Zawartość

• Porady
• Ostrzeżenia

1 Podnieś samochód. Jeśli nie masz dostępu do windy, podnieś maszynę, aby uzyskać dostęp do podwozia. Możesz także wjechać samochodem do dziury.

• Za pomocą podnośnika upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty i podeprzyj co najmniej jedno koło, które dotyka podłoża.
• Podeprzyj maszynę, umieszczając ją na stojakach, drewnianych klockach lub innym niezawodnym wsporniku. Nigdy nie używaj tylko podnośnika - maszyna może spaść na ciebie.
• Upewnij się, że konstrukcja jest stabilna. Jeśli masz wątpliwości, że konstrukcja jest niezawodna, zastanów się, jak ją zabezpieczyć.

2 Połóż się na plecach i wejdź pod samochód. Sprawdź co jest gdzie, wymyśl jak go zdejmiesz i wyciągniesz spod auta. Zobacz, co może Cię powstrzymywać.

3 Sprawdź stan wszystkich części układu wydechowego. Być może trzeba będzie wymienić wszystko za kolektorem wydechowym, za rurą spustową lub za katalizatorem.

4 Zamów wszystkie potrzebne części. Nie zapomnij o uszczelkach. Jeśli nie znasz listy wszystkich niezbędnych części, zapytaj wyspecjalizowany warsztat samochodowy lub znajdź szczegółowy schemat układu wydechowego w instrukcji serwisowej swojego samochodu lub w Internecie.

5 Zamów wszystkie niezbędne części i materiały. Nie zapomnij o uszczelkach, smarach i łącznikach.

6 Zmontuj i wizualnie sprawdź zmontowany nowy układ wydechowy. Rozłóż wszystko na podłodze i zamontuj układ wydechowy tak, jak będzie montowany w samochodzie. Spróbuj wykryć wszelkie napotkane problemy przed usunięciem starego systemu z pojazdu.

7 Zacznij strzelać, schyl się z tyłu samochodu i ruszaj do przodu. Śruby są często bardzo zardzewiałe i trudno je poluzować, chyba że masz pistolet udarowy. Użyj smaru, aby łatwiej poluzować śrubę i pamiętaj, że czasami pomaga trochę dokręcić nakrętkę, aby przesunąć ją z miejsca, aby łatwiej mogła się poluzować.

8 Usuń części układu wydechowego, które mają zostać wymienione. Usuń części z elementów złącznych i odłóż na bok. Na tym etapie musisz usunąć wszystkie części zamienne.

• Jeśli masz nowe łączniki, co jest wysoce zalecane, ponieważ stara guma jest zbyt miękka, odetnij je. Aby to zrobić, możesz użyć czegoś takiego jak szlifierka kątowa.
• Jeśli złączki na to pozwalają, zainstaluj je najpierw na nowej rurze wydechowej, aby łatwiej było ją przymocować do dna.

9 Zaczynając od rury spustowej, montuj układ wydechowy w kierunku tyłu pojazdu. Nie dokręcaj śrub, dopóki nie zmontujesz całego systemu.

• Jeśli nadal nie znalazłeś nowych uszczelek, możesz spróbować użyć starych, jeśli pasują. Oczywiście lepiej od razu zaopatrzyć się w nowe, pomoże to uniknąć przecieków w przyszłości.

10 Zacznij dokręcać śruby, upewniając się, że części są ze sobą dobrze połączone. Dokręć mocno śruby.

11 Wejdź z tyłu samochodu i upewnij się, że rury wydechowe wyglądają dobrze i nie wystają zbytnio spod zderzaka.

12 Upewnij się, że wszystkie śruby są dobrze dokręcone.

13 Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.

Porady

• Kup lub wypożycz palnik gazowy. To narzędzie pozwoli Ci łatwo usunąć stary układ wydechowy.
• Potrzebny będzie zestaw bitów do kluczy nasadowych. W samochodach amerykańskich nakrętki będą miały rozmiary calowe, w samochodach europejskich i japońskich będą metryczne.

Ostrzeżenia

• Przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż rura wydechowa ostygnie, rury wydechowe bardzo gorąco.
• Latarka jest bardzo jasna, wytwarza wiele iskier i może spowodować poważne obrażenia. Nosić ochronę oczu przed promieniowaniem UV. Poćwicz cięcie niepotrzebnych kawałków metalu i uważaj, aby nie przeciąć przewodu paliwowego lub innych części samochodu z doświadczenia.
• Upewnić się w przypadku braku przecieków po zakończeniu pracy. Wycieki spalin są bardzo niebezpieczne i mogą powodować uduszenie. Spaliny są szczególnie niebezpieczne, gdy ludzie rozgrzewają się w zaparkowanym samochodzie z włączonym silnikiem. Tlenek węgla to bezwonny gaz, który może gromadzić się w niebezpiecznych ilościach.
• Modyfikacje układu wydechowego mogą naruszać przepisy dotyczące hałasu.
• Wycinanie katalizatora jest nielegalne w wielu krajach na całym świecie.