Jak wymienić cylinder główny hamulca?

Wideo: Jak wymienić cylinder hamulcowy i hamulec spadowy

Zawartość

Kroki
Część 1 z 3: Wyjmij stary cylinder hamulcowy
Część 2 z 3: Odpowietrzanie nowej pompy hamulcowej
Część 3 z 3: Zainstaluj nowy cylinder główny i odpowietrz hamulce
Porady
Ostrzeżenia
Czego potrzebujesz

Hamulce pojazdu nie działają zgodnie z oczekiwaniami, jeśli pedał spoczywa bezpośrednio na podłodze po naciśnięciu stopy. Wynika to z wycieku płynu w układzie hamulcowym w przypadku awarii głównego cylindra hamulcowego. Pompa hamulcowa jest kluczowym elementem układu hamulcowego pojazdu, a jego awaria zagraża bezpieczeństwu ludzi. Doświadczenie mechanika oraz odpowiednie umiejętności, a także świadomość zasady działania układu hamulcowego, pozwolą na samodzielną wymianę pompy hamulcowej i odpowietrzanie hamulców. Pamiętaj jednak, że jeśli nie masz pewności co do swoich umiejętności, lepiej skorzystać z pomocy doświadczonego mechanika samochodowego, ponieważ wadliwe hamulce stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Kroki

Część 1 z 3: Wyjmij stary cylinder hamulcowy

1 Zaparkuj samochód i przebierz się w kombinezon. Zaparkuj pojazd na równym podłożu. Garaż lub parking w pobliżu domu jest do tego idealny. Wyłączyć pojazd, w razie potrzeby zaciągnąć hamulec postojowy i wyjąć kluczyk ze stacyjki. Nosić rękawice i okulary ochronne, aby chronić skórę przed działaniem żrącego płynu hamulcowego.
- Jeśli pojazd jest ciepły, przed rozpoczęciem pracy pozwól mu ostygnąć przez godzinę lub dłużej.
Rada: Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system zapobiegający blokowaniu się hamulców (ABS), będziesz potrzebować skanera, aby znaleźć wyciek hamulca.Jeśli nie masz takiego urządzenia, będziesz musiał zawieźć samochód do warsztatu samochodowego, aby mechanik wymienił cylinder główny i naprawił nieszczelność w układzie hamulcowym.
2 Określ położenie elementów układu hamulcowego pojazdu. Otwórz maskę i znajdź układ hamulcowy pojazdu. Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w najwyższym punkcie całego układu hamulcowego. Na górze znajduje się gwintowana pokrywa. Posiada wbudowany czujnik poziomu płynu hamulcowego. Pompa hamulcowa zwykle znajduje się bezpośrednio pod zbiornikiem płynu hamulcowego. Odbiegają od niego przewody hamulcowe.
- Z reguły jednostka układu hamulcowego znajduje się po stronie kierowcy obok osłony silnika.
- W zależności od marki pojazdu można znaleźć 2 lub 4 przewody płynu hamulcowego.
3 Wypompuj płyn hamulcowy ze zbiornika. Odkręć gwintowaną nakrętkę i włóż końcówkę strzykawki do zbiornika. Zassać płyn hamulcowy i wycisnąć go do pojemnika z pokrywką. Powtórz ten proces i nalej w ten sposób jak najwięcej płynu.
- Zutylizuj stary płyn hamulcowy zgodnie z przepisami ustawowymi.
4 Odłączyć czujnik poziomu płynu hamulcowego. Jeśli pojazd ma wbudowany wzmacniacz siły hamowania, odłącz dołączony przewód podciśnieniowy, aby ułatwić dostęp do czujnika. Wciśnij zatrzask bezpieczeństwa i ostrożnie odłącz czujnik poziomu płynu hamulcowego od głównego cylindra.
5 Odłącz przewody płynu hamulcowego i wyjmij wspomaganie hamulców. Umieść ręcznik lub szmatkę pod połączeniami przewodów hamulcowych, aby zebrać rozlany płyn hamulcowy. Za pomocą klucza płaskiego poluzuj połączenia i odłącz wszystkie przewody hamulcowe. Następnie, jeśli to konieczne, użyj przedłużenia głowicy skrętnej, aby odłączyć pompę hamulcową od urządzenia wspomagającego hamowanie.
- W większości przypadków do odłączenia przewodów hamulcowych zadziała klucz 10. Aby to zrobić, najlepiej użyć klucza płaskiego zamiast zwykłego klucza płaskiego.
6 Wymontuj główny cylinder hamulca. Użyj klucza lub odwróć głowicę, aby odkręcić wszystkie śruby mocujące, które przytrzymują pompę hamulcową. Usuń również wszystkie podkładki. Następnie należy zdjąć cylinder główny z kołków i wyjąć go z komory silnika.
Rada: Natychmiast wytrzyj rozlany płyn hamulcowy. Użyj mydła i wody do spłukania płynu z karoserii, ponieważ może to zniszczyć lakier.

