Zawartość

• Kroki
• Ostrzeżenia

Ten artykuł opisuje podstawowe techniki i zasady montażu szyb samochodowych, pomaga czytelnikowi poruszać się po rynku szyb samochodowych i dokonywać świadomego wyboru wśród firm zajmujących się wymianą szyb. W tym artykule opisano proces wymiany przedniej szyby, ale nie należy go traktować jako przewodnika ani instrukcji wymiany. Szyba przednia jest częścią systemu bezpieczeństwa biernego pojazdu i powinna być montowana wyłącznie przez profesjonalistów. Ze względu na dużą różnorodność modeli i producentów, w tym artykule opisano tylko ogólnie proces montażu szkła.

Kroki

1. 1 Kup nową przednią szybę pasującą do Twojego modelu. Możesz kupić nową przednią szybę lub kupić ją w przypadku awarii samochodu, w każdym razie upewnij się, że nie ma pęknięć ani wiórów przed zapłaceniem sprzedawcy. Jeśli zamierzasz przewozić nowe szkło w swoim pojeździe, użyj koców i płacht, aby zabezpieczyć je przed uszkodzeniem podczas transportu. Jeśli nie kupiłeś nowej szyby, będzie musiała być przygotowana do instalacji. Trzeba z niej usunąć stary klej poliuretanowy lub zmniejszyć jego grubość o około 1 mm. Można to zrobić ruchem piły za pomocą ostrza.
2. 2 Ostrożnie usuń plastikowe części i listwy wokół szkła. Nie usuwaj andapek, które trzymają listwy, te andapki są często indywidualne dla każdego samochodu. Możesz szybciej usunąć listwy bez zwracania uwagi na iki, ale wtedy musisz skleić wszystkie listwy, jeśli nie masz pod ręką zapasowych. Zaoszczędzisz nie więcej niż 10 minut, ale zapłacisz około 300 rubli. dla każdej andapki. Większość listew spełnia funkcję czysto estetyczną i jest paskiem plastiku o szerokości kilku centymetrów. W żaden sposób nie biorą udziału w mocowaniu szyby przedniej, z wyjątkiem poprawy wyglądu. Ale niektóre samochody mają niezwykle złożone elementy mocujące, które zapewniają bezpieczne dopasowanie listew do przedniej szyby.
3. 3 Specjalnym nożem odetnij klej pomiędzy szybą a uszczelką. W zależności od doświadczenia i dostępności wysokiej jakości instrumentu, procedura ta może trwać od 15 minut do godziny. Klej poliuretanowy jest dość elastyczny a jednocześnie zapewnia dobry kontakt, jego plastyczność zapobiega powstawaniu pęknięć na szkle podczas wstrząsania na drogach.
   • Problemem przy tej metodzie jest pękanie starej szyby, jeśli podczas poprzedniej instalacji szyba została zamontowana zbyt blisko uszczelniacza tak, że nie było miejsca na nóż. Bardzo często wymienne szyby mają takie wymiary, że po zamontowaniu pozostaje tylko kilka milimetrów, a to nie pozwala na normalne włożenie noża. Prowadzi to do tego, że szkło musi zostać stłuczone, co z kolei prowadzi do powstania odłamków. Zanieczyszczenia często trafiają do wlotu powietrza do wentylatora kabiny pasażerskiej.
   • Szybę można również wyciąć od wewnątrz. W takim przypadku możesz użyć noża ze specjalnym uchwytem, ​​który będzie wygodny do wielu ruchów tnących. Wielu profesjonalistów używa specjalnego elektronarzędzia, ale w tym przypadku istnieje ryzyko uszkodzenia lakieru w pobliżu uszczelki, chociaż nie stanowi to dużego problemu, jeśli do kleju dołączono specjalny podkład. Czynność tę można oczywiście wykonać ostrym nożem kuchennym, ale zajmie to kilka godzin i będzie wymagało dużego wysiłku.
   • Poliuretan zachowuje swoją wytrzymałość do ciśnienia 1000 atm. Z praktyką zrozumiesz, ile siły musisz przyłożyć do noża, aby przeciął i nie złamał się. Zrozumiesz również, jak długo należy wykonywać cięcia, aby nie uszkodzić sufitu i innych detali wnętrza. Wszystko przychodzi z doświadczeniem, a jeśli nie jest rozproszone, okazuje się wystarczająco szybko. Stary klej poliuretanowy należy przyciąć do grubości około 3 mm.
4. 4 Przygotuj pieczęć. Oczyścić uszczelkę szczotką i wodą. Następnie przytnij poliuretan do grubości 3 mm. Użyj ostrza.Wszystkie obszary, w których poliuretan uległ zatarciu z powodu rdzy, należy wyszczotkować do metalu. Całkowicie usuń rdzę, a następnie zagruntuj uszkodzone miejsca.
5. 5 Nałóż na szkło specjalny podkład, aby poprawić przyczepność do kleju. Ten podkład przygotuje cząsteczki z tyłu szkła, które wejdą w kontakt ze szczeliwem, aby zareagowały z cząsteczkami kleju. Jeśli mistrz wyśledzi, zignoruje ten krok i nie będzie go obchodziło, czy twoja szklanka wyleci podczas ruchu - pominie ten krok. Po nałożeniu podkładu nadszedł czas na nałożenie kleju.
6. 6 Nałóż poliuretan specjalnym pistoletem. Nowy poliuretan najlepiej przylega do starego poliuretanu, ale stara warstwa musi być czysta i odtłuszczona. Problemem, z którym boryka się wiele osób, jest osadzanie się kurzu na uszczelce przed nałożeniem warstwy poliuretanowej. Pył ten unosi w powietrze wiatr lub np. przejeżdżające ciężarówki. Oczywiście klej poliuretanowy można nakładać bez specjalnego pistoletu, ale wtedy znacznie trudniej jest uzyskać równomierną warstwę i uniknąć smug.
7. 7 Szybę należy montować bardzo ostrożnie, nakładając kolejno boki. Niektóre samochody mają specjalne uchwyty, na których można pochylić szybę. Nie dotykaj powierzchni szkła, na którą nakładany jest podkład, ponieważ zmniejszy to jego skuteczność i pogorszy przyczepność. Noś gumowe rękawiczki, aby uniknąć pozostawiania tłustych odcisków palców.

Ostrzeżenia

• Autor nie ponosi odpowiedzialności wobec żadnej osoby lub firmy, która bezpośrednio lub pośrednio wyrządziła szkodę na podstawie materiałów zawartych w tym artykule lub książkach.