Zawartość

• Część 2 z 3: Jak usunąć stary filtr paliwa
• Część 3 z 3: Jak zainstalować nowy filtr paliwa

1 Znajdź skrzynkę bezpieczników. Aby zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym, tymczasowo włącz silnik przy niedziałającej pompie paliwowej. Zlokalizuj skrzynkę bezpieczników, a następnie wyłącz bezpiecznik pompy paliwa, aby nie włączał się wraz z silnikiem. Skrzynka bezpieczników prawie zawsze znajduje się w przedziale pasażerskim lub pod maską. Skorzystaj z przewodnika właściciela samochodu, aby znaleźć dokładną lokalizację urządzenia w pojeździe.

• Jeśli nie ma książki referencyjnej, spróbuj znaleźć wymagane informacje na stronie producenta.
• Często bezpiecznik pompy paliwa znajduje się w bloku znajdującym się w przedziale pasażerskim.

2 Odłączyć bezpiecznik pompy paliwa. Otwórz żądaną skrzynkę bezpieczników i skorzystaj ze schematu na pokrywie skrzynki bezpieczników lub instrukcji obsługi, aby zlokalizować bezpiecznik pompy paliwa. Do wyjęcia bezpiecznika użyj szczypiec lub plastikowych szczypiec.

• Bez bezpiecznika pompa paliwa nie włączy się po uruchomieniu silnika.
• W przewodach paliwowych biegnących w kierunku przodu pojazdu nadal jest paliwo i ciśnienie.
• Schemat bezpieczników można również znaleźć na stronie producenta.

3 Ustaw bieg na neutralny. Pomimo braku dopływu paliwa ze zbiornika do silnika, w przewodach pozostaje niewielki zapas, który wystarczy, aby samochód ruszył. Automatyczna skrzynia biegów powinna znajdować się w pozycji parkowania, ręczna skrzynia biegów w pozycji neutralnej, a hamulec ręczny powinien być zaciągnięty.

• Jeśli jakikolwiek bieg jest włączony, samochód ruszy.
• W przypadku standardowej skrzyni biegów pamiętaj o zaciągnięciu hamulca ręcznego. W przypadku automatycznych skrzyń biegów ten krok jest opcjonalny, ale jest również zalecany.

4 Uruchom silnik. Włóż kluczyk do stacyjki i obróć, aby normalnie uruchomić silnik. Silnik uruchomi się łatwo i zużyje paliwo, które nadal znajduje się w części układu paliwowego za pompą paliwową.

• Jeśli silnik zgaśnie po kilku obrotach, przyczyną może być niewystarczające ciśnienie w układzie, aby dostarczyć paliwo do silnika.
• Po wyłączeniu silnika nie ma już potrzeby obniżania ciśnienia.

5 Pozostaw silnik włączony przez około minutę. W zależności od rodzaju układu paliwowego w pojeździe i średniego zużycia paliwa, całkowity czas pracy z wyłączoną pompą paliwową może być bardzo różny. Nie trzeba czekać na wyłączenie silnika. Włącz go na jedną do dwóch minut, a następnie wyłącz.

• Ciśnienie zostanie szybko zwolnione, gdy pompa paliwa jest wyłączona.
• Jeśli poczekasz, aż silnik zgaśnie, trudno będzie go ponownie uruchomić.

6 Zainstaluj ponownie bezpiecznik pompy paliwa. Po zwolnieniu ciśnienia w układzie paliwowym wyłącz silnik i zamontuj bezpiecznik pompy paliwowej. Przykryj skrzynkę bezpieczników pokrywą i ponownie zainstaluj wszystkie usunięte elementy wykończenia.

• Pamiętaj, aby wyłączyć silnik przed zainstalowaniem bezpiecznika.
• Nie uruchamiaj silnika po zamontowaniu bezpiecznika pompy paliwa.

Część 2 z 3: Jak usunąć stary filtr paliwa

1. 1 Odłącz akumulator. Silnik nie będzie musiał być włączony, dopóki praca nie zostanie zakończona, więc odłącz ujemny zacisk akumulatora. Wyjmij kabel z ujemnego zacisku, aby zapobiec uruchomieniu silnika podczas wymiany filtra. Poluzuj ręcznie lub kluczem nakrętkę mocującą kabel do ujemnego zacisku (nie trzeba całkowicie odkręcać nakrętki).
   • Odłącz akumulator, aby zapobiec uruchomieniu silnika podczas wymiany filtra.
   • Odsuń przewód ujemny od akumulatora, aby nie mógł przypadkowo dotknąć zacisku.
2. 2 Znajdź filtr paliwa. Istnieją dwie popularne opcje lokalizacji filtra w samochodzie, więc zapoznaj się z instrukcją serwisową. Najczęściej znajduje się na przewodzie paliwowym pod pojazdem, tuż za pompą paliwową. W niektórych przypadkach filtr może znajdować się w komorze silnika na linii prowadzącej do szyny paliwowej.
   • Czasami filtr paliwa może znajdować się w innym miejscu, więc zapoznaj się z przewodnikiem.
   • W niektórych pojazdach dostęp do filtra paliwa jest możliwy z kabiny.
3. 3 Podnieś pojazd za pomocą podnośnika. Jeśli filtr paliwa znajduje się pod pojazdem, podnieś pojazd. Umieść podnośnik w specjalnym miejscu do zatrzymania i włącz pompę lub zacznij obracać dźwignię, aby podnieść samochód (w zależności od typu podnośnika).
   • Po podniesieniu na odpowiednią wysokość zainstaluj stojaki, aby bezpiecznie pracować pod pojazdem.
   • Nigdy nie polegaj na samym podnośniku i instaluj podpory, które mogą utrzymać ciężar pojazdu.
4. 4 Umieść miskę lub wiadro pod filtrem paliwa. Pomimo obniżenia ciśnienia w układzie może pozostać niewielka ilość paliwa, która może się rozlać, gdy pompa paliwowa jest wyłączona.Użyj wiadra lub palety, aby zapobiec kapaniu lub rozlewaniu paliwa na podłogę garażu.
   • Nie mieszaj paliwa z olejem lub płynem chłodzącym, który będzie ponownie użyty. Benzynę należy zebrać w osobnym pojemniku, a następnie przelać do kanistra.
   • Benzyna może powodować korozję niektórych rodzajów tworzyw sztucznych, dlatego używaj tylko odpowiednich pojemników, aby uniknąć wycieków paliwa.
5. 5 Usuń zaciski mocujące filtr paliwa. Zazwyczaj filtr jest zabezpieczony dwoma plastikowymi klipsami. Zlokalizuj zaciski po obu stronach cylindrycznego filtra paliwa i podważ je płaskim śrubokrętem, aby wyjąć je z otworów. Wraz z nowym filtrem zaleca się dokupić zapasowe klipsy, które mogą pęknąć podczas wyjmowania.
   • Zaciski mocujące filtr paliwa wykonane są z cienkiego plastiku, więc często pękają. Jeśli udało Ci się je usunąć w stanie nienaruszonym, to nie musisz kupować nowych klipsów.
   • Nowe zaciski do filtra paliwa można kupić w każdym sklepie z częściami.
6. 6 Odłącz przewody paliwowe od filtra. Zdejmij zaciski i wysuń węże paliwowe, aby zdjąć je ze złączek na obu końcach filtra. Przechyl końce węży do wiadra lub miski olejowej, aby spuścić pozostałą benzynę.
   • Pamiętaj, aby nosić okulary i rękawiczki, aby chronić oczy i ręce przed zachlapaniem.
   • Uważaj, aby nie rozlać benzyny na podłogę garażu.
7. 7 Wyjmij filtr paliwa ze wspornika. Filtr jest prawdopodobnie zabezpieczony metalowym wspornikiem wokół obudowy zewnętrznej. Odłącz oba przewody paliwowe i przesuń filtr w kierunku przedniej części nadwozia, aby wyjąć go ze wspornika. Filtr ma kształt dzwonu i można go wyciągnąć tylko z jednej strony.
   • Jeśli filtr jest zabezpieczony w inny sposób, może być konieczne przesunięcie go w kierunku tylnej części korpusu.
   • Czasami filtr paliwa jest montowany pod maską i mocowany we wsporniku za pomocą śruby, którą należy wykręcić.

Część 3 z 3: Jak zainstalować nowy filtr paliwa

1. 1 Porównaj nowy filtr ze starym. Przed zainstalowaniem nowego filtra porównaj go ze starym i upewnij się, że mają taką samą średnicę zewnętrzną i rozmiar rurki, a nowy filtr paliwa będzie pasował do wspornika.
   • Jeśli wymiary się nie zgadzają, zabierz nowy filtr do sklepu i kup odpowiedni model.
   • Nie używaj filtra paliwa do innych zadań, ponieważ moc takiej części może nie wystarczyć.
2. 2 Zamontuj nowy filtr we wsporniku. Powinien zatrzasnąć się bez wysiłku. Jeśli nie możesz włożyć filtra do wspornika, przyczyną może być niewłaściwa średnica. Filtr paliwa powinien być całkowicie osadzony, ponieważ rozciąga się tylko na jedną stronę.
   • Uważaj, aby nie uszkodzić obudowy filtra, w przeciwnym razie może dojść do wycieku paliwa.
   • Jeśli filtra nie da się włożyć do wspornika bez wysiłku, przyczyną jest rozmiar.
3. 3 Podłącz przewody paliwowe do filtra. Podłącz węże do przednich i tylnych połączeń filtra w taki sam sposób, jak były podłączone do starego. Zabezpiecz oba węże plastikowymi zaciskami, które należy zatrzasnąć w rowkach, aby bezpiecznie zatrzasnąć się na połączeniach filtra.
   • Jeśli klipsy są pęknięte podczas instalacji, nie należy jeździć do czasu wymiany klipsów na nowe.
   • Przed zamocowaniem zacisków upewnij się, że przewody paliwowe są dobrze dopasowane do połączeń filtra.
4. 4 Zdejmij stopy i opuść pojazd za pomocą podnośnika. Lekko podnieś pojazd, aby zmniejszyć nacisk na podpory, a następnie je wyjmij. Następnie zwolnij nacisk podnośnika lub obróć dźwignię w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby opuścić pojazd (w zależności od typu podnośnika).
   • Pamiętaj, aby usunąć wszystkie podpory, aby uniknąć uszkodzenia nadwozia podczas podnoszenia pojazdu.
   • Wyjmij gniazdo i podłącz baterię. Prace związane z wymianą filtra zostały zakończone.