Zawartość

• Kroki
• Metoda 1 z 2: Czyszczenie mechanicznego zaworu EGR
• Metoda 2 z 2: Czyszczenie elektronicznego zaworu RVG
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

W latach sześćdziesiątych producenci samochodów zaczęli instalować w samochodach zawory recyrkulacji spalin (EGR) w celu zmniejszenia emisji tlenku azotu. Zawór EGR wprowadza do układu spalania niewielką ilość spalin. Ciepło ze spalin bardzo szybko nagrzewa komory spalania, a zużyte gazy obojętne zapobiegają nadmiernemu nagrzewaniu się komór przy pełnym rozgrzaniu silnika. Zarówno mechaniczny, jak i elektroniczny zawór EGR otwierają się i zamykają, aby regulować przepływ gazu. Jeśli pozostanie otwarte, nadmierne podciśnienie spowoduje pracę silnika na biegu jałowym. Jeśli zawór jest zamknięty, w komorach spalania może dojść do wybuchu. Wynikające z tego stukanie i buczenie zmniejszy przebieg i żywotność silnika. Aby uzyskać stabilną pracę silnika na biegu jałowym, gwałtowne przyspieszenie i zmniejszyć stukanie, konieczne jest oczyszczenie zaworu EGR.

Kroki

Metoda 1 z 2: Czyszczenie mechanicznego zaworu EGR

1. 1 Odłącz wąż próżniowy i sprawdź, czy nie jest zużyty (pęknięcia i słabe punkty), a następnie użyj sprayu do czyszczenia gaźników lub środka do czyszczenia rur, aby wyczyścić osady węgla, jeśli węgiel jest stały lub zakoksowany.
2. 2 Poluzuj śruby mocujące zawór RVG do silnika. Sprawdź uszczelkę dolnej płyty zaworu. Jeśli nie jest postrzępiony lub pęknięty, możesz go nadal używać.
3. 3 Weź środek do czyszczenia gaźnika i małą sztywną szczotkę drucianą, szczoteczkę do zębów lub środek do czyszczenia rur i wyczyść metalową rurę powrotną wydechu i port wlotowy zaworu (zwykle mały otwór z kołkiem sprężynowym lub sworzniem królewskim), aby usunąć osady węgla.
4. 4 Oczyścić otwór wlotowy łączący przewody zaworów z silnikiem (kolektorem dolotowym), gdy zawór EGR jest zamknięty.
5. 5 Upewnij się, że przegroda podciśnienia porusza się swobodnie, przestaw zawór EGR na swoje miejsce i podłącz węże podciśnienia i rurę wydechową.

Metoda 2 z 2: Czyszczenie elektronicznego zaworu RVG

1. 1 Odłącz przewód ujemny od akumulatora, aby przez układ nie przepływał prąd, aby nie zwierać części elektronicznej sterującej zaworem.
2. 2 Odłączyć i odłączyć wszystkie czujniki i połączenia elektryczne z wężami.
3. 3 Poluzuj śruby, aby wyjąć zawór RVG i uszczelkę.
4. 4 Sprawdź węże i uszczelkę pod kątem zużycia i wymień w razie potrzeby.
5. 5 Wyczyść zawór i węże środkiem do czyszczenia gaźnika i użyj szczotki, aby usunąć osady węglowe, które nagromadziły się w wężach i w małym otworze sworznia królewskiego. Nie nanosić środka czyszczącego na połączenia elektryczne i czujniki! Ale jeśli zauważysz, że są skorodowane, kup puszkę środka do czyszczenia elektroniki i smaru dielektrycznego.
6. 6 Umieść zawór RVG i uszczelkę na swoim miejscu i przymocuj je śrubami. Podłączyć również wszystkie połączenia elektryczne i czujniki oraz ponownie podłączyć węże.
7. 7 Podłącz przewód ujemny z powrotem do akumulatora.

Porady

• Przeczytaj instrukcję obsługi, aby sprawdzić harmonogram kontroli, chociaż możesz samodzielnie sprawdzać zawór EGR co 20 000-25 000 kilometrów.Jeśli wyczyściłeś zawór i zatka się wcześniej niż zwykle, zabierz samochód na diagnostykę. Twój silnik może wymagać nieco większych poprawek, jeśli tak szybko gromadzi tak dużo sadzy.
• Jeśli możesz odłączyć zawór RVG od innych części montażowych (węże i połączenia elektroniczne) w celu spryskania zaworu środkiem do czyszczenia gaźnika, możesz go w nim zamoczyć, aby nagromadzony węgiel został całkowicie usunięty zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz zaworu.
• Podczas spryskiwania lub moczenia zaworu trzymaj starą uszczelkę z dala od środka czyszczącego, jeśli nadal chcesz ją umieścić na swoim miejscu, ponieważ może ją uszkodzić.

Ostrzeżenia

• Sprawdź i wymień zawór EGR na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu, aby zmniejszyć narażenie na opary i spaliny czyszczące gaźnik.

Czego potrzebujesz

• Instrukcja naprawy specjalnie dla Twojej marki i modelu samochodu
• Ręczna pompa próżniowa (do mechanicznych zaworów EGR)
• Lusterko kontrolne (dla mechanicznych zaworów RVG)
• Środek do czyszczenia fajek, szczoteczka do zębów lub inna mała, sztywna szczoteczka
• Środek do czyszczenia gaźnika
• Narzędzia ręczne: klucze, sprzęgła, grzechotka i śrubokręt
• Wymienna uszczelka (nie dla wszystkich, ale tylko dla niektórych modeli samochodów)