Autor:
Peter Berry
Data Utworzenia:
11 Lipiec 2021
Data Aktualizacji:
1 Lipiec 2024
Zawartość
- Wyłącz silnik na 5-10 minut, aby zmniejszyć temperaturę oleju, pamiętaj o zachowaniu środków ostrożności podczas usuwania gorącego oleju.
Znajdź podnośnik samochodowy. Jeśli nie masz pewności, gdzie kliknąć, zapoznaj się z instrukcją obsługi dla określonej lokalizacji.
- Wystarczy kliknąć po jednej stronie pojazdu.
Upewnij się, że samochód jest naprawiony. Użyj siły, aby potrząsnąć samochodem, aby sprawdzić, czy może się poruszać.
- Pozostaw samochód na 10 minut, aby ostygnąć silnik. Uważaj na silnik lub wydech, ponieważ mogą być bardzo gorące.
Część 2 z 5: Usuń olej
Zdjąć korek wlewu oleju. Otwórz maskę i znajdź korek wlewu oleju znajdujący się w górnej części silnika.
Znajdź zbiornik oleju. Docierasz do dna zbiornika oleju, czyli płaskiej metalowej powierzchni, która jest bliżej silnika niż siłownika.- Znajdź korek spustowy oleju.
- Należy prawidłowo określić, że jest to korek spustowy oleju silnika, a nie korek spustowy oleju siłownika. Jeśli nie jesteś pewien, poszukaj pozycji kanału wydechowego, ponieważ wydech jest zawsze przymocowany do silnika i biegnie od przodu samochodu do tyłu. Dno komory olejowej i korek spustowy znajdują się tuż pod silnikiem.
Wykręć korek spustowy. Poluzuj przycisk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara kluczem lub kluczem, jeśli masz miejsce na obrót. Jeśli korek spustowy jest wykonany z papieru lub filcu, należy go wymienić. Jeśli jest to metalowa podkładka, można go ponownie użyć, gdy jest dobry.
Czekać. Trzeba chwilę poczekać, aż olej spłynie, po zatrzymaniu się oleju można odkręcić korek spustowy i w razie potrzeby wymienić podkładki. Musisz sprawdzić i wyczyścić następujące 3 pozycje: otwór wydechowy, korek i podkładki. Reklama
Część 3 z 5: Wymień filtr oleju
Wyjmij filtr. Najpierw spróbuj mocno użyć uchwytu i obracaj powoli w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Jeśli nie możesz obrócić ręcznie, musisz użyć specjalnego narzędzia. Pamiętaj, aby umieścić zbiornik oleju pod filtrem przed jego całkowitym wyjęciem, aby zapobiec rozlaniu oleju na podłoże.
- Aby uniknąć rozlania zbyt dużej ilości oleju podczas wyjmowania filtra, można owinąć wokół filtra plastikową torbę, tak aby wychwyciła wszelki olej wyciekający podczas wyjmowania. Obróć filtr do góry nogami, aby olej spłynął do plastikowej torby po zakończeniu pracy.
- Pamiętaj, aby nadal trzymać zbiornik oleju pod samochodem, aby złapać olej, który utknął w filtrze podczas jego wyjmowania.
Przygotuj nowy filtr. Zanurz palec w nowo zakupionym oleju i nałóż go na pierścień filtra, który nasmaruje uszczelkę i zapewni lepsze uszczelnienie po wkręceniu nowego filtra, ale należy obrócić na tyle mocno, aby można go było wyjąć następnym razem.
- Przed zamontowaniem filtra należy również wlać trochę świeżego oleju, aby samochód szybko odzyskał wymagane ciśnienie oleju. Jeśli filtr oleju jest zamontowany w pozycji pionowej, możesz napełnić go olejem, ale jeśli pozycja montażowa jest pochylona, przed wkręceniem upewnij się, że olej trochę się rozleje.
Ostrożnie włącz nowy filtr, uważając, aby nie wkręcić niewłaściwego gwintu. Filtr zwykle określa, jak szczelny powinien być, zapoznaj się ze szczegółowymi instrukcjami na pudełku. Ogólnie rzecz biorąc, należy obracać filtr, aż dojdziesz do pralki, a następnie wykonać ćwierć obrotu. Reklama
Część 4 z 5: Uzupełnianie nowego oleju
Wymień olej silnikowy na nowy. Informacje na temat ilości oleju wymaganego do wymiany można znaleźć w instrukcji obsługi, zwykle podanej w sekcji „Pojemność”.
