Zawartość

• Do kroku
• Część 1 z 4: Nauka podstaw map pogody
• Część 2 z 4: Odczyt ciśnienia powietrza
• Część 3 z 4: Interpretacja różnych typów frontu
• Część 4 z 4: Interpretacja innych symboli na mapie pogody
• Porady

Umiejętność czytania mapy pogody może pomóc w zrozumieniu pogody i tego, czego się spodziewać. Na przykład obszary o wysokim ciśnieniu (H) mają czyste niebo, podczas gdy obszary o niskim ciśnieniu (L) mogą być burzowe.Niebieskie zimne linie frontu przynoszą deszcz i wiatr w kierunku strzałek. Czerwone ciepłe linie frontu przynoszą przelotne deszcze, po których następuje ocieplenie w kierunku półkoli. Jeśli chcesz uzyskać więcej informacji na temat czytania map pogody, czytaj dalej!

Do kroku

Część 1 z 4: Nauka podstaw map pogody

1. Zrozum ogólne pojęcia opadów. To, na czym najbardziej zależy większości ludzi, to opady. W meteorologii jest to każda forma wody, która spada na powierzchnię Ziemi. Niektóre formy opadów to deszcz, grad, śnieg i deszcz ze śniegiem.
2. Rozpoznaj system wysokiego ciśnienia. Ważnym aspektem interpretacji pogody jest zrozumienie konsekwencji różnic w ciśnieniu powietrza. Wysokie ciśnienie oznacza suchą pogodę. System wysokociśnieniowy to masa powietrza z gęstszym powietrzem, ponieważ powietrze jest chłodniejsze i / lub bardziej suche niż otaczające powietrze. Tak więc cięższe powietrze opada i oddala się od środka układu ciśnieniowego.
   • W systemach wysokociśnieniowych pogoda będzie się poprawiać lub poprawiać.
3. Zrozum, czym jest system niskiego ciśnienia. Niskie ciśnienie jest zwykle związane z wilgotnym powietrzem, aw niektórych przypadkach z opadami atmosferycznymi. System niskiego ciśnienia to masa powietrza, która ma mniejszą gęstość, ponieważ powietrze jest bardziej wilgotne i / lub cieplejsze. Powietrze z otoczenia wciąga do środka układu niskiego ciśnienia, gdy lżejsze powietrze unosi się, co chłodzi wilgotne powietrze, często tworząc chmury i opady.
   • Efekt ten można zaobserwować, gdy powietrze z niewidocznej pary wodnej jest zmuszane do skraplania się w kropelki, gdy zetknie się z zewnętrzną stroną zimnej szyby). Ale krople tworzą się, gdy szkło jest nawet lekko zimne ... więc wznoszące się powietrze z obszaru o niskim ciśnieniu spowoduje deszcz tylko wtedy, gdy dotrze tam, gdzie powietrze jest wystarczająco chłodne, aby skondensować parę wodną w krople, które są zbyt ciężkie, aby do nich dotrzeć woda, wznoszące się powietrze, aby pozostać.
   • W systemach bardzo niskiego ciśnienia trwają burze (jeśli jeszcze nie nadeszły). Chmury zaczynają się formować i przemieszczać po niebie, a chmury burzowe tworzą się, gdy wilgotne powietrze jest wypychane bardzo wysoko. Czasami tornada mogą tworzyć się, gdy bardzo zimne, suche powietrze z obszaru wysokiego ciśnienia zderza się z bardzo ciepłym, wilgotnym powietrzem z obszaru niskiego ciśnienia.
4. Przestudiuj mapę pogody. Poszukaj mapy pogody w wiadomościach, Internecie lub w gazecie. Innymi źródłami mogą być czasopisma i książki, ale oczywiście nie są one aktualne. Gazety są użyteczną metodą znajdowania mapy pogody, są niedrogie, niezawodne i można je tak pociąć, aby można było je zabrać ze sobą podczas nauki interpretacji symboli.
5. Przeanalizuj małą część mapy pogody. Jeśli to możliwe, znajdź mapę dla mniejszego obszaru - często są one łatwiejsze do zinterpretowania. Interpretacja większej mapy dla większego obszaru może być trudna dla początkującego. Zwróć uwagę na mapę, jej lokalizację, linie, strzałki, wzory, kolory i liczby. Każda postać się liczy i każda z nich jest inna.

