Zawartość

• Do kroku
• Metoda 1 z 2: Parkowanie z maszyną
• Metoda 2 z 2: Parkowanie z ręcznym samochodem
• Porady

Jeśli zaparkujesz na stromym wzgórzu, grawitacja obróci się przeciwko tobie. Będziesz wtedy musiał podjąć kroki, aby Twój samochód nie zjechał wolno ze wzgórza. Jeśli tak się stanie, ryzykujesz, że Twój samochód uszkodzi inne samochody lub rzeczy, a nawet zrani ludzi. Dlatego bardzo ważne jest, aby podczas parkowania zaciągnąć samochód na hamulec ręczny i upewnić się, że koła są ustawione we właściwym kierunku. Jeśli prowadzisz ręczną skrzynię biegów, ważne jest również, aby wrzucić odpowiedni bieg. Ustaw koła w kierunku krawężnika podczas parkowania samochodu w dół (przód samochodu w dół) i odwróć od krawężnika podczas parkowania pod górę (przód samochodu w górę).

Do kroku

Metoda 1 z 2: Parkowanie z maszyną

1. Zaparkuj samochód równolegle do krawężnika. Przednie koło po stronie pasażera samochodu powinno delikatnie dotykać krawężnika. Tylne koło po stronie pasażera nie powinno znajdować się dalej niż sześć cali od krawężnika. Jeśli parkujesz pod górę na wzgórzu, pamiętaj, aby zachować długość samochodu za własnym. Jeśli parkujesz w dół na wzgórzu, pamiętaj o pozostawieniu długości jednego samochodu dla siebie. Będziesz potrzebował tego miejsca później, jeśli chcesz toczyć samochód o krawężnik.
2. Upewnij się, że przednie koła są ustawione pod kątem. Podczas parkowania pod górę odchyl przednie koła od krawężnika. Skręć je po przekątnej w kierunku krawężnika, jeśli zaparkowałeś w dół. Wciśnij hamulec stopą, ustaw samochód w pozycji neutralnej (neutralnej) i skręć kierownicą we właściwym kierunku. Zapobiega to toczeniu się samochodu w przypadku nieoczekiwanego zerwania hamulca postojowego.
   • Jeśli nie ma chodnika, skręć przednie koła na zewnątrz jezdni, niezależnie od tego, czy jesteś zaparkowany w dół, czy pod górę. Jeśli Twój samochód zacznie się toczyć, potoczy się na pobocze lub trawę, a nie na drogę, po której jeżdżą inne samochody.
   • Unikaj „suchego kierowania”: obracaj kołami, gdy samochód jest całkowicie nieruchomy. Jest to bardzo szkodliwe dla opon i układu wspomagania kierownicy.
3. Niech samochód wtoczy się na krawężnik. Jeśli koła Twojego samochodu są we właściwej pozycji, zdejmij nogę z hamulca. Powoli staczaj samochód w dół, aż poczujesz, jak przednie koło uderza o krawężnik. Wciśnij hamulec z powrotem stopą i ustaw samochód w pozycji postojowej.
   • Upewnij się, że za tobą nie jadą żadne inne samochody. Rób dobry użytek ze swoich luster i regularnie spoglądaj przez ramię.
4. Wysiadaj z samochodu. Upewnij się, że samochód jest zaparkowany i zaciągnij hamulec postojowy przed wysiadaniem z samochodu.

Metoda 2 z 2: Parkowanie z ręcznym samochodem

1. Zaparkuj samochód równolegle do krawężnika. Przednie koło po stronie pasażera samochodu powinno delikatnie dotykać krawężnika. Tylne koło po stronie pasażera nie powinno znajdować się dalej niż sześć cali od krawężnika.
   • Jeśli parkujesz pod górę, upewnij się, że za własnym samochodem trzymasz się z dala od długości samochodu. Będziesz potrzebował tego miejsca później, jeśli chcesz toczyć samochód o krawężnik.
   • Podczas parkowania w dół pamiętaj, aby zachować dla siebie długość samochodu. Będziesz potrzebował tego miejsca później, jeśli chcesz toczyć samochód o krawężnik.
2. Upewnij się, że przednie koła są ustawione pod kątem. Podczas parkowania pod górę odchyl przednie koła od krawężnika. Skręć je po przekątnej w kierunku krawężnika, jeśli zaparkowałeś w dół. Wciśnij hamulec stopą, ustaw samochód na luz i skręć kierownicą we właściwym kierunku. Zapobiega to toczeniu się samochodu w przypadku nieoczekiwanego zerwania hamulca postojowego.
   • Unikaj „suchego kierowania”: obracaj kołami, gdy samochód jest całkowicie nieruchomy. Jest to bardzo szkodliwe dla opon i układu wspomagania kierownicy.
3. Niech samochód wtoczy się na krawężnik. Ustaw samochód w pozycji neutralnej, trzymając pedał hamulca stopą. Kiedy będziesz gotowy, powoli zdejmij nogę z hamulca. Pozwól samochodowi delikatnie stoczyć się, aż poczujesz, jak przednie koło uderza o krawężnik. Gdy tylko to poczujesz, ponownie naciśnij stopą hamulec, aby samochód przestał się toczyć.
   • Upewnij się, że żadne inne samochody nie zbliżają się z przodu ani z tyłu. Rób dobry użytek ze swoich luster i regularnie spoglądaj przez ramię.
4. Zaciągnij hamulec ręczny. Następnie wrzuć odpowiedni bieg. Parkując pod górę, wrzuć pierwszy bieg. Parkując w dół, należy cofnąć samochód. Ustawiając bieg w kierunku przeciwnym do kierunku, w którym jesteś zaparkowany, zapobiegasz toczeniu się samochodu w przypadku nieoczekiwanego zwolnienia hamulca postojowego.

Porady

• Upewnij się, że układ hamulcowy samochodu jest zawsze w dobrym stanie. Zabierz samochód do warsztatu w celu sprawdzenia hamulców. Prawidłowo działający hamulec ręczny może zapobiec toczeniu się samochodu nawet na bardzo stromych wzgórzach.
• Jeśli wzdłuż ulicy nie ma chodnika, na którym chcesz zaparkować, skręć przednie koła na zewnątrz jezdni, niezależnie od tego, czy jesteś zaparkowany w dół, czy pod górę. Jeśli Twój samochód zacznie się toczyć, nie zejdzie na drogę, po której jeżdżą inne samochody.
• Jeśli obawiasz się, że samochód toczy się na wzniesieniu, przechowuj w samochodzie zestaw klinów. Kliny pod koła to kawałki drewna, gumy lub metalu zaprojektowane specjalnie do utrzymywania zaparkowanego samochodu w miejscu. Kliny pod koła nie są drogie i można je kupić w prawie każdym sklepie z częściami samochodowymi. Kliny pod koła są również nazywane klinami pod koła.