- Jeśli trzymasz słoik w pozycji zwróconej do dziobka do przodu, olej wypłynie bardzo płynnie, nie tworząc spęcznienia.
- Pamiętaj, aby używać odpowiedniego oleju. Zwykle olej silnikowy 10W-30 może być stosowany w prawie każdym pojeździe, gdy nie wiesz, który wybrać, ale zapoznaj się z instrukcją obsługi lub personelem sklepu, aby wybrać właściwy dla najlepszego dopasowania.
- Nie zawsze polegaj na bagnecie, aby sprawdzić poziom oleju, może on działać nieprawidłowo, zwłaszcza po uruchomieniu pojazdu (może wskazywać na niski poziom, ponieważ olej nadal znajduje się na rogach silnika).Jeśli chcesz poprawnie wykorzystać test, musisz spróbować go rano, zaparkować samochód na płaskiej podłodze, gdy silnik jest zimny, a samochód powinien być nieruchomy.
Zamknij pokrywę. Poszukaj elementów, które mogły zostać gdzieś w masce.
- Sprawdź, czy pod pojazdem nie ma wycieków oleju. Najlepiej jest wytrzeć wszelkie wycieki oleju podczas wymiany, ponieważ może to nie stanowić zagrożenia dla osłony silnika w tym czasie, ale gdy silnik się nagrzeje, te plamy oleju będą dymić i przestraszyć. Ponadto dym unoszący się z oleju powoduje, że wnętrze samochodu brzydko pachnie.
Uruchom silnik samochodu. Obserwuj, aż lampka ciśnienia oleju zgaśnie po uruchomieniu. Ustaw samochód w pozycji P lub N z zaciągniętym hamulcem postojowym, dokładnie sprawdź pod pojazdem, aby upewnić się, że nie ma wycieku oleju. Jeśli filtr i korek spustowy nie są dokręcone, istnieje ryzyko wycieku oleju. Pozostaw silnik włączony przez około minutę, aby zwiększyć ciśnienie oleju i upewnij się, że wszystko jest prawidłowo zainstalowane.
- Opcjonalnie: Ustaw lampkę kontrolną wymiany oleju w pierwotnym stanie. Metoda instalacji nie jest taka sama, ale zależy od modelu i modelu pojazdu, dlatego należy zapoznać się z instrukcją obsługi. Na przykład w większości pojazdów GM może być konieczne wyłączenie silnika, a następnie ponowne włączenie przełącznika, ale nie uruchomienie silnika. Następnie naciśnij pedał przyspieszenia trzy razy w ciągu dziesięciu sekund. Po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna oleju powróci do pierwotnego stanu.
Sprawdź poziom oleju za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Po wyłączeniu silnika samochodu i pozostawieniu poziomu oleju na ustabilizowanie się przez 5 do 10 minut, sprawdź sondą, czy poziom oleju znajduje się w wymaganym położeniu. Reklama
Część 5 z 5: Postępowanie ze starym olejem
Wlej stary olej do zamkniętego pojemnika. Po wymianie oleju w samochodzie należy wlać stary olej do zbiornika. Możesz również wlać stary olej do pokrywy zbiornika świeżo wymienionego oleju, co jest najbezpieczniejsze. Pamiętaj, aby użyć plastikowego lejka i wlewaj go powoli, aby uniknąć rozlania, a następnie oznacz „stary olej”, aby nie pomylić go z nowymi butelkami.
- Można również skorzystać z pojemników na mleko, szklanych słoików czy plastikowych butelek. Należy zachować ostrożność podczas używania starych puszek po żywności, pamiętajmy o ich wyraźnym oznaczeniu, aby je odróżnić.
- Nie wlewaj starego oleju do pojemników chemicznych, takich jak wybielacz, środek owadobójczy, farba lub środek przeciw zamarzaniu. Stare beczki ropy zanieczyszczają proces recyklingu.
Pamiętaj o odfiltrowaniu oleju. Możesz dodać ten olej (czasami nawet do 200ml) ze starym olejem. Filtry nadają się do recyklingu, więc zachowaj je.