Część 2 z 4: Odczyt ciśnienia powietrza

1. Dowiedz się, jakie mierzy ciśnienie powietrza. Jest to ciężar lub ciśnienie, które powietrze wywiera na ziemię i jest mierzone w milibarach. Ważne jest, aby móc odczytać ciśnienie powietrza, ponieważ systemy ciśnieniowe są powiązane z określonymi wzorcami pogodowymi.
   • Średni system ciśnienia powietrza wynosi 1013 mb (76 cm słupa rtęci).
   • Typowy układ wysokociśnieniowy ma około 1030 mb (77 cm słupa rtęci).
   • Typowy system niskiego ciśnienia ma około 1000 mb (75 cm słupa rtęci).
2. Naucz się symboli ciśnienia powietrza. Aby odczytać ciśnienie barometryczne na mapie pogody analizy powierzchni, wyświetl plik izobary (iso = equal, bar = pressure) - regularne, zakrzywione linie wskazujące obszary o jednakowym ciśnieniu powietrza. Izobary odgrywają ważną rolę w określaniu prędkości i kierunku wiatru.
   • Kiedy izobary tworzą koncentryczne, zamknięte (ale nie zawsze okrągłe) okręgi, najmniejszy okrąg w środku wskazuje, że istnieje środek nacisku. Może to być system wysokiego ciśnienia („H” w języku angielskim, „A” w języku hiszpańskim) lub system niskiego ciśnienia („L” w języku angielskim, „B” w języku hiszpańskim).
   • Powietrze nie przepływa przez presji, ale dookoła tego ze względu na efekt Coriolisa. Stąd kierunek wiatru jest wskazywany przez izobary, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wokół niżów (przepływ cyklonowy) i zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół wzlotów (antycyklon) na półkuli północnej, tworząc wiatr. Im bliżej izobary, tym silniejszy wiatr.
3. Dowiedz się, jak interpretować cyklon systemu niskiego ciśnienia. Burze te charakteryzują się rosnącymi chmurami, wiatrem, temperaturą i prawdopodobieństwem opadów. Na mapie pogody są one reprezentowane przez izobary, które są blisko siebie i ze strzałkami skierowanymi w prawo (na półkuli południowej) lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (na półkuli północnej), zwykle z literą `` T '' pośrodku izobary, tworzącą okrąg list może się różnić w zależności od języka, w którym prezentowana jest prognoza pogody).
   • Obrazy radarowe mogą pokazywać systemy niskociśnieniowe. Nazywa się również cyklony tropikalne (Południowy Pacyfik) huragany w Ameryce lub w jednym tajfuny w przybrzeżnych regionach Azji.
4. Naucz się interpretować jeden system wysokiego ciśnienia. Warunki te wskazują na bezchmurną, spokojną pogodę ze zmniejszonym prawdopodobieństwem opadów. Suche powietrze zwykle skutkuje szerszym zakresem wysokich i niskich temperatur.
   • Na mapie pogody są one pokazane jako izobary z literą „H” na środku izobary i strzałkami wskazującymi kierunek wiatru (zgodnie z ruchem wskazówek zegara na półkuli północnej i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara na półkuli południowej). Podobnie jak cyklony, można je również wykryć za pomocą obrazów radarowych.

