Zawartość

• Do kroku
• Porady
• Potrzeby

Pomiar kompresji jest zwykle wykonywany w celu przetestowania silnika samochodów wyścigowych i tuningowanych. Pomiar można wykorzystać do zdiagnozowania problemów w silniku lub do pomiaru i poprawy osiągów silnika. Jeśli chcesz dowiedzieć się, jak wykonać pomiar kompresji, przydaje się, jeśli masz podstawową wiedzę na temat części samochodowych i konserwacji.

Do kroku

1. Doprowadź blok silnika do temperatury roboczej. Można to zrobić na następujące sposoby.
   • Jeśli nie tylko prowadziłeś samochód, silnik prawdopodobnie jest zimny. Uruchom silnik jak zwykle i pozwól mu pracować przez kilka minut. W ten sposób doprowadzasz blok do normalnej temperatury roboczej; ale uważaj, żeby silnik nie przegrzewał się zbyt długo na biegu jałowym. Zwykle wystarczy 20 minut biegania.
   • Jeśli właśnie jeździłeś na silniku, wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć. Jeśli blok jest gorący, przed wykonaniem pomiaru kompresji pozwól silnikowi ostygnąć przez około godzinę.
   • Jeśli nie możesz uruchomić samochodu, nadal możesz przeprowadzić pomiar. W takim przypadku nie można dokładnie zmierzyć pracy silnika, ale nadal można określić, czy występuje problem z wewnętrzną kompresją, jeśli odczyt jest niski.
2. Całkowicie wyłącz silnik przed rozpoczęciem pomiaru.
3. Wymontuj przekaźnik pompy paliwa. Odłączając napięcie od pompy paliwa, zapewniasz, że paliwo nie jest wtryskiwane do cylindrów.
4. Odłączyć połączenie elektryczne cewki zapłonowej. W ten sposób zapłon przestaje działać, ponieważ cewka zapłonowa nie może generować i rozprowadzać iskry świecy zapłonowej.
5. Wyjmij świece zapłonowe i odłącz przewody od każdej świecy zapłonowej. Uważaj na świece zapłonowe, ponieważ ceramiczna izolacja świecy zapłonowej może zostać uszkodzona lub pęknięta.
6. Włóż miernik kompresji do otworu świecy zapłonowej pierwszego cylindra (jest to otwór najbliżej paska rozrządu). Nie używaj żadnych dodatkowych narzędzi do mocowania manometru do kompresji, po prostu użyj dłoni do wywarcia nacisku.
7. Poproś kogoś o uruchomienie silnika. Wskaźnik na liczniku wzrośnie, gdy wskaźnik przestanie się unosić, Twój asystent może wyłączyć silnik. Miernik wskazuje teraz maksymalną wartość sprężania pierwszego cylindra.
8. Powtarzaj pomiar sprężania dla pozostałych cylindrów, aż zmierzysz wszystkie cylindry w swoim samochodzie.

Porady

• Wyniki pomiaru kompresji zwykle mieszczą się w zakresie od 175 do 250 PSI (funtów na cal kwadratowy). Wyższy odczyt oznacza zwykle lepszą wydajność silnika. Warto jednak sprawdzić, jaki powinien być idealny pomiar dla Twojego samochodu.

Potrzeby

• Miernik kompresji