Jak nauczyć się jeździć na rowerze motocrossowym?

Wideo: How To Ride a Dirt Bike for Beginners (with a Clutch) - 3 EASY STEPS

Zawartość

Kroki
Porady
Ostrzeżenia
Czego potrzebujesz

Lubisz jechać z dużą prędkością, pod wiatr, czując pod sobą wibracje motocykla i wyrywając się z uścisku strachu? Zanim zaczniesz jeździć na rowerze motocrossowym, musisz nauczyć się kilku podstawowych pojęć.

Kroki

1 Motocykle crossowe mają dwa rodzaje silników: 2-suwowy i 4-suwowy. W silniku dwusuwowym cykl składa się z dwóch cykli. Pierwszy skok to przejście i sprężanie mieszanki paliwowo-powietrznej, drugi to zapłon paliwa, wykonanie pracy i czyszczenie cylindra. Oczyszczanie odnosi się do usuwania spalin z cylindra. Silniki dwusuwowe wymagają mieszanki oleju i benzyny, są głośniejsze i mocniejsze. W silniku 4-suwowym cykl składa się z 4 suwów. Pierwszy skok to zasysanie mieszanki paliwowo-powietrznej, drugi to jej sprężanie, trzeci to zapłon i wykonanie pracy, czwarty to czyszczenie cylindra. W przeciwieństwie do silników dwusuwowych, silniki czterosuwowe mają dwa zbiorniki: jeden na benzynę, a drugi na olej. Silniki 4-suwowe są cichsze i mniej wydajne. Dla początkujących zalecany jest 4-suwowy motocykl o pojemności 125 cm3. cm lub z silnikiem 2-suwowym o pojemności 50 cm3. cm.
2 Jak uruchomić motocykl. Przed jazdą sprawdź, gdzie znajduje się sprzęgło, przepustnica, zmiana biegów, tylny hamulec, przedni hamulec i przepustnica.
- Powinieneś siedzieć na motocyklu bliżej przodu. Upewnij się, że neutralny jest włączony przed rozpoczęciem. Neutralna poniżej 2 i nieco powyżej 1. Przytrzymaj dźwignię zmiany biegów i lekko przestaw ją na neutralny. Kołysaj motocyklem w przód iw tył. Jeśli porusza się płynnie w obu kierunkach, jesteś w pozycji neutralnej.
- Gdy motocykl znajduje się w pozycji neutralnej, możesz go uruchomić kopnięciem. Korzystanie z rozrusznika może wydawać się zniechęcające początkującemu, ale w rzeczywistości jest bardzo proste. Wystarczy postawić stopę na starterze, lekko podskoczyć i mocno docisnąć.
- Po uruchomieniu silnika przytrzymaj sprzęgło i wrzuć pierwszy bieg. Będziesz wiedział, że zmieniłeś biegi, ponieważ motocykl szarpie do przodu. Nie zwalniaj sprzęgła, gdy nie poruszasz się, ponieważ motocykl się zatrzyma.
3 Zachowaj ostrożność, rozpoczynając jazdę. Po przejściu na pierwszy bieg stopniowo zwalniaj sprzęgła dodając jednocześnie przepustnicę. Po rozpoczęciu jazdy całkowicie zwolnij sprzęgło. Nie martw się, jeśli kilka razy się zatrzymasz.Prędzej czy później zrozumiesz, ile gazu potrzebujesz i jak szybko zwolnić sprzęgło.
4 Zmiana z pierwszego biegu na drugi. Gdy motocykl nie porusza się szybciej i słychać, jak silnik pracuje na najwyższych obrotach, zwolnij trochę gazu, wciśnij sprzęgło i wrzuć manetkę na drugie. Po zmianie biegu zwolnij sprzęgło i dodaj przepustnicę (nie musisz tego robić tak wolno jak przy ruszaniu). Wrzuć też na wyższe biegi.
5 Podczas zmiany biegu na niższy postępuj tak samo, jak podczas zmiany biegu na wyższy. Wciśnij przepustnicę, włącz sprzęgło i zmień bieg. Nigdy nie przyspieszaj podczas zmiany biegów: może to uszkodzić skrzynię biegów. Czasami motocykl przełączy się na neutralny zamiast na pierwszy. Zrozumiesz to, gdy motocykl zacznie zwalniać, toczyć się na bezwładności i nie zareaguje na zwiększenie przepustnicy. Jeśli tak się stanie, po prostu wrzuć pierwszy bieg.
6 Naucz się zwalniać i zatrzymywać się.
- Jeśli chcesz zwolnić swój motocross, zmniejsz bieg, zwolnij przepustnicę i hamuj za pomocą przedniego, tylnego lub obu hamulców.
- Gdy zwolnisz prawie do całkowitego zatrzymania, przełącz się na pierwsze, załącz sprzęgło i zatrzymaj motocykl. Dzięki temu nie utknie. Kiedy będziesz gotowy do ruszenia z ziemi, powoli zwolnij sprzęgło, jednocześnie dodając przepustnicę.
7 Jak poruszać się po rogach. Podczas skręcania pochyl się, wybierz trajektorię, przenieś całość na zewnętrzną szpilkę. Aby nie stracić kontroli, podążaj zamierzoną trajektorią. Wciśnij zewnętrzny sworzeń: zapewni to lepszą przyczepność. Kiedy wykonujesz zakręt, twój zewnętrzny łokieć powinien przechylić się do góry, a wewnętrzna noga powinna przechylić się na bok. Dociśnij wewnętrzną nogę do skrzydła. Jeśli stracisz kontrolę, możesz ustabilizować swoją pozycję, zastępując nogę.
8 Ćwicz na nierównym terenie. Rowery przełajowe są przeznaczone do jazdy w trudnym terenie. W zależności od tego, gdzie jeździsz, powinieneś stać przez 95% czasu. Kiedy pokonujesz wyboje i wyboje, twoje nogi i ramiona działają jak dodatkowe amortyzatory.

Porady

Chcesz nauczyć się skakać? Wikihow.com ma świetny przewodnik.
Przed zakupem lub jazdą na rowerze motocrossowym przeczytaj o tym, jak to działa i jak go naprawić.
Nigdy nie jeździj motocyklem motocrossowym bez odzieży ochronnej. Noś odpowiedni kask, okulary, rękawice, ochraniacz na klatkę piersiową itp.