Autor:
John Stephens
Data Utworzenia:
2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji:
1 Lipiec 2024
![SAMOLOT Z PAPIERU do dalekich szybkich lotów - paper airplane - Jak zrobić samolot z papieru](https://i.ytimg.com/vi/mvHPce3viWs/hqdefault.jpg)
Zawartość
- Środkowa fałda papieru służy jako prowadnica dla kolejnych fałd.
- Jeśli chcesz, możesz również złożyć papier na szerokość. Ta fałda prowadzi pionowe fałdy.
- Pozostaw szczelinę 5-7,5 cm między spiczastym końcem trójkąta a dolną krawędzią papieru.
- Złożenie papieru ma na celu zmniejszenie rozmiaru i zwiększenie grubości samolotu, a tym samym zwiększenie ciężaru, aby samolot mógł lecieć dalej.
Złóż górne rogi w dół, tak aby krawędzie stykały się na środku papieru. Ostrożnie złóż ponownie dwa górne rogi, aby pokryły się z zagięciem między papierem. Pozostaw niewielką przestrzeń na złożoną wcześniej kartkę papieru, aby pod nową fałdą pozostawał mały trójkąt. Ten trójkąt powinien mieć około 2,5 cm długości.
- Punkt na górze kartki po ostatnim zagięciu będzie nosem samolotu.
- Technika, która wykorzystuje trójkątny kawałek papieru do przytrzymywania zagięcia w miejscu, jest znana jako „zamek Nakamura”, nazwany na cześć projektanta, który stworzył go w origami.
Złóż papier na zewnątrz, aby uformować korpus samolotu. Teraz złóż papier na pół na zewnątrz, w kierunku przeciwnym do pierwszego środkowego zgięcia. Złożony trójkąt pod samolotem zapewni ciężar i stabilność samolotu. Zobaczysz również ostateczny rozmiar i kształt samolotu.
- Podczas składania papieru do tyłu dolny trójkąt zakryje zewnętrzną stronę brzucha samolotu, zapobiegając trzepotaniu samolotu i ułatwiając chwytanie i uruchamianie samolotu.
- Uważaj, aby nie zgiąć skrzydeł samolotu po złożeniu.
- Udaj się w duże miejsce, aby wystrzelić samolot. Ta konstrukcja będzie latać długo, prosto i może osiągać imponujące prędkości.
Część 2 z 3: Transformacja statku powietrznego
Wyreguluj nos samolotu. Prostą modyfikacją tego projektu jest zagięcie płaskiej płaszczyzny noska zamiast spiczastego. Aby złożyć ten projekt, wystarczy pozostawić około 1,3 cm z każdej strony zagięcia między papierami podczas składania rogów, które zostaną następnie przytrzymane przez mały trójkąt. Rogi zostaną złożone po przekątnej, aby opuścić głowę.- Płaski nos ma nieco wolniejszą prędkość lotu, ale znacznie większy dystans lotu dzięki swojej aerodynamicznej strukturze.
Utrzymuj samolot prosto. Kiedy papierowy samolot wychyla się zbyt mocno w jedną stronę, przyczyną jest zwykle ugięcie skrzydła. Sprawdź fałdy skrzydeł i upewnij się, że są one płaskie, symetryczne i równej wysokości. Dokonaj kilku poprawek, ponieważ skrzydła samolotu, które składają się na okrągło, mogą zmiękczyć papier i zmniejszyć siłę nośną.- Lekki lot okrężny jest również normalny, więc powinieneś regulować skrzydła tylko wtedy, gdy dron wiruje i wymyka się spod kontroli.
Zapobiegaj zwijaniu nosa samolotu w dół. Jeśli samolot ma tendencję do opadania na ziemię, być może problem leży w części ogonowej. Lekko zakręć tylne skrzydło samolotu, aby złapać powietrze, gdy dron porusza się do przodu. Małe krzywizny robią dużą różnicę, więc nie przesadzaj, aby skrzydła nie zostały zdeformowane.- Samoloty z papieru działają na tych samych zasadach fizyki, co prawdziwe samoloty. Lekkie zakrzywienie skrzydła jest niezbędne, aby zmienić opór powietrza w siłę nośną.
- Spróbuj złożyć samolot na płasko, jeśli samolot leci w dół. Spiczasty nos łatwo ulegnie uszkodzeniu, gdy uderzy o ziemię.
Utrzymuj regularne podnoszenie. Innym częstym problemem jest to, że samoloty latają na dużych wysokościach, a następnie przewracają się. Rozwiązaniem tego problemu jest przeciwieństwo nosa samolotu: po prostu odchyl ogon skrzydła nieco w dół, aż samolot będzie prosty. Spróbuj uruchomić kilka razy, aby upewnić się, że problem został rozwiązany, zanim przejdziesz dalej.- Jeśli spróbujesz wystartować zbyt mocno, nos samolotu może być skierowany w górę i uniemożliwić mu latanie. Wystrzel samolot płynnym, prostym ruchem rąk i nadgarstków, aby uzyskać stabilny tor lotu.
Część 3 z 3: Wybór odpowiedniego rodzaju papieru
Użyj papieru, który przytrzymuje fałdę. Kolejną zaletą papieru o średniej grubości, takiego jak papier listowy i papier biurowy, jest dobra przyczepność. Jest to szczególnie ważne, jeśli chcesz, aby samolot leciał szybko i daleko, ponieważ postrzępione i niezbyt ostre linie mogą pogorszyć aerodynamikę samolotu. Z reguły im gładszy papier, tym łatwiej jest utrzymać fałdy. Unikaj papieru miękkiego lub ziarnistego, ponieważ po złożeniu nie będą ostre.- Surowy papier, papier metalowy, papier laminowany i papier błyszczący nie trzymają dobrze zagięcia.
- Ściśnij każdą linię kilka razy. Im ostrzejszy fałd, tym łatwiej zachować kształt samolotu.
Rada
- Zawsze trzymaj drona za nos, aby uniknąć uszkodzenia skrzydeł.
- Testuj start na dużej otwartej przestrzeni, aby samolot nie zderzył się z przeszkodami.
- Aby uzyskać najlepszą ścieżkę lotu, wystrzel drona do przodu i do góry pod niskim kątem.
- Do złożenia samolotu użyj nowego papieru, nie używaj ponownie papieru, który został złożony.
- Jeśli popełnisz duży błąd podczas składania papieru, spróbuj ponownie z nową kartką papieru.
- Spróbuj użyć linijki, aby krawędzie były dokładniejsze.
- Składając samolot, nie zapomnij użyć odpowiedniego papieru i połóż go na płaskiej powierzchni, w przeciwnym razie samolot nie będzie miał dobrej konstrukcji, aby móc latać szybko i daleko.
- Używaj odpowiedniego papieru - nie używaj zbyt cienkiego papieru jak ręczniki papierowe. Karton rzemieślniczy (jeśli jest wystarczająco cienki) nadaje się do składania samolotów.
Ostrzeżenie
- Nie pozwól, aby samolot uderzył w inne obiekty. Po zgięciu lub uszkodzeniu papierowy samolot może nie latać jak wcześniej.
- Samoloty z papieru zawiodą, gdy zamokną.
- Nie wystrzeliwuj samolotów w innych ludzi, zwłaszcza spiczastych samolotów.
Czego potrzebujesz
- Gładki i twardy papier (najlepiej format A4 21x30 cm)