Naucz się jeździć do tyłu

Autor: Christy White
Data Utworzenia: 9 Móc 2021
Data Aktualizacji: 25 Czerwiec 2024
Anonim
Naucz się jeździć tyłem na łyżwach jak zawodowiec w 2 prostych krokach.
Wideo: Naucz się jeździć tyłem na łyżwach jak zawodowiec w 2 prostych krokach.

Zawartość

Jazda do tyłu jest niezbędna dla łyżwiarzy figurowych i hokeistów, ale jest również pomocna dla każdego, kto chce się zrelaksować na lodzie. Chociaż jazda do tyłu niekoniecznie jest trudna, wymaga pewnej praktyki, takiej jak równowaga, szybkość i piruety. Chociaż na początku prawdopodobnie dużo upadniesz, pracuj dalej nad swoją formą, aby szybko jeździć do tyłu.

Do kroku

Metoda 1 z 3: Jazda do tyłu

  1. Skieruj rolki do wewnątrz i wykonuj zakręty, aby poruszać się do tyłu. Podstawowa zasada jazdy na łyżwach do tyłu jest prosta: wypychasz zewnętrzną część rolek do przodu i na zewnątrz, zginasz je z powrotem do środka ciała i powtarzasz. Gdybyś mógł narysować łyżwy na lodzie, malowałyby zakrzywione fale, jak dziecięcy rysunek oceanu, na powierzchni.
    • Pamiętaj, że każda rolka tworzy kształt litery „S”, kiedy jedziesz do tyłu.
  2. Zegnij kolana. Nie możesz jeździć do tyłu, gdy stoisz prosto. Lekko ugnij kolana, aby pośladki znalazły się bliżej lodu. Górna część ciała powinna siedzieć prosto, jak na krześle.
    • Gdy będziesz w tym lepszy, powinieneś być w stanie podnieść każdą łyżwę i wygodnie ją odłożyć, ale na początku lepiej trzymać je na lodzie.
    • Na początku najłatwiej jest użyć ściany lub kija hokejowego, aby utrzymać równowagę.
  3. Rozstaw rolki na szerokość ramion. Twoje rolki są skierowane bezpośrednio przed Ciebie, a Twoje ramiona znajdują się w linii prostej nad kostkami. To jest twój „środek”, kiedy jeździsz do tyłu. Dzięki rozstawieniu rolek na szerokość ramion masz moc, której potrzebujesz. Trzymaj ścianę obiema rękami, aby zachować równowagę.
  4. Odepchnij się od ściany, aby się wycofać. Skoncentruj się na utrzymaniu wyprostowanych kolan i pleców, gdy uczysz się jeździć do tyłu. Jeśli jest Ci wygodniej, oprzyj się o kij hokejowy, aby zapewnić stabilność.
    • Jeśli nie masz kija hokejowego, połóż ręce na kolanach.
  5. Odwróć palce, cofając się. Powoli obróć palce u nóg, a poczujesz, jak Twoje stopy się rozsuwają, gdy łyżwy przesuwają się na zewnątrz.Pomyśl o jeździe wstecz jako prowadzeniu pięty - gdy palce u stóp obracają się do wewnątrz, pięty skręcają w lewo iw prawo, a rolki podążą za nimi.
    • To nie musi być duży kąt. Wystarczy nawet niewielki kąt stopami.
    • To jest początek twojej formy "S".
  6. Odwróć pięty, gdy nogi rozchylą się. Zwykle jest to miejsce, w którym ludzie czują się najbardziej nieswojo - nogi się rozsuwają i będą się rozsuwać, dopóki palce u stóp będą skierowane do wewnątrz. Obróć także łyżwy tak, aby pięty znów były skierowane w stronę ciała. Robiąc to, poczujesz, jak nogi znów się łączą.
    • Ponownie, nie musi to być duży kąt. Po prostu obróć stopy na tyle, aby poczuć, jak nogi zsuwają się z powrotem.
  7. Użyj mięśni po wewnętrznej stronie nóg, aby przyciągnąć stopy z powrotem do środka ciała. Z piętami z powrotem do środka, użyj mięśni pachwiny, aby z powrotem ustawić łyżwy na środku. Chociaż nie zbliżasz ich tak blisko, wyobraź sobie, że próbujesz stukać piętami.
    • To jest środek twojego „S”.
    • Skoncentruj się na utrzymywaniu ugiętych kolan - pomoże to rozwinąć siłę i elastyczność potrzebną do kontrolowania rolek.
  8. Odwróć nogi ponownie. Kiedy osiągniesz pozycję wyjściową (stopy rozstawione mniej więcej na szerokość barków), czas powtórzyć zwrot. Obróć stopy tak, aby palce u nóg były ponownie skierowane do środka, a następnie przesuń je z powrotem na bok. Wciągnij je z powrotem i powtórz - to są krzywe w kształcie litery „S”, które musisz wykonać.
  9. Utrzymuj wagę powyżej stóp. Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez ludzi jest zbytnie pochylanie się do przodu, z ciałem nad palcami. Skoncentruj się na utrzymywaniu dynamicznej postawy przez cały czas. Dobra wskazówka to położyć ręce na kolanach i używać ich do podparcia i zapobiegania pochylaniu się do przodu.
  10. Wykonuj zwroty w kształcie litery „S”, aby płynnie się cofać. Zwrot w "S" to najłatwiejszy sposób na powrót na rolkach. Kiedy już nabierzesz rozpędu, powtarzaj kształt litery „S”, aby jeździć do tyłu i pracuj nad płynnym przejściem do każdej części.
    • Zacznij od ściany - ugnij kolana i wyprostuj plecy.
    • Odepchnij się od ściany, aby nabrać rozpędu.
    • Odwróć palce i rozsuń stopy.
    • Zsuń nogi z powrotem, obracając palce u nóg i wciągając.
    • Odwróć palce z powrotem do środka, gdy twoje stopy zbliżają się do siebie.
    • Powtórz, aby jeździć do tyłu.

Metoda 2 z 3: Naucz się stylu „C”

  1. Użyj strzału w kształcie litery „C”, aby szybko cofnąć się. Strzał w kształcie litery „C”, nazywany tak, ponieważ łyżwy wykonują małe kształty litery C na lodzie, jest najczęściej stosowaną metodą szybkiego zjeżdżania do tyłu. Twoje kolana są ugięte, a tułów pozostaje wyprostowany, gdy naprzemiennie wypychasz rolki, a następnie płynnie je wciągasz.
    • Kiedy zaczynasz ćwiczyć, trzymaj się blisko ściany lub opieraj się o kij hokejowy, aby zachować równowagę.
  2. Zegnij kolana w atletycznej pozycji. Ugnij wygodnie kolana, aby móc szybko poruszać stopami. Trudno jest działać z prostymi nogami. Powinieneś być w stanie łatwo podnosić i balansować swoje rolki. Dobra dynamiczna postawa wygląda następująco:
    • Zgięte kolana.
    • Tułów wyprostowany, nie chudy.
    • Proste plecy.
    • Ramiona rozluźniają się.
  3. Skieruj się do przodu, rozstawiając rolki na szerokość ramion. Skieruj rolki przed siebie i rozstaw je mniej więcej na szerokość ramion, abyś mógł zachować równowagę i komfortowo jeździć.
  4. Cofnij się małymi krokami. Przesuwaj stopy, jakbyś powoli się cofał. Pamiętaj, aby cofać się z każdