Zawartość

• Rada
• Czego potrzebujesz

• Niektóre akumulatory znajdują się dość nisko w komorze silnika, za osłoną i przed przednim kołem pojazdu. Akumulator może być czasami dostępny od dołu i należy go wyjąć w celu sprawdzenia i konserwacji.
• Większość akumulatorów od BMW, Mercedes Benz i kilka innych znajduje się w bagażniku, w osobnej komorze.
• Akumulator można również umieścić pod tylnym siedzeniem, tak jak w przypadku niektórych Cadillaców.

Odkurzacz. Przed przystąpieniem do testowania poziomu wody w akumulatorze należy oczyścić górną część akumulatora i okolice zacisków. Jest to bardzo ważne, aby zapobiec wpadaniu ciał obcych do przegródek podczas otwierania słoika. Jednocześnie czysta powierzchnia pomaga zmniejszyć lub zapobiec korozji pobliskich konstrukcji metalowych.

• Aby usunąć zwykły brud i drobną rdzę, użyj niewielkiej ilości środka do czyszczenia drzwi szklanych na bazie amoniaku. Spryskać szmatkę wodą - Nie rozpylać bezpośrednio do akumulatorai zetrzyj wszelkie zabrudzenia. Można również używać ręczników papierowych, pod warunkiem, że zostaną wymienione, gdy tylko zaczną się rozpadać.
• Ciężkie plamy można usunąć mieszaniną wody i sody oczyszczonej. Podobnie zwilż szmatkę i wytrzyj, nie wylewając jej bezpośrednio na słoik. Czasami trzeba będzie wycierać szmatkę i wielokrotnie ją wycierać. Na koniec użyj środka do czyszczenia szkła, aby zetrzeć ten roztwór sody oczyszczonej. Pozostawienie sody oczyszczonej na zewnątrz akumulatora w przyszłości zwiększy szybkość korozji pobliskich słupów i konstrukcji metalowych.
• Nie zaniedbuj: zawsze upewnij się, że pokrywka słoika jest szczelnie zamknięta podczas czyszczenia. Nie pozwól, aby roztwór czyszczący był mały lub spływał do kolby.
• Uwaga: W razie potrzeby można wyjąć akumulator z pojazdu przed czyszczeniem, serwisowaniem i późniejszym montażem. Dzięki temu rzeczy mogą być bezpieczniejsze, zwłaszcza gdy akumulator nie znajduje się w wygodnej pozycji do manipulacji. Kiedy to zrobisz, będziesz musiał ponownie uruchomić część lub całą elektronikę samochodu (zegar, konfiguracja radia itp.). Jednocześnie często, gdy nie ma potrzeby wyjmowania baterii, zaoszczędzisz znaczną ilość czasu.
• Możemy również całkowicie wyjąć bieguny z akumulatora i zanurzyć go w filiżance bardzo gorącej wody. Gorąca woda może rozpuścić rdzę i oczyścić powierzchnię słupów. Upewnij się, że tak całkowicie wyschnie po ponownym założeniu.

Otwórz zakrętkę butelki. Na górze baterii znajdują się zwykle dwie prostokątne osłony służące do uszczelnienia otworu komory, które można otworzyć małym plastikowym nożem lub śrubokrętem. Jeśli pokrywka nie poluzuje się od razu, powoli podważ ją w kilku miejscach.

• Niektóre akumulatory mają sześć oddzielnych okrągłych nasadek zamiast jednej powyżej i można je otworzyć, obracając w lewo, a następnie wyciągając.
• Jeśli na wieczku widnieje napis „bezobsługowy”, butelka nie jest przeznaczona do otwierania. Producenci zalecają, aby nie dodawać wody do tych butelek, wystarczy je wymienić, gdy przestaną działać prawidłowo.

Kontynuuj czyszczenie, jeśli to konieczne. Otwarcie wieczka może pomóc wykryć dodatkowe plamy na górze słoika. Kontynuuj czyszczenie szmatką nasączoną wodą, aby wyczyścić szybę.

• W tym momencie nie używaj sody oczyszczonej. Użyj niewielkiej ilości płynu do mycia szyb i uważaj, aby nic (woda do mycia, brud, ręczniki papierowe itp.) Nie dostało się do otworu słoika.
• Nie spiesz się, aby pominąć ten krok - utrzymanie czystej górnej części baterii zmniejszy dalszą rdzę. Jest to ważna operacja podczas konserwacji akumulatora, która zapewnia pełne połączenie między komponentami.

Reklama

Część 2 z 4: Sprawdzanie poziomu płynu w akumulatorze

1. 

