Zawartość

• Do kroku
• Metoda 1 z 3: Zaplanuj swój projekt
• Metoda 2 z 3: Podwozie i kolumna kierownicy
• Metoda 3 z 3: Silnik i kolumna kierownicy
• Porady
• Ostrzeżenia

Dla wewnętrznego demona prędkości nic nie przebije jazdy gokartem. Samodzielne budowanie gokarta może być czynnością uzależniającą iz pewnością zabawą dla techników amatorów w każdym wieku. Jeśli masz pod ręką niezbędne narzędzia, możesz samodzielnie zaprojektować, spawać i złożyć gokart.

Do kroku

Metoda 1 z 3: Zaplanuj swój projekt

1. Narysuj szczegółowe schematy, zanim zaczniesz składać swój gokart. Istnieje wiele modeli, kształtów i projektów, których możesz użyć do zaprojektowania swojego wyjątkowego gokarta.Domowe gokarty potrzebują przynajmniej podwozia, silnika oraz układu kierowniczego i hamulcowego.
   • Planując gokart, bądź kreatywny i przygotuj szczegółowe plany, aby upewnić się, że masz wystarczająco dużo materiału do zbudowania gokarta. Poszukaj też inspiracji w innych gokartach i skonsultuj się z osobami, które również zbudowały swój własny gokart.
   • Możesz również wyszukać modele i harmonogramy w Internecie, jeśli wolisz zostawić to komuś innemu. Następnie użyj schematu i dostosuj go w razie potrzeby.
2. Upewnij się, że wymiary gokarta są prawidłowe. Rozmiary różnią się w zależności od sterownika. Dla młodych kierowców gokart musi mieć 76 cm na 1,3 m długości, podczas gdy dla dorosłych gokart musi mieć około 1 m szerokości i 1,8 m długości.
   • Ważne jest, aby dokładnie zaplanować swój gokart (tj. Użyć właściwych rozmiarów podczas projektowania), w przeciwnym razie bardzo trudno jest uzyskać odpowiednie materiały (i odpowiednią ilość).
3. Zbierz materiały budowlane. Jeśli brakuje Ci pieniędzy, najlepiej udać się na złomowisko i znaleźć tam tanie części lub użyć części ze starej kosiarki. Można również zapytać firmy, które naprawiają kosiarki do trawy i tym podobne, czy możesz mieć lub kupić ich stare lub zamienne części. W każdym przypadku będziesz potrzebować tych części:
   • W przypadku podwozia:
     • 9,2 m w rurach o szerokości 2,5 cm
     • 1,8 mw okrągłym żelazku o szerokości 2 cm
     • 1,8 m w okrągłym żelazku o szerokości 1,5 cm
     • Stalowa płyta (o grubości 0,5 cm), która jest nieco większa i dłuższa niż Twój motocykl
     • Metal lub sklejka (na krzesło i deskę podłogową)
     • Krzesło
   • Dla silnika:
     • Silnik (na przykład silnik ze starej kosiarki)
     • Łańcuch pasujący do zębatki
     • Śruby i podkładki
     • Zbiornik paliwa
   • Do układu napędowego
     • Koła
     • Wysłać
     • Przekładnia i hamulec ręczny
     • Wał napędowy
     • Namiar
     • Oś kierowana
     • Pedał hamulca
     • Przepustnica i akcelerator
4. Znajdź spawacza. Jeśli sam nie masz doświadczenia w spawaniu, będziesz musiał zatrudnić spawacza, aby ukończyć ten projekt. Najważniejszą częścią gokarta jest solidne podwozie, w którym zamontowany jest silnik. Jeśli zamierzasz spawać, należy to zrobić w odpowiedniej temperaturze, zwracając uwagę na głębokość spawania i ściegi spawalnicze. Jeśli nie ładujesz poprawnie, Twój gokart jest bardzo niebezpieczny!
   • Jeśli nie masz doświadczenia w spawaniu, lepiej zostawić spawanie komuś innemu i nauczyć się spawać samodzielnie, wykonując mniejsze projekty.
5. Rozważ zakup zestawu części do gokartów. Jeśli nie masz ochoty projektować i / lub spawać swojego gokarta, możesz również kupić zestaw, który musisz złożyć tylko z kilku prostych części i szczegółowych instrukcji.
   • Ogólnie rzecz biorąc, tego typu zestawy są dostępne za około 430 euro, jeśli chcesz samodzielnie złożyć swój gokart, ale nie chcesz samodzielnie go projektować. Dodatkową zaletą jest to, że nie musisz kupować materiałów sypkich.

Metoda 2 z 3: Podwozie i kolumna kierownicy

1. Wytnij metalowe rury. Wytnij kilka kawałków rury, aż zbierzesz wszystkie potrzebne elementy zgodnie z harmonogramem.
   • W większości projektów przód gokarta ma łuk, przód jest węższy niż tył, dzięki czemu koła i podwozie mogą się obracać.
   • Przydatne jest wskazanie wymiarów gokarta na podłodze, abyś nie musiał ponownie mierzyć. Możesz nawet wcześniej narysować cały projekt gokarta na ziemi.
2. Zgrzej ramę gokarta według swojego projektu. Użyj betonowych bloków (lub płytek chodników), aby utrzymać ramę w powietrzu podczas pracy na gokartie. Upewnij się, że wszystkie punkty połączeń i obudowa są zabezpieczone. Ważne jest, aby te punkty były solidne, aby mogły utrzymać wagę Twojego i roweru. Użyj blachy węzłowej, aby wzmocnić narożniki konstrukcji.
3. Zamontuj przednie osie. Oś składa się z prostego kawałka metalu (2 cm) i dwóch łożysk ślizgowych, które są przymocowane do ramy. Użyj zawleczek, aby wszystko było na swoim miejscu.
   • Zamontuj przednie osie, które powinny zapewnić, że Twój gokart będzie mógł manewrować. Dokręć osie przed przystąpieniem do pracy przy kolumnie kierownicy. Teraz przymocuj Kingpin do ramienia kierownicy. Musisz być w stanie skręcić przednimi kołami o co najmniej 110 stopni, miej to na uwadze w swoich planach.
4. Zamontuj tylne osie i piastę koła. Prawdopodobnie masz do tego wał napędowy z uchwytem do przenoszenia, więc możliwe jest, że wałek jest przymocowany do ramy, ale nadal może się swobodnie poruszać. Przyspawaj stalową płytkę do podwozia, tak aby płyta przymocowana na zewnątrz za pomocą nakrętek i śrub, teraz ściskała łożysko.
   • Ten rodzaj kompozycji nazywany jest również poduszką i jest przeznaczony do sprzedaży.
5. Istnieje możliwość wykonania własnego krzesła i płyty podłogowej z metalu lub sklejki. Możesz także kupić używane krzesło, aby zaoszczędzić pieniądze lub użyć prostego wiadra z poduszką. Upewnij się, że jest wystarczająco dużo miejsca na kierownicę, pedały i przerzutki.

Metoda 3 z 3: Silnik i kolumna kierownicy

1. Zamontuj mocowanie silnika. Przyspawaj płaski kawałek stalowej płyty (0,5 cm) do tylnej części ramy, a następnie umieść silnik na górze. Przed zainstalowaniem silnika zaznacz otwory, w które należy włożyć śruby, aby upewnić się, że koło pasowe silnika styka się z kołem pasowym wału.
   • Koło pasowe należy zamontować na wale, zanim wał zostanie wsunięty w łożysko ślizgowe. Możesz użyć śruby, aby utrzymać wszystko na miejscu lub przyspawać koło pasowe do wału, ale zawsze upewnij się, że koła pasowe są ustawione jedno nad drugim.
2. Zamontuj przekładnię kierowniczą. Użyj stalowego pręta 1,5 cm do połączenia i 2 cm pręta do wałów. Aby zgiąć pręt o długości 2 cm pod kątem 90 stopni, należy go podgrzać palnikiem.
   • Zamontuj części niezbędne do wyregulowania geometrii kierownicy. Ważne jest, aby wiedzieć, jak uzyskać odpowiednie kółka i pochylenie.
3. Zamontuj koła i hamulce. Wybierz małe koła, abyś mógł łatwo przyspieszyć i zachować kontrolę nad swoim gokartem. Przymocuj koła do osi za pomocą piasty. Następnie popracuj nad hamulcami, aby móc bezpiecznie używać swojego gokarta.
   • Aby system był jak najbardziej profesjonalny, należy zamontować płytkę na tylnej osi (dla hamulców) oraz zacisk hamulcowy na podwoziu. Tego typu części są często dostępne jako zestaw z drugiej ręki. Te zestawy mają prawidłowe wymiary i są łatwe w obróbce.
   • Zainstaluj pedał hamulca, którego możesz używać stopą. Upewnij się, że podczas jazdy wykonujesz jak najmniej rąk.
4. Przymocuj linkę do dźwigni zmiany biegów. W zależności od doświadczenia i typu silnika, z którym masz do czynienia, możesz również zamontować pedał nożny lub zwiększyć prędkość, tak jak w przypadku kosiarki.
5. Przed jazdą próbną sprawdź, czy hamulce działają. Nawet jeśli nie jedziesz szybko, ważne jest, aby mieć pewność, że możesz hamować i że oś nie wypadnie nagle. Sprawdź więc, czy spawy są dobre, czy hamulce i silnik są prawidłowo zamontowane, a następnie wykonaj jazdę próbną.

Porady

• Spróbuj dodać dodatki dopiero na końcu, najpierw upewnij się, że wszystkie główne części mechaniczne są odpowiednio zabezpieczone.
• Gokart ma akcelerator, który można przymocować do gokarta za pomocą prostego zestawu linek przepustnicy z kosiarki.
• Zapoznaj się z instrukcją obsługi gokarta, aby uzyskać wskazówki, jak używać i dostrajać gokarta.
• Gokart zwykle używa sprzęgła odśrodkowego, ale można to zmienić w razie potrzeby.
• Powyższe wskazówki zakładają, że gokart jest wykonany ze starych części pochodzących z kosiarek itp. Dlatego taniej może być zakup gokarta (z fabryki) niż samodzielny montaż gokarta z osobno zakupionych części.
• Koszt prostej karty waha się od 47 do 55 euro. Dobre plany budowlane można kupić już za 32 euro, w niektórych przypadkach kosztują mniej. Koszt tego typu planów budowlanych wynosi zwykle około 63 euro. To świetna opcja, jeśli jesteś doświadczonym konstruktorem.
• Niektórzy ludzie zalecają zakup zestawu dobrze zaprojektowanych i szczegółowych planów budowlanych, które uwzględniają zasady przemysłu motoryzacyjnego. Bardziej prawdopodobne jest, że będziesz cieszyć się i łatwo złożyć gokarta, jeśli kupisz dobre plany budowy.

Ostrzeżenia

• Przetestuj gokarta, zanim wjedziesz na tor, aby upewnić się, że wszystko pozostało na swoim miejscu.
• Ponieważ jest to prosty projekt, bez użycia techniki z wysokimi lotami, nie zaleca się stosowania dużego silnika. Prędkości powyżej 10-24 km / h mogą spowodować poważne uszkodzenie podzespołów.
• Noś odzież ochronną podczas jazdy gokartami (kask, ochraniacze itp.).
• Gokart nie jest prawdziwym samochodem i dlatego nigdy nie powinien być prowadzony po drogach.