Zawartość

• Kroki
• Metoda 1 z 3: Guma z dużym bieżnikiem
• Metoda 2 z 3: Płytki gumowy bieżnik
• Metoda 3 z 3: Łańcuchy i zaciski
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Aby bezpiecznie jeździć zimą, Twoje koła potrzebują dobrej przyczepności, nawet na lodzie i śniegu. Jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy na opony z kolcami, możesz zrobić własne.

Kroki

Metoda 1 z 3: Guma z dużym bieżnikiem

1. 1 Kup wszystko, czego potrzebujesz.
2. 2 Użyj bardzo cienkiego wiertła, aby przewiercić kolce na oponie, którą zamierzasz nabić.
3. 3 Wkręć wkręt samogwintujący od wewnątrz. Jeśli otwór nie jest prostopadły do ​​opony, śruba będzie wystawać na bok.
   • Zrób otwór i natychmiast wkręć wkręt samogwintujący. Jeśli najpierw wywiercisz otwory, a następnie wkręcisz wkręty samogwintujące, bardzo trudno będzie je znaleźć.
4. 4 Przyklej wewnętrzną powierzchnię opony wzmocnioną taśmą, w niektórych przypadkach lepiej użyć dwóch warstw taśmy. W sklepach rowerowych można znaleźć „linery” takie jak Slime czy Mr. Tuffy, mogą być używane zamiast taśmy do ochrony aparatu.
5. 5 Umieść oponę na feldze. Zakładanie opony będzie jak walka z jeżozwierzem, więc zadbaj o swoje ręce.

Metoda 2 z 3: Płytki gumowy bieżnik

1. 1 Zdejmij koła z roweru, a następnie gumy z felg.
2. 2 Znajdź miejsce, w którym możesz wkręcić śruby. Wybierz miejsce między gumowymi kolcami, staraj się wybierać miejsca bliżej środka i trochę wokół krawędzi.
3. 3 Zaznacz markerem, gdzie chcesz umieścić kolce i wywiercić tam otwory. Wywierć mniejsze otwory, wkręcenie w nie śrub może zająć trochę czasu, ale nie wypadną.
4. 4 Wkręć śruby z gwintem na zewnątrz, a następnie nakręć na nie nakrętki od zewnątrz. Orzechy będą działać jak kolce.
5. 5 Przyklej wnętrze opony dwiema warstwami taśmy.
6. 6 Wsuń opony na felgi i załóż koła z powrotem na rower.

Metoda 3 z 3: Łańcuchy i zaciski

1. 1 Ta metoda jest znacznie prostsza, ale odpowiednia tylko dla rowerów bez hamulców szczękowych.
2. 2 Kup wszystko, czego potrzebujesz.
3. 3 Zdejmij koła z roweru i zmierz obwód felgi i opony.
4. 4 Przyciąć kawałki łańcuszka na wymaganą długość.
5. 5 Zabezpiecz kawałki łańcucha owinięte wokół obręczy i opony metalowymi klipsami lub drutem. Łańcuch można również dokręcić za pomocą śrub i nakrętek.
6. 6 Załóż koła z powrotem na rower. Nie powinno to stanowić problemu, ale jeśli koła się nie zatrzymają, zdejmij błotniki.

Porady

• Przygotuj się, że zajmie to dużo czasu.
• Ciśnienie koła bez pompowania: 37-42 PSI, na śliskich nawierzchniach poprawia nawet przyczepność.
• Do jazdy po lodzie bardzo nadaje się z przodu cienkie koło owinięte łańcuchem. Jak owinąć łańcuch rowerowy wokół koła, patrz poniżej.
  
  
  • Jeśli masz stary łańcuch rowerowy, wystarczy, by owinąć go wokół cienkiego koła turystycznego. Aby to zrobić, potrzebujesz ściskania łańcucha.
  • Opuść koło i załóż łańcuch. Napompuj koło, a ciśnienie utrzyma łańcuch na miejscu. Ta metoda daje efekt dwóch rzędów cierni.
  • Z łańcuchem na przednim kole i prostą gumą o wysokim bieżniku na tylnym kole, możesz normalnie jeździć i skręcać. Łańcuch na przednim kole zapewnia dobre hamowanie.
• Korki świetnie nadają się do jazdy po śniegu, piasku, błocie, trawie i innych podobnych nawierzchniach. Ale rowery nie nadają się na luźny żwir, więc staraj się go obejść. Kolce nie pomogą w pokonywaniu ravi lub małych bruku.
• Wkładkę można wykonać ze starej komory, przecinając ją wzdłuż. Nową dętkę nawiń na starą i włóż do opony. Czasami jest nawet lepszy niż taśma klejąca.

Ostrzeżenia

• Nie jest to bardzo bezpieczna modyfikacja roweru, więc robisz to na własne ryzyko. Jeśli na zewnątrz jest zbyt ślisko, aby jeździć bez opon zimowych, może być zbyt ślisko, aby w ogóle jeździć na rowerze. W takim przypadku lepiej wybrać inny środek transportu.
• Wkręt samogwintujący może przebić aparat nawet przez taśmę lub przez wkładkę ze starego aparatu.
• Szpilki nadają się tylko do kół rowerów górskich. Nie zaleca się robienia tego na oponach już 27mm.
• Nieprawidłowe ciśnienie w oponach może spowodować upadek.
• Trzecia metoda skomplikuje wymianę kamery w przypadku przebicia, ponieważ najpierw trzeba będzie usunąć łańcuch.
• Ta metoda nie jest odpowiednia dla opon bezdętkowych. Nawiercając oponę, złamiesz szczelność, a ciśnienie w kole nie utrzyma się.

Czego potrzebujesz

• Metoda 1:
  • opona z najgłębszym bieżnikiem
  • pudełko krótkich śrub z płaskim łbem, wystarczy wkręty do drewna
• Metoda 2:
  • opony rowerowe
  • 40-200 krótkich śrub i pasujących nakrętek. Nie używaj długich ani szerokich śrub ani wysokich nakrętek. Weź krótkie śruby i szerokie nakrętki. Orzechy nie powinny być wyższe niż 1 cm.
• Metoda 3:
  • Łańcuch rowerowy.
  • Zaciski stalowe, drut lub śruby i nakrętki.