Zawartość

• Metody alternatywne
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

1 Dowiedz się, jak działa sygnalizacja świetlna z systemem dzwonka. Sygnalizacja świetlna daje zielony sygnał tylko wtedy, gdy aktywowany jest czujnik ruchu, zwykle po to, aby samochód mógł przejść przez ulicę lub skręcić w lewo. Przed problematyczną sygnalizacją świetlną poszukaj pętli drutu wbudowanej w chodnik lub nawierzchnię drogi bliżej linii stopu. Jest to „czujnik ruchu pojazdu z pętlą indukcyjną”, który działa na zasadzie wykrywacza metalu i reaguje na każdy metal przewodzący prąd elektryczny (aluminium, stal, żelazo itp.). Czasami te czujniki są nieprawidłowo wykonane lub zainstalowane, więc nie reagują na małe samochody. Czujniki indukcyjne nie reagują na ciężar pojazdu, a jedynie na to, jak mocno pojazd jest wystawiony na działanie pola elektromagnetycznego. Jak tylko czujnik zostanie wyzwolony, sygnały drogowe zaczną się przełączać zgodnie z wcześniej zaprogramowanym wzorcem (w ciągu 30 sekund, zwykle szybciej). Samochody, które są większe lub bardziej wrażliwe na czujnik, nie „wymuszają” szybszej zmiany sygnalizacji drogowej, czujnik albo zidentyfikuje Twój pojazd, aby zainicjować proces przełączania, albo nie. Istnieją sposoby, aby Twój samochód był bardziej „namacalny” i pomagał uniknąć niekończącego się czekania przed światłami.

2 Znajdź pętlę czujnika indukcyjnego i przenieś do niej swój rower, skuter lub motocykl. Jeśli codziennie mijasz problematyczne światła drogowe, poświęć trochę czasu na zbadanie obszaru, w którym utknąłeś. Poszukaj nacięć w nawierzchni drogi, w której zainstalowano pętlę. Zasadniczo istnieją trzy standardowe wzory cięcia, a sposób ustawienia jednośladu określa, czy czujnik zostanie wyzwolony. Jeśli nie widzisz żadnych śladów pętli (na wypadek, gdyby nawierzchnia była później odnawiana), wypróbuj obie metody i dowiedz się, która z nich działa.

• Pętla dipolowa - Ustaw oba koła bezpośrednio na lewej lub prawej linii cięcia. Jeśli czujnik Cię nie rozpozna, zbliż się do środka.
• Pętla Quadrupole - Umieść oba koła na linii środkowej cięcia w miejscu, gdzie znajdują się dwa przewody - jest to bardziej czułe. Jeśli sygnalizacja świetlna się nie włącza, przesuń się nieznacznie do jednej z zewnętrznych linii cięcia po obu stronach.
• Kwadrupol diagonalny jest bardziej czuły na pojazdy dwukołowe. Jeśli nie rozpozna Twojego pojazdu, czułość pętli może być ogólnie bardzo niska.
• Można również znaleźć okrągłe zawiasy wbudowane w nawierzchnię drogi. Rozwiń swój rower tak bardzo, jak to możliwe wokół pętli, umieszczając oba koła na szczelinach. Postaraj się ustawić rower tak, aby jego największa metalowa część znajdowała się powyżej miejsca przecięcia pętli z innym gniazdem prowadzącym do sąsiedniej pętli lub w kierunku kontrolera z kalkulatorem. Zazwyczaj w tym miejscu generowane jest najsilniejsze pole.
• W niektórych miastach na nawierzchni drogi znajdują się oznaczenia wskazujące, gdzie przednie koło pojazdu dwukołowego można najskuteczniej ustawić, aby oświetlić zielone światło.Oznaczenia te są szczególnie przydatne, gdy nawierzchnia drogi została odnowiona i na betonie asfaltowym nie widać śladów stóp. Poszukaj małego białego znaku T lub X, zwykle na prawym pasie przed skrzyżowaniem (lub przed przejściem dla pieszych).

3 Przymocuj magnesy neodymowe do pojazdu. Chociaż istnieją kontrowersje dotyczące tego, czy magnes jest w stanie zmienić pole magnetyczne w celu wyzwolenia czujnika, ponieważ wykorzystuje on częstotliwość w tysiącach herców, a nie prąd stały, nadal można dać magnesom szansę. Możesz kupić magnes lub sam go zrobić.