Znajdź miejsce zbiórki w Twojej okolicy. Zwykle wszystkie rafinerie samochodowe mają informacje na ten temat. Sprzedawcy, którzy sprzedają ponad 1000 filtrów rocznie, są zobowiązani do odbioru starych filtrów. Wiele stacji obsługi samochodów, które oferują usługi wymiany oleju, również przyjmuje stary olej, ale czasami pobierają opłatę po otrzymaniu go.
Następnym razem spróbuj użyć oleju z recyklingu. Stary olej silnikowy będzie rafinowany do uzyskania takich samych specyfikacji i certyfikowany jak nowy olej. Ten proces rafinacji nie wymaga tak dużo energii, jak potrzeba pompowania i rafinowania ropy naftowej w celu wyprodukowania nowej ropy, oprócz wykorzystania oleju z recyklingu zmniejsza również potrzebę importu ropy z zagranicy. W niektórych przypadkach olej z recyklingu jest tańszy niż „nowy” olej. Reklama
Rada
- Zastanów się nad zakupem przyjaznego dla środowiska produktu pochłaniającego olej, na wypadek gdyby olej się wylał. Produkty te mogą wchłaniać olej i utrzymywać w czystości alejki i garaże. Produkty na bazie glinki nie są w tym przypadku zbyt skuteczne, ale w Internecie można znaleźć wiele innych produktów, które skutecznie wchłaniają olej i są przyjazne dla środowiska. Są dobrze przyswajalne, łatwe w użyciu i nadają się do recyklingu.
- Na rynku dostępnych jest wiele zaworów spustowych oleju, które mogą zastąpić konwencjonalne śruby spustowe oleju pojazdu. Ułatwiają wymianę oleju i zmniejszają zanieczyszczenie miejsca pracy.
- Jeśli filtr jest zbyt trudny do wyjęcia, należy użyć młotka i dużego śrubokręta do „dłuta”, aby obrócić filtr w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Pamiętaj: po wykonaniu otworu w filtrze nowy filtr należy wymienić przed uruchomieniem silnika.
- Aby zapobiec przedostawaniu się oleju do ramienia podczas wyjmowania śruby spustowej, wepchnij ją do środka (tak jak próbujesz wepchnąć śrubę z powrotem do otworu) podczas jej wyjmowania. Gdy już wiesz, że śruba jest całkowicie wykręcona, szybko wyciągnij ją z otworu, a jeśli ci się poszczęści, do dłoni przylgnie tylko kilka kropel oleju. Pamiętaj, aby po zdejmowaniu zawiązać szmatkę do nadgarstka, aby zapobiec kapaniu oleju po ramieniu.
- Używać degradowalnych rękawic z gumy nitrylowej. Ponieważ stary olej zawiera dużo toksycznych odpadów, które mogą łatwo wniknąć w skórę dłoni.
Ostrzeżenie
- Nie należy mylić otworu wlewu oleju silnikowego z otworem wlewu oleju w przekładni. Możesz uszkodzić skrzynię biegów, jeśli spadnie przez pomyłkę.
- Uważaj, aby się nie spalić. Silnik, olej silnikowy i inne części mogą pozostawać bardzo gorące po wyłączeniu silnika, co może spowodować całkowite oparzenia.
Czego potrzebujesz
- 4-6 litrów oleju. Upewnij się, że używasz oleju, który spełnia standardy API dla Twojego pojazdu. Większość pojazdów wyprodukowanych od 2004 roku wymaga oleju klasy „SM”, lepszego niż olej wyprodukowany w momencie wprowadzenia pojazdu na rynek.
- Klucz w lewo. Do samochodów wyprodukowanych w Japonii i Europie potrzebny jest klucz metryczny.
- Niektóre filtry oleju mają powłokę uchwytu ręcznego, która ułatwia dokręcanie.
- Klucz specjalizuje się w wyjmowaniu filtra (opcja). Dostępny z różnymi rozmiarami kluczy w zależności od średnicy filtra oleju, najlepszym wyborem jest drogi typ z dwoma przegubami obrotowymi.
- Najbezpieczniejszym sposobem podniesienia samochodu z ziemi jest użycie wózka widłowego lub podnośnika.
- Łapacze oleju, lejki, twarde pudełka do przenoszenia starego oleju.
- Ściereczka olejna lub ręcznik papierowy.
- W niektórych pojazdach musisz zdjąć dolne lub górne panele, więc potrzebne będą dodatkowe narzędzia.