Część 2 z 3: Odpowietrzanie nowej pompy hamulcowej

1 Przymocuj nowy cylinder hamulcowy do stołu warsztatowego w imadle. Znajdź odpowiedni stół warsztatowy i przymocuj do niego cylinder główny. Pod pompę hamulcową podłożyć szmatkę, aby zebrać rozlany płyn hamulcowy i zapobiec jego rozlewaniu się po powierzchni roboczej.
Rada: nigdy nie używaj regenerowanej pompy hamulcowej, ale zamiast tego kup nową. Będzie to trochę droższe, ale pozwoli zaoszczędzić czas i frustrację, ponieważ regenerowane części często nie działają dobrze.
2 Przymocuj zbiornik do cylindra i napełnij go płynem hamulcowym. Masz szczęście, jeśli cylinder główny jest już zmontowany ze zbiornikiem. W przeciwnym razie będziesz musiał samodzielnie zainstalować nowy lub poprzednio używany zbiornik. Następnie napełnij zbiornik i pompę główną płynem hamulcowym.
3 Naciśnij tłok, zamknij otwory montażowe przewodów hamulcowych, a następnie zwolnij tłok. Bardzo ważne jest, aby podczas tych manipulacji cylinder główny był wypełniony płynem hamulcowym, w przeciwnym razie będziesz musiał rozpocząć cały proces od nowa. Naciśnij tłok pompy hamulcowej i jednocześnie palcami drugiej ręki zamknij wszystkie otwory przewodów hamulcowych, a następnie zwolnij tłok.
- Palce muszą szczelnie zamknąć otwory, w przeciwnym razie powietrze zostanie zassane do obudowy przez szczeliny po zwolnieniu tłoka.
4 Dodaj płyn i wciśnij tłok z powrotem, a następnie puść. Jeśli poziom płynu spadnie, dolej trochę do pompy hamulcowej lub zbiornika, ściskając palcami otwory przewodu hamulcowego. Ponownie dociśnij tłok i lekko poluzuj nacisk na otwory, aby wypłynęło kilka kropel płynu. Następnie szczelnie zamknij otwory i zwolnij tłok.
5 Powtarzaj proces, aż płyn wypłynie z każdego otworu. Podczas zwalniania tłoka upewnij się, że otwory są szczelnie zamknięte palcami, aby powietrze nie dostało się do obudowy pompy hamulcowej. Kontynuuj dodawanie płynu do zbiornika podczas pracy. Pompa hamulcowa jest gotowa do montażu w pojeździe, gdy płyn hamulcowy zostanie uwolniony z każdego otworu po naciśnięciu tłoka.
- Po odpowietrzeniu butli zamknij zbiornik pokrywką.

Część 3 z 3: Zainstaluj nowy cylinder główny i odpowietrz hamulce

1 Zamontować główny cylinder hamulcowy i podłączyć przewody hamulcowe. Umieść nową pompę główną na kołkach i mocno dociśnij do siedzenia. Załóż podkładki i ręcznie dokręć nakrętki. Następnie nakręć nakrętkę przewodu hamulcowego na cylinder główny i dokręć ręcznie.
2 Dokręć nakrętki przewodu hamulcowego zgodnie z zaleceniami podanymi w instrukcji. Dokręć linki zwykłym kluczem płaskim. Użyj klucza, aby dokręcić nakrętki zgodnie z wymaganiami określonymi w instrukcji obsługi pojazdu.
- W większości przypadków konieczne jest dokręcenie nakrętek momentem obrotowym 47–61 Nm.
3 Podłącz czujnik poziomu cieczy i napełnij zbiornik. Zwolnij blokadę bezpieczeństwa i ponownie zainstaluj czujnik. Następnie zdejmij korek zbiornika, napełnij zbiornik płynem i załóż korek.
- Zamontuj ponownie wspomaganie hamulców i podłącz przewód podciśnieniowy.
4 Pompuj hamulce i upewnij się, że do systemu nie dostało się powietrze. Niezbędne jest odpowietrzenie hamulców, nawet jeśli zabrałeś nową pompę hamulcową, ponieważ sprawny układ hamulcowy to gwarancja bezpieczeństwa. Umieść kawałek silikonowej rurki akwariowej na zaworze wylotowym jednego z zacisków hamulcowych samochodu. Zanurz drugi koniec w plastikowej butelce wypełnionej płynem hamulcowym. Poproś asystenta, aby wsiadł do samochodu, wcisnął pedał hamulca i utrzymał nogę w wyprostowanej pozycji. Podczas gdy asystent trzyma pedał hamulca:
- Za pomocą klucza nasadowego poluzować gwintowany zawór o 1/4 obrotu, a następnie dokręcić go z powrotem, gdy tylko ciecz przestanie wypływać z rurki.
- Powiedz asystentowi, aby zwolnił pedał hamulca. Następnie powtórz cały proces około sześć razy dla tego samego gwintowanego zaworu. Teraz powtórz cały proces dla trzech gwintowanych zaworów na pozostałych zaciskach hamulcowych samochodu.
- Po odpowietrzeniu wszystkich zacisków hamulcowych sprawdź poziom w zbiorniku i uzupełnij płyn w razie potrzeby. Upewnij się, że z połączeń przewodów hamulcowych przykręconych do głównego cylindra nie wycieka płyn hamulcowy.
5 Sprawdź hamulce i upewnij się, że działają prawidłowo. Zamknij maskę i uruchom samochód. Powinieneś wyczuć opór podczas naciskania pedału hamulca. Aby przetestować hamulce, wybierz się na spokojną jazdę po bezludnej drodze i zrób krótką jazdę próbną. Wezwać lawetę i odholować pojazd do warsztatu, jeśli wystąpią problemy z hamowaniem.

Porady

Jeśli nie masz pewności, czy musisz wymienić główny cylinder hamulcowy, sprawdź, czy nie ma wycieków płynu. Wyciek płynu wskazuje, że należy go natychmiast wymienić.

Ostrzeżenia

Nie próbuj robić tego sam, jeśli jesteś początkującym mechanikiem. Nawet drobny błąd może być śmiertelny dla Ciebie i wszystkich wokół Ciebie. Układ hamulcowy to jedna z najważniejszych części samochodu. Zabierz części zamienne do warsztatu, jeśli nie jesteś w 100% pewny swoich umiejętności!