• Jeśli sam robisz magnesy, uważaj z nimi, ponieważ są bardzo silne. Nosić okulary ochronne: magnesy są bardzo delikatne, jeśli uderzą o siebie lub inną powierzchnię, kawałek magnesu może dostać się do oka. Zadbaj o zabezpieczenie magnesu przed przymocowaniem go do części pojazdu (np. umieść go w chromowanej osłonie z gumowym pierścieniem). Nie zbliżaj się z magnesem do osoby z rozrusznikiem serca (silne pole magnetyczne może zakłócić jego działanie), do dzieci (mogą wsadzić palec między dwa magnesy, połknąć go lub odłamek magnesu może dostać się do oka) , dyskietki, karty kredytowe, przepustki magnetyczne, kasety, kasety wideo, telewizory, magnetowidy, monitory komputerowe i inne urządzenia elektryczne.
• Przymocuj magnesy do spodu samochodu za pomocą pasty epoksydowej lub śrub. Miejsce mocowania magnesów zależy od tego, jakie pętle napotkasz po drodze. Jeśli chcesz pomieścić wszystkie kufry, umieść magnesy wzdłuż środka i boków pojazdu (w jednej linii z kołami). Jeśli przyczepiasz magnesy za pomocą pasty epoksydowej, poczekaj, aż wyschnie i sprawdź, czy magnesy są wystarczająco dobrze przyczepione. Nie chcesz, żeby magnes odbijał się od drogi z prędkością 70 km na godzinę, prawda?
• Jeśli prowadzisz pojazd dwukołowy, możesz przykleić magnes do butów za pomocą pasty epoksydowej, a gdy dojdziesz do skrzyżowania, znajdź przewód i połóż na nim stopę.

Metody alternatywne

• Kliknij przycisk przejścia dla pieszych. Jeśli na skrzyżowaniu znajduje się przejście dla pieszych, można wysiąść z motocykla / skutera / roweru i nacisnąć przycisk przejścia dla pieszych, aby włączyć sygnalizację świetlną. Może to jednak nie być legalne ani bezpieczne.
• Zgłoś sygnalizację świetlną. Jeśli żadna z powyższych metod nie działa, czujnik może być źle zainstalowany lub uszkodzony. Tak czy inaczej, problem musi zostać rozwiązany.
• Naciśnij przycisk rozrusznika Jeśli jedziesz motocyklem, możesz wcisnąć sprzęgło, zatrzymać silnik i nacisnąć przycisk uruchamiania silnika. Rozrusznik jest napędzany przez silnik elektromagnetyczny i generuje więcej energii magnetycznej, która wyzwala czujnik.

Porady

• Czasami może pomóc umieszczenie stopki bocznej motocykla lub skutera bezpośrednio na pętli indukcyjnej. W niektórych modelach motocykli obniżenie stopy, gdy silnik i skrzynia biegów są włączone, aktywuje urządzenie zabezpieczające i motocykl się wyłączy.
• Po ponownym uruchomieniu motocykla lub silnika elektrycznego i przemieszczeniu go do przodu / do tyłu można wpłynąć na pole magnetyczne w stopniu wystarczającym do włączenia sygnalizacji świetlnej.
• Elektromagnesy można kupić i przymocować do spodu motocykla, zaprojektowane specjalnie, aby pomóc czujnikom zidentyfikować Cię po zatrzymaniu, jeśli czujniki nie reagują. Zapytaj o nie lokalne władze.
• Nie ziewaj, gdy świeci się zielone światło. Detektor potrzebuje tylko około trzech sekund, aby określić, że po twojej stronie nie ma samochodów, które mogłyby przekroczyć skrzyżowanie. Jeśli się zawahasz, przełącznik przeskakuje i ponownie wpatrujesz się w czerwone światło. TO nie ucieszy nikogo za tobą.
• Używając starych dysków twardych, można stworzyć bardzo silne magnesy. Zdejmij górną pokrywę dysku twardego i wyjmij okrągły dysk magnetyczny. Magnesy są w rogu, śrubokręt szybko je odnajdzie. Najprawdopodobniej będziesz potrzebować śrubokręta Torx do odkręcenia specjalnych śrub. Wkrętaki Torx można kupić w prawie każdym sklepie z częściami samochodowymi i sprzętem komputerowym. Te magnesy są przymocowane do metalowej płytki, której można użyć do przymocowania magnesu do samochodu.
• Kilka miast i hrabstw w Stanach Zjednoczonych: Bakersfield, Kalifornia; Santa Cruz w Kalifornii; Chico w Kalifornii i Santa Clara w Kalifornii podjęły kroki w celu stworzenia i skonfigurowania czujników transportowych zdolnych do rozpoznawania rowerów
• Niektóre sygnalizacje świetlne wykorzystują kamery zamiast czujników. Jeśli prowadzisz pojazd dwukołowy, możesz skręcić prostopadle do drogi, aby stać się bardziej widocznym dla kamery. Jeśli to nie zadziała, a Twój pojazd nie zostanie zidentyfikowany, zgłoś to właściwemu organowi.
• W Wielkiej Brytanii, czekając przed czerwonym światłem, nie należy utrzymywać odległości między samochodami większej niż półtora samochodu, ponieważ komputery najczęściej są zaprogramowane na identyfikację luk i mogą przełączyć sygnalizację z powrotem na czerwony.. , możesz jechać na żółty, ale przestań śledzić kierowców. Jeśli na wiejskiej drodze zauważysz, że minąłeś już czujniki sygnalizacji świetlnej, możesz założyć się, że jeśli przekroczysz dozwoloną prędkość na tym odcinku drogi, sygnalizacja świetlna włączy czerwony sygnał. Wyjście jest następujące: utrzymuj prędkość dozwoloną na tym odcinku drogi w odległości około 0,8 kilometra przed sygnalizacją świetlną. Jeśli wiele czujników prędkości i czujników zakopanych jest skupionych w jednym miejscu, analizują one przyczyny wypadku.

Ostrzeżenia

• Zbliżające się pojazdy ratownicze (głównie wozy strażackie) mogą w niektórych przypadkach zakłócać normalne działanie sygnalizacji świetlnej. Zarówno pojazd ratowniczy, jak i sygnalizacja świetlna muszą być wyposażone w specjalne urządzenia. Takie urządzenia są instalowane tylko w niektórych miastach i na niektórych skrzyżowaniach. Najpopularniejszy jest system Opticom, który można rozpoznać po szybko migającym, pulsującym białym świetle zainstalowanym na dachu pojazdu ratowniczego lub w jego pobliżu (nie mylić z przednimi światłami ostrzegawczymi świateł drogowych). Mały odbiornik zamontowany na słupie sygnalizacji świetlnej odbiera „kod impulsowy” i przełącza sygnalizację na zielone dla zbliżającego się samochodu i czerwone dla wszystkich innych kierunków. Systemy takie, jak pokazują statystyki, zmniejszyły liczbę wypadków, urazów i zgonów, do których dochodzi z udziałem pojazdów ratowniczych, a jednocześnie skróciły czas reakcji na sytuacje zagrażające życiu. Z reguły pojazdy ratownicze jadące w trybie awaryjnym z włączonymi wszystkimi światłami awaryjnymi i syrenami mogą monitorować tylko sygnalizację świetlną na skrzyżowaniach. Gdy tylko pojazd uprzywilejowany przejedzie przez skrzyżowanie, włącza się standardowy tryb sygnalizacji świetlnej. Czasami system Opticom jest również stosowany w pojazdach międzymiastowych, aby umożliwić im szybsze pokonywanie skrzyżowań, poprawiając w ten sposób ich wydajność i niezawodność. Gdy system Opticom jest zainstalowany w jednym z tych pojazdów, blokuje standardową sekwencję sygnalizacji świetlnej, ale może nie włączać czerwonego sygnału w innych kierunkach.
• Nie wszystkie miasta mają sygnalizację świetlną wyposażoną w system dzwonka. Nie zakładaj, że to zawsze zadziała.

Czego potrzebujesz

• Magnesy neodymowe i/lub uszkodzone dyski twarde (z magnesami neodymowymi), 6 J każdy.
• Rolka wytrzymałej taśmy do montażu zewnętrznego.
• Powłoka ochronna na magnes (towarzysz).