   
   
   Porównaj poziom roztworu między przedziałami kolby. Patrząc w dół na każdą komorę przez otwór butelki, można zobaczyć poziom zawartego w niej elektrolitu. Zwykle ilość roztworu jest taka sama między przedziałami.
   • W przeciwnym przypadku mogło to być spowodowane przypadkowym włożeniem komory. Można to łatwo skorygować, przecierając w miejscu, w którym poziom płynu w komorze spadł i powrócił do normy.
   • Jeśli między przedziałami jest duża różnica, może również wystąpić wyciek z baterii lub lekko pęknięta pokrywa baterii. W takim przypadku musisz go wymienić na nowy. Jeśli nie możesz znaleźć wycieku, dodaj wodę, aby zapewnić najwyższy stopień bezpieczeństwa: właśnie Użyj wody destylowanej i sprawdź ponownie kilka tygodni później, aby sprawdzić, czy poziomy wody są równomiernie wyrównane w przedziałach.

2. 

   
   
   Do napełniania komory baterii używaj wyłącznie wody destylowanej. Wodę destylowaną można kupić w sklepach spożywczych. Jeśli poziom elektrolitu jest niski (odsłonić płytkę), napełnij każdą komorę wodą na tyle, aby zalać płytki. Następnie użyj ładowarki, aby w pełni naładować akumulator lub po prostu uruchom samochód na kilka dni, akumulator zostanie automatycznie naładowany prądem z samochodu. Dolewaj wody tak dużo, jak to możliwe, w bezpiecznym zakresie, tj. Po prostu dotknij końcówką pod klinem, jeśli bateria jest w pełni naładowana.
   • Aby zapewnić dokładną ilość wody dodanej jako ostatnia, użyj czystego lejka, sportowej butelki na wodę, wężyka z pompką itp. Potrzeba naprawdę Uważaj, aby do komory nie dostał się brud ani roztwór czyszczący.
   • Używanie wody z kranu, wody filtrowanej lub innej wody zamiast wody destylowanej spowoduje penetrację soli mineralnych i chemikaliów (takich jak chlor w miejskich instalacjach wodociągowych), a także inne pozostałości i skróci wiek. żywotność baterii.

3. 

   Wytrzyj wszelkie wycieki lub wycieki i zamknij pokrywę. Upewnij się, że wszystko zostało wyczyszczone i nałóż czystą pokrywkę na słoik.
   • Jeśli przypadkowo włożyłeś zbyt dużo pary, ale nadal nie doszło do rozlania, najlepiej po prostu przestać dodawać wodę i zamknąć butelkę. W przypadku rozlania na powierzchnię akumulatora nie zapomnij, że jest to kwas: unikaj kontaktu ze skórą lub ubraniem.
   • Czyść przecierając wodę szmatką lub ręcznikiem papierowym. Unikaj zbytniego zamoczenia szmatki lub papieru i połącz je z innymi częściami pojazdu lub innymi przedmiotami. Zgnieć szmatkę i chusteczkę w wiadrze z wodą. Pamiętaj, aby nosić rękawiczki, nie pozwól, aby woda dostała się na Twoje ręce.
   • Po zakończeniu wyrzuć czystą szmatkę lub papierowy ręcznik do kosza. Napełnij odpływ kanalizacyjny wodą, uważając, aby woda nie spłynęła po całej podłodze. Zapobiegnie to przyklejaniu się kwasu do innych rzeczy. Na koniec zetrzyj szklaną ściereczką wszystko, co miało kontakt z wodą elektrolityczną.
   • Jeśli dojdzie do nadmiernego zwilżenia, sprawdzaj wzrokowo co tydzień przez miesiąc, aby zobaczyć, czy woda się nie rozlała, i wytrzyj zgodnie z powyższym opisem.
   • Ilość kwasu siarkowego utraconego z akumulatora w wyniku przypadkowego przelania może być niewielka i nie wpłynie znacząco na działanie akumulatora. Najlepiej nie próbować dodawać kwasu w celu wyrównania (nadmiar kwasu skróci żywotność baterii szybciej niż jego brak).
   Reklama

Część 4 z 4: Podejmij niezbędne środki bezpieczeństwa

1. 

   Ochrona oczu z okularami ochronnymi. Woda elektrolityczna w akumulatorze to roztwór kwasu siarkowego: należy unikać pryskania kwasu w oczy, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia, a nawet ślepotę.
   • Soczewki kontaktowe nie chronią oczu i mogą być irytujące w razie wypadku. Konwencjonalne okulary są również niewystarczające do ochrony oczu ze względu na brak osłon bocznych.
   • Dlatego konieczne jest noszenie okularów ochronnych. Można je kupić w sklepach z częściami i akcesoriami.

2. 

   Chroń ręce jednorazowymi rękawiczkami. Wybierz rękawice odporne na kwas siarkowy przez co najmniej kilka minut. Tę rękawicę można znaleźć w sklepach z częściami i akcesoriami.
   • Rękawice z kauczuku naturalnego (lateks) lub winylowe nie wytrzymują długo kwaśnego działania. Jeśli ich używasz, wymień je, gdy tylko wykryje, że woda elektrolityczna jest podłączona. Pozostawiona na dłużej woda elektrolityczna może dostać się do rękawicy i poparzyć ręce.
   • Rękawice neoprenowe mogą chronić dłonie przez godzinę lub dłużej, ale trudno je kupić w zwykłym sklepie z częściami. Nitryl różni się od neoprenu. Nitryl jest mniej odporny na kwas siarkowy niż kauczuk naturalny (lateks) i nie powinien być używany.

3. 

   Chroń skórę. Noś stare ubrania z długimi rękawami, spodniami i zamkniętymi butami, aby zapewnić jak największą ochronę. Jeśli woda elektrolityczna spadnie na ubrania, włókna zgniją w ciągu tygodnia lub dwóch, pozostawiając dziurę. Noś stare ubrania, abyś mógł je wyrzucić bez dodatkowych kosztów.

4. 

   Dowiedz się, co zrobić, gdy woda elektrolityczna dostanie się na skórę. Jeśli woda elektrolityczna dostanie się na skórę, natychmiast przemyj ją bieżącą wodą i mydłem.
   • Jeśli wystąpi pieczenie lub swędzenie, możliwe, że woda elektrolityczna dostała się do skóry. Już jedna kropla może spowodować oparzenia.
   • Na początku możesz nie widzieć zaczerwienienia ani ran, a kiedy to zrobisz, jest już za późno. Dlatego jeśli podejrzewasz, że woda elektrolitowa dostanie się na skórę, nie wahaj się przerwać pracy i natychmiast spłukać.
   • Po zakończeniu wyrzuć wszystkie zużyte rękawiczki i szmaty. Dopuszczenie ich do kontaktu z innymi materiałami może spowodować uszkodzenie lub uszkodzenie.
   Reklama

Rada

• Jeśli nie wiesz, co robić, zapytaj mechanika. Większość warsztatów samochodowych może to zrobić za darmo.
• Podczas konserwacji akumulatora zwracaj uwagę na utrzymanie i czyszczenie narożnika roboczego.
• Nie otwieraj pokrywy, gdy pojazd jest w ruchu.
• Upewnij się, że Twoje oczy są chronione. Kwas w akumulatorze może powodować ślepotę oczu i jest silnie żrący.
• Podczas sprawdzania nosić okulary ochronne i napełniać baterię wodą.
• Użyj małego plastikowego noża (około 2,5 cm szerokości), aby podważyć pokrywkę. Te noże można znaleźć w sklepach ze sprzętem lub w lakierniach. Jeśli nie, można użyć śrubokręta z izolowanym uchwytem, ​​ale podczas podważania należy uważać, aby przypadkowo nie dotknąć metalowej części śrubokręta ani żadnego innego metalowego przedmiotu. Może to spowodować iskrzenie i spalenie wodoru w akumulatorze.
• Wyczyść baterię. Plamy zatrzymają wilgoć i staną się przewodzące, zwłaszcza plamy kwaśnych oparów wydobywających się z kolby. Prąd elektryczny przepływa na zewnątrz akumulatora przez brud, przyspieszając korozję pobliskich metali.

Czego potrzebujesz

• Okulary ochronne
• Rękawiczki. Najlepsze są rękawice neoprenowe (neoprenowe). Można również użyć naturalnego kauczuku (lateksu) lub winylu. Nitryl nie jest odporny na działanie kwasu z akumulatora.
• Chusteczki lub ręczniki papierowe
• Woda destylowana
• Sportowy zbiornik na wodę, rura pompy lub lejek.
• Roztwór do czyszczenia szkła oparty jest na amoniaku
• Soda oczyszczona (opcjonalnie - w przypadku silnej korozji biegunów akumulatora)
• Płaski nóż z tworzywa sztucznego o szerokości 2,5 cm (opcjonalnie) do podważenia pokrywy baterii lub ostrożnie użyj śrubokręta z izolowanym uchwytem.