Część 3 z 4: Interpretacja różnych typów frontu

1. Obserwuj typy i ruchy frontów pogodowych. Oznaczają one granicę między ciepłym powietrzem z jednej strony a zimnym powietrzem z drugiej. Jeśli jesteś blisko przodu i wiesz, że przód zbliża się do ciebie, to wiesz, że nadchodzi zmiana pogody (na przykład chmury, opady, burza i wiatr), gdy przód przechodzi nad tobą. Góry i duże zbiorniki wodne mogą zakłócać tę ścieżkę.
   • Na mapie pogody czasami widzisz linie z półkolami lub trójkątami po jednej lub obu stronach. Wskazują one granice dla różnych typów frontów.
2. Przeanalizuj jeden Zimny ​​front. W tych warunkach pogodowych ulewny deszcz i duża prędkość wiatru nie są rzadkością. Niebieskie linie na mapach pogody z trójkątami po jednej stronie reprezentują zimne fronty. Kierunek tych trójkątów wskazuje kierunek, w którym porusza się zimny front.
3. Przeanalizuj jeden ciepły front. Często towarzyszy im stopniowy wzrost opadów w miarę zbliżania się frontu, po którym następuje nagłe oczyszczenie i ocieplenie po przejściu frontu. Jeśli ciepłe powietrze jest niestabilne, pogodę charakteryzują uporczywe burze.
   • Czerwona linia z półkolami po jednej stronie oznacza ciepły przód. Strona, na której znajdują się półkola, wskazuje kierunek ciepłego frontu.
4. Przeanalizuj jeden Okluzja z przodu. Powstaje, gdy zimny front przejmuje ciepły front. Jest to związane z różnymi typami pogody (być może burzami) w zależności od tego, czy jest to okluzja ciepła czy zimna. Przejście frontu okluzji skutkuje zwykle suchym powietrzem (niższy punkt rosy).
   • Fioletowa linia z półkolami i trójkątami po tej samej stronie przedstawia przód okluzji. Strona, na której się znajdują, wskazuje, w którym kierunku przesuwa się front okluzji.
5. Przeanalizuj jeden stacjonarny przód. Jest to granica między dwiema różnymi masami powietrza, które się nie poruszają. Te fronty niosą ze sobą długie, nieprzerwane okresy deszczowe, które pozostają na miejscu i poruszają się falami. Półkole wzdłuż granicy z jednej strony i trójkąty z drugiej wskazują, że przód nie porusza się w żadnym kierunku.

Część 4 z 4: Interpretacja innych symboli na mapie pogody

1. Naucz go odczytywać modele stacji pogodowej w dowolnym punkcie obserwacji. Jeśli twoja mapa pogody wykorzystuje modele stacji pogodowej, każda z nich pokaże temperaturę, punkt rosy, wiatr, ciśnienie atmosferyczne na poziomie morza, trend ciśnienia powietrza i aktualną pogodę za pomocą szeregu symboli.
   • Temperatura jest zwykle podawany w stopniach Celsjusza, a opady w milimetrach. W USA temperatura wynosi w Fahrenheita a opadów w calach.
   • Wskaźnik pokrycia jest oznaczony kółkiem pośrodku; stopień wypełnienia tego koła wskazuje na stopień zachmurzenia.
2. Przyjrzyj się liniom na mapie pogody. Na mapach pogody jest o wiele więcej linii. Dwie z głównych linii reprezentują izotermy i izotachy.
   • Izotermy - Są to linie na mapie pogody łączące punkty o tej samej temperaturze.
   • Izotachy - Są to linie na mapie pogody łączące punkty o tej samej prędkości wiatru.
3. Przeanalizuj gradient ciśnienia. Liczba na izobarze, na przykład „1008”, określa ciśnienie (w milibarach) wzdłuż tej linii. Odległość między izobarami nazywana jest gradientem ciśnienia. Duża zmiana ciśnienia na niewielkiej odległości (izobary są blisko siebie) wskazuje na silny wiatr.
4. Przeanalizuj siłę wiatru.Łopatki wiatrowe wskazywać kierunek wiatru. Linie lub trójkąty ustawione pod kątem do głównej linii wskazują siłę wiatru: 50 węzłów (1 węzeł = 1,9 km na godzinę) na każdy trójkąt, 10 węzłów na każdą pełną linię, 5 węzłów na każdą połówkę.

Porady

• Izobary mogą być zakrzywione lub załamane w wysokich miejscach krajobrazu, takich jak góry.
• Nie daj się zastraszyć pozornej złożoności mapy pogody. Czytanie tego jest cenną umiejętnością, którą należy wziąć pod uwagę.
• Jeśli bardziej interesują Cię systemy pogodowe i ich właściwości, możesz dołączyć do lokalnego stowarzyszenia meteorologicznego.
• Mapy pogody mogą opierać się na obrazach satelitarnych i radarowych, nagraniach instrumentów na stacjach meteorologicznych oraz analizie komputerowej.
• Fronty często pochodzą z centrum jednego depresja.