Zawartość

• Kroki
• Rada
• Ostrzeżenie

Czy kiedykolwiek chciałeś nauczyć się podstaw prowadzenia ręcznej skrzyni biegów? Na szczęście podstawy prowadzenia ręcznej skrzyni biegów i zmiany biegów to proces, z którego każdy może się nauczyć. Poniższy przewodnik pomoże ci.

Kroki

1. 

   Spróbuj jechać po płaskich drogach. Pamiętaj o zapięciu pasów bezpieczeństwa. Podczas nauki lepiej jest opuścić okno. Pomaga wyraźniej słyszeć dźwięk silnika i odpowiednio dostosowuje bieg.
   • Po lewej stronie znajduje się sprzęgło, pośrodku hamulec, a po prawej pedał przyspieszenia (CBA). Ten układ jest podobny do pojazdów z lewą kierownicą i pojazdów z prawą kierownicą.

2. 

   
   
   Dowiedz się, jakie jest obciążenie sprzęgła:
   • Stożek jest zwalniany do napędu z obracającego się silnika na obracające się koła i umożliwia zmianę biegów bez szlifowania sprzęgła każdego biegu z osobna.
   • Przed zmianą biegów (w górę lub w dół) należy wcisnąć sprzęgło.

3. 

   Ustaw kierownicę w pozycji do przodu na tyle, aby można było nacisnąć pedał sprzęgła (lewa noga sprzęgła, obok pedału hamulca) do podłogi lewą nogą.

4. 

   
   
   Wciśnij pedał sprzęgła i trzymaj go blisko podłogi. To dobry moment, aby zauważyć, jak pedał sprzęgła porusza się inaczej niż pedał hamulca i pedału przyspieszenia i najlepiej jest przyzwyczaić się do tego, jak szybko i powoli zwalniamy pedał sprzęgła.

5. 

   Przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia środkowego. Jest to pozycja, w której dźwignia zmiany biegów może swobodnie poruszać się z boku na bok. Uznaje się, że pojazd nie ma biegu, gdy:
   • dźwignia zmiany biegów w położeniu środkowym, „lub”
   • Stopa sprzęgła jest całkowicie dociśnięta

6. 

   
   
   Uruchom samochód kluczykiem, trzymając pedał sprzęgła na podłodze.

7. 

   Po uruchomieniu silnika możesz zwolnić stopę z pedału sprzęgła (o ile dźwignia zmiany biegów znajduje się pośrodku).

8. 

   Ponownie wciśnij pedał sprzęgła na podłogę i włącz dźwignię zmiany biegów na pierwszy bieg. Pierwszy bieg znajduje się w lewym górnym położeniu i zwróć uwagę na wizualny schemat liczb na górze dźwigni zmiany biegów.

9. 

   Powoli unieś stopę z pedału sprzęgła, aż usłyszysz, że silnik zaczyna się zmniejszać, a następnie wciśnij go do tyłu. Powtórz ten proces kilka razy, aż będziesz mógł od razu rozpoznać dźwięk. To jest punkt tarcia.

10. 

    Pozwól pojazdowi jechać, zdejmij nogę z pedału sprzęgła, aż obroty będą powoli spadać i lekko naciśnij pedał przyspieszenia. Lekko naciśnij pedał przyspieszenia i lekko zwolnij pedał sprzęgła. Będziesz musiał to zrobić kilka razy, aby znaleźć odpowiednią kombinację ciśnienia w górę i w dół. Innym sposobem jest zwolnienie pedału sprzęgła, aż liczba obrotów silnika zostanie nieco zmniejszona, a następnie naciśnięcie pedału przyspieszenia, gdy pedał sprzęgła jest włączony. W tym momencie samochód zacznie działać. Najlepiej jest zapewnić wystarczające obroty silnika tylko po to, aby uniknąć zatrzymania się po zdjęciu sprzęgła. Na początku ten proces może być nieco trudny, ponieważ nie znasz 3 typów pedałów. Zawsze bądź gotów pociągnąć pedał hamulca, aby zatrzymać się w sytuacji awaryjnej, dopóki nie nauczysz się prowadzić.
    • Jeśli zwolnisz sprzęgło zbyt szybko, pojazd się zatrzyma. Jeśli silnik wydaje dźwięk, jakby miał się zatrzymać, przytrzymaj pedał sprzęgła na miejscu lub zwolnij trochę bardziej. Przyspieszenie pojazdu, gdy pedał sprzęgła jest w położeniu środkowym, spowoduje zużycie części pedału sprzęgła, powodując ich ślizganie się lub dymienie podczas przekładni.

11. 

    Przy prędkościach od 2500 do 3000 należy wrzucić drugi bieg. Należy pamiętać, że zależy to wyłącznie od pojazdu, którym jeździsz, więc ile akcelerometru osiągnie, zanim zmienisz bieg. Twój silnik zacznie pracować z dużą prędkością i przyspieszać, i musisz nauczyć się rozpoznawać ten dźwięk. Wciśnij pedał sprzęgła i przesuń dźwignię zmiany biegów prosto w dół z pozycji nr 1 w lewą dolną część.
    • Niektóre pojazdy są wyposażone w lampkę „Shift light” lub wskaźnik na obrotomierzu, który pokazuje tylko wtedy, gdy trzeba zmienić bieg, aby nie przyspieszyć zbyt szybko obrotów.

12. 

    Delikatnie wciśnij pedał hamulca i delikatnie zwolnij pedał sprzęgła.

13. 

    Kiedy pojazd nabiera biegów i wciska gaz, zdejmij nogę z pedału sprzęgła. Pozostawianie stopy spoczywającej na sprzęgle to zły nawyk, naciskanie pedału sprzęgła wywiera nacisk na mechanizm roboczy pedału sprzęgła - więc zwiększanie ciśnienia powoduje szybsze zużycie sprzęgła.

14. 

    Kiedy się zatrzymasz, zwolnij prawą stopę z pedału przyspieszenia i wciśnij pedał hamulca do około 15 km / h, poczujesz, jak samochód zaczyna wibrować. Całkowicie wciśnij pedał sprzęgła, przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia środkowego, aby zapobiec zgaśnięciu samochodu.

15. 

    Po zapamiętaniu powyższego prowadzenie ręcznej skrzyni biegów jest bardzo łatwym zadaniem. Teraz możesz uruchomić silnik na dowolnym biegu, aby uzyskać bardziej sportowy charakter, lub przy niższych prędkościach, aby zmieniać biegi przy niższych obrotach. Reklama

Rada

• Możesz zechcieć wrzucić bieg, gdy pojazd jest zaparkowany obok użycia hamulca stop.
• Jeśli masz trudności z uruchomieniem samochodu, gdy pojazd jest zatrzymany, upewnij się, że powoli zwalniasz pedał sprzęgła. Zatrzymaj się w punkcie tarcia (punkt, w którym silnik zaczyna się poruszać) i kontynuuj powoli zwalnianie pedału sprzęgła.
• Pamiętaj, aby całkowicie wcisnąć pedał sprzęgła przed zmianą biegów.
• Istnieją dwa terminy, które mają to samo znaczenie, co „ręczna skrzynia biegów”: „dźwignia zmiany biegów” i „standardowa”.
• Gdy jest zimno, nie należy opuszczać pojazdu na dłuższy czas na hamulcu pull-up (hamulec postojowy). Para zamarznie, przez co zwolnienie hamulca postojowego będzie niezdecydowane.
• Jeśli wiesz z wyprzedzeniem, że będziesz musiał zaparkować na pochyłości, to w samochodzie należy wozić cegły lub kamienie i umieścić je na tylnym kole („uważaj”). Nie jest to zły pomysł, jeśli robisz to cały czas, zatrzymanie hamulców, podobnie jak inne części pojazdu, z czasem zużyje się i nie będzie w stanie utrzymać pojazdu w miejscu, jeśli wzgórze jest zbyt strome.
• Jeśli na dźwigni zmiany biegów nie ma zmiany biegów, należy zapytać osobę zaznajomioną z pojazdem, w jaki sposób rozmieszczone są liczby. Będziesz chciał skonsultować się z kimś, gdy myślisz, że wprowadziłeś pierwszą liczbę.
• Upewnij się, że podczas jazdy nie opierasz lewej stopy na pedale sprzęgła.
• Ucząc się rozpoznawać dźwięki silnika, powinieneś nauczyć się wiedzieć, kiedy zmieniać biegi bez polegania na akcelerometrze.
• Nie zaniedbuj podczas jazdy przez SMS-y. W razie wypadku może to spowodować poważny wypadek lub śmierć.
• Jeśli samochód ma się wyłączyć lub silnik wydaje dźwięk tłusty, ponownie wciśnij pedał sprzęgła, poczekaj, aż silnik wróci do biegu jałowego i powtórz te czynności, aby uruchomić.
• Aby szybko się nauczyć, nie jeździj po drodze, dopóki nie opanujesz zmiany biegów do przodu / do tyłu. Poćwicz jazdę bez naciskania pedału przyspieszenia, jednocześnie zwalniając pedał sprzęgła. Następnie ćwicz 100 razy z i bez wciskania pedału przyspieszenia. Zrób to samo z biegiem wstecznym. Wreszcie będziesz gotowy do wyruszenia w drogę.
• Sprawdź liczbę obrotów, zmień biegi w ciągu 20 sekund, 30 trzecich itd., Aż do 40 czwartych bez dźwięku silnika podczas zmiany biegów. Zwróć uwagę na dźwięk silnika.
• Jeśli chcesz ruszyć, przytrzymaj pedał sprzęgła i lekko naciśnij hamulec, aby zwolnić, a następnie zwolnij stopniowo pedał sprzęgła i stopniowo naciskaj pedał przyspieszenia, aby ruszyć.

Ostrzeżenie

• Postaraj się zauważyć, czy jesteś na wzgórzu, czy stromym wzgórzu. Twój pojazd może się ześlizgnąć, a następnie zderzyć z ludźmi lub innymi przedmiotami znajdującymi się za Tobą, jeśli nie będziesz trzymać pedału sprzęgła i hamulca.
• Gdy zbyt wiele razy zatrzymujesz silnik, a następnie próbujesz go ponownie uruchomić, rozrusznik i akumulator powinny pozostać w stanie spoczynku przez około 5 do 10 minut, aby uniknąć przegrzania i uszkodzenia rozrusznika oraz przepłukania akumulatorów.
• Zatrzymaj się „całkowicie” przed zmianą biegu na wsteczny, niezależnie od kierunku jazdy. Zmiana biegu wstecznego, gdy pojazd jest w ruchu, spowoduje uszkodzenie ręcznej skrzyni biegów.
• Zatrzymujesz się całkowicie przed zmianą biegu wstecznego na inny. Jednak większość instrukcji może przełączyć się na 1 lub 2, gdy pojazd cofa z małą prędkością, jednak nie jest to zalecane, ponieważ może spowodować zużycie sprzęgła.
• Obserwuj obrotomierz, dopóki nie zaznajomisz się z manualną skrzynią biegów. Ręczna skrzynia biegów wymaga większego doświadczenia niż automatyczna skrzynia biegów. Zbyt szybkie przyspieszanie obrotów może spowodować uszkodzenie silnika.