smarem, mniej więcej tej samej wielkości co strzykawka, oraz nasadki z dyszą, przez którą przepływa smar. Aby wyjąć wkład, zwykle wystarczy przekręcić nakrętkę, pod którą znajduje się wkład, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, jednocześnie obracając samą strzykawkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Odkręcenie może być trudne, więc musisz włożyć trochę wysiłku.
2. 2 Wyciągnij metalowy pręt. W środku korpusu, gdzie trzymany jest wkład, naprzeciw nasadki z dyszą znajduje się tłoczysko, które naciska na wkład i wyciska smar. Kontynuuj wyciąganie łodygi, aż wyjdzie z ciała.
   • W niektórych smarownicach wyciągnięcie trzpienia spowoduje automatyczne wyrzucenie wkładu. W zależności od ilości smaru w środku może wypłynąć w całości lub w połowie. Zanim wyjmiesz wkład, musisz zabezpieczyć łodygę.
3. 3 Zablokuj trzpień i wyjmij wkład. W przypadku większości smarownic należy lekko przesunąć trzon w bok, do szczeliny w korpusie, aby nie mógł się poruszać do przodu. Niektóre smarownice mają zatrzask, gdy trzpień jest całkowicie cofnięty, a na końcu korpusu znajduje się płytka zwalniająca, która umożliwia ponowne poruszanie się trzpienia.
   • Gdy trzpień jest zabezpieczony, możesz wyciągnąć pusty wkład i wyrzucić go.
4. 4 Przygotuj nowy wkład ze smarem do instalacji. Wkłady są zwykle sprzedawane w sklepach samochodowych i sprzętowych. Standardowe rozmiary wkładów to 414 ml i 473 ml. Najlepiej wytrzeć strzykawkę przed zainstalowaniem nowego wkładu. Wytrzyj koniec obudowy kawałkiem szmatki lub szmatki.Spowoduje to usunięcie nadmiaru smaru, który został wyciśnięty podczas wyjmowania zużytego wkładu.
   • Przed zainstalowaniem nowego wkładu zdejmij zatyczkę z wkładu, aby smar mógł wypłynąć bez przeszkód.
   • Zaleca się przechowywanie wkładów ze smarem do góry nogami, aby smar znalazł się we właściwym miejscu przy dyszy. Jeśli wkład nie był przechowywany do góry nogami, przed zainstalowaniem wkładu należy kilkakrotnie potrząsnąć nim w kierunku nasadki, aby smar przemieścił się w żądanym kierunku.
5. 5 Włóż wkład do korpusu strzykawki. Najpierw włóż wkład z plastikową nasadką. Włóż wkład całkowicie do strzykawki, tak aby koniec wkładu uszczelniającego był wyrównany z końcem cylindra strzykawki. Usuń metalową uszczelkę z końca wkładu. Wyrzuć metalową uszczelkę.
6. 6 Nakręcić nakrętkę z powrotem na korpus strzykawki. Dokręć dwa pełne obroty, nie dokręcaj zbyt mocno. Zwolnij tłoczysko z pozycji zablokowanej i wepchnij go do korpusu, naciskając jednocześnie uchwyt na końcówce strzykawki. Ta procedura usunie powietrze ze strzykawki i zacznie działać normalnie. Przestań naciskać na rączkę, gdy tłuszcz wypłynie z dyszy strzykawki.
   • Jednocześnie zakręcić nakrętkę i korpus strzykawki. Dociśnij tłoczysko, aby sprawdzić, czy jest w pełni sprzęgnięte z nowym wkładem. Naciśnij uchwyt i sprawdź, czy smar wychodzi.

Ostrzeżenia

• Jeśli strzykawka ma zatrzask na trzpieniu w pozycji cofniętej, nie należy naciskać płytki zwalniającej, dopóki głowica i korpus strzykawki nie zostaną połączone. Łodyga ma ściśniętą sprężynę i szybko wyskoczy do przodu.
• Po usunięciu metalowej uszczelki na wymienianym wkładzie, na końcu wkładu i usuniętej uszczelce pojawią się ostre krawędzie.

Czego potrzebujesz

• Smarownica
• Pojemnik na smar
• Zapasowy wkład ze smarem
• Ściereczki do czyszczenia