Przepłucz grzejnik

Autor: Frank Hunt
Data Utworzenia: 20 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Dlaczego grzejnik jest zimny na dole i gorący na górze? Jak sobie poradzić? Przyczyny i rozwiązanie
Wideo: Dlaczego grzejnik jest zimny na dole i gorący na górze? Jak sobie poradzić? Przyczyny i rozwiązanie

Zawartość

Prawidłowo działająca chłodnica jest niezbędna, jeśli chcesz uchronić samochód przed przegrzaniem. Płyn chłodzący jest podgrzewany przez silnik, a następnie przechodzi przez chłodnicę, gdzie jest schładzany poprzez wymianę ciepła. Z biegiem czasu w chłodnicy będzie gromadzić się osad, zmniejszając skuteczność płynu chłodzącego, zmniejszając osiągi silnika i zużycie paliwa. Regularne płukanie chłodnicy, co 2 do 5 lat, zapewni płynną pracę samochodu.

Do kroku

  1. Upewnij się, że silnik całkowicie ostygł. W przeciwnym razie nie możesz nad tym pracować. Silnik jest najchłodniejszy, gdy nie był używany przez co najmniej 2 godziny. Ten krok jest bardzo ważny, ponieważ płyn chłodzący w niedawno używanym pojeździe może być bardzo gorący i spowodować obrażenia, jeśli wejdzie w kontakt ze skórą.
  2. Podnieś przód samochodu. Chociaż nie jest to absolutnie konieczne, łatwiej będzie pracować pod chłodnicą, gdy samochód jest na podnośniku, i pomoże usunąć pęcherzyki powietrza z płynu chłodzącego podczas płukania chłodnicy.
  3. Otwórz maskę i znajdź grzejnik. Chłodnica jest zwykle umieszczona z przodu samochodu, obok silnika. Wyczyść metalowe panele (znane również jako żebra) z przodu iz tyłu chłodnicy, ponieważ umożliwiają cyrkulację powietrza. Wyczyść je wodą z mydłem i nylonową szczoteczką. Szczotkować w kierunku żeberek chłodnicy, aby usunąć brud i brud (nie w przeciwnym kierunku - może to spowodować uszkodzenie żeberek).
    • Czyszczenie paneli może nie być możliwe, ponieważ skraplacz klimatyzacji czasami znajduje się przed chłodnicą, blokując panele.
  4. Upewnij się, że obecny grzejnik działa prawidłowo i jest w dobrym stanie. Uważaj na duże obszary rdzy, korozji i nieszczelnych rur lub węży. Na przykład, jeśli czujesz zapach płynu niezamarzającego podczas jazdy, Twój samochód może wymagać więcej czynności konserwacyjnych niż zwykłe spłukiwanie.
    • Korek chłodnicy utrzymuje chłodnicę pod ciśnieniem. Składa się ze sprężyny śrubowej, która jest rozciągnięta pomiędzy szeroką, płaską metalową górą i gumową uszczelką. Napięcie między uszczelką a sprężyną zapewnia, że ​​chłodnica pozostaje pod dobrym ciśnieniem. Jeśli jakakolwiek część jest zużyta, korek chłodnicy może wymagać wymiany.
    • Z chłodnicy wychodzą dwa węże. Płyn chłodzący wpływa do chłodnicy przez górny wąż, płyn chłodzący dostaje się do silnika przez dolny wąż z pompą płynu chłodzącego. Upewnij się, że oba węże są w dobrym stanie, wgnieciony wąż uniemożliwi prawidłowy przepływ chłodziwa.
  5. Umieść pojemnik na odpady pod zaworem spustowym grzejnika. Zawory spustowe mają różne kształty i rozmiary, ale wszystkie są małymi zatyczkami, które można wyciągnąć, aby umożliwić spłynięcie cieczy. Umieść pojemnik na odpady pod zaworem spustowym, aby zebrać całą ciecz.
    • Zawór spustowy jest zwykle przymocowany do dna jednego ze zbiorników chłodnicy, jest to jedyne połączenie, które tam znajdziesz.
    • Może być konieczne zdjęcie plastikowej osłony, zanim będzie można uzyskać dostęp do zaworu spustowego. Można to usunąć śrubokrętem.
  6. Wyciągnij korek i opróżnij chłodnicę. Na tym etapie należy nosić rękawice robocze, ponieważ płyn chłodzący chłodnicy jest toksyczny. Po spuszczeniu płynu zakryj pojemnik na odpady i odłóż go na bok.
    • Zanieś spuszczony płyn do pobliskiego warsztatu w celu recyklingu.
  7. Przepłucz chłodnicę wodą. Opróżnienie chłodnicy usunie tylko 40-50% starego chłodziwa, więc spłucz go wodą, aby usunąć resztę. Aby to zrobić:
    • Włożyć korek z powrotem do chłodnicy
    • Umieść wąż ogrodowy w otworze do napełniania i napełniaj go, aż zobaczysz linię wody.
    • Uruchom samochód i pozwól mu pracować przez 10 minut. Przed kontynuowaniem poczekaj, aż silnik ostygnie.
    • Usuń korek i spuść wodę do pojemnika na ścieki. Woda ta jest zanieczyszczona toksycznym płynem chłodzącym, który nadal znajdował się w chłodnicy i dlatego też musi zostać poddany recyklingowi. Nie pozwól, aby woda dostała się do ziemi.
    • Powtórz ten proces 2-3 razy.
    • Możesz również kupić płyn do płukania chłodnicy, aby dodać go do wody i uzyskać dodatkowe czyszczenie chłodnicy. Upewnij się, że wypłukałeś cały płyn do przepłukiwania przed ponownym napełnieniem chłodnicy płynem chłodzącym.
  8. Dodaj nowy płyn chłodzący do szyjki wlewu. Idealny płyn chłodzący składa się w 50% z wody destylowanej i w 50% z płynu niezamarzającego. Połącz oba składniki w dużym wiadrze przed wlaniem ich do chłodnicy. Upewnij się, że kupujesz odpowiedni płyn chłodzący do swojego samochodu.
    • Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać sugestie dotyczące płynu chłodzącego, lub poinformuj warsztat o marce, modelu i roku produkcji, który może doradzić. Zapisz, ile płynu chłodzącego potrzebujesz - może się to różnić w zależności od samochodu.
    • Większość samochodów używa zielonego płynu chłodzącego, ale Toyoty potrzebują czerwonego płynu chłodzącego. Płyn chłodzący w kolorze pomarańczowym jest nowszy i powinien mieć dłuższy czas działania, ale najlepiej jest używać wielokrotnie tego samego rodzaju chłodziwa.
    • Mieszanie chłodziwa może spowodować zestalenie chłodziwa, co może prowadzić do kosztownych napraw.
  9. Odpowietrzyć chłodnicę. Zdejmij korek chłodnicy, aby odpowietrzyć całe powietrze, a następnie uruchom samochód. Pozwól mu pracować przez 15 minut z włączonym ogrzewaniem, dzięki czemu wszystkie kieszenie powietrzne uciekną z grzejnika. Jest wtedy więcej miejsca na chłodziwo, dlatego należy je uzupełnić.

Porady

  • Wykonując konserwację płynu chłodzącego, w starszych samochodach dobrze jest również wymienić termostat, korek chłodnicy i węże.
  • Zanieś stary płyn chłodzący do lokalnego warsztatu lub punktu recyklingu. Jest trujący i może być śmiertelny dla zwierząt.
  • Po napełnieniu chłodnicy nowym płynem chłodzącym sprawdź, czy nie ma wycieków. W tym celu wyjmij pojemnik na odpady spod samochodu i sprawdź, czy płyn chłodzący nie wycieka z chłodnicy.
  • Jeśli masz silnik wysokoprężny lub aluminiowy, może być konieczne dodanie pewnych substancji do układu chłodzenia. Zobacz instrukcję serwisową.

Ostrzeżenia

  • Płyn do chłodnic ma słodki zapach, który przyciąga zwierzęta i dzieci, ale jest silnie toksyczny. Dlatego trzymaj go z dala od zwierząt i dzieci.
  • Użyj jednorazowego pojemnika i zapisz, co jest w środku.

Potrzeby

  • 4 do 8 litrów płynu niezamarzającego
  • 4 do 8 litrów wody destylowanej
  • Pojemnik na odpady lub wiadro
  • Wąż ogrodowy z dyszą
  • Rękawice robocze
  • Szczotka nylonowa
  • Wiadro wody mydlanej
  • Okulary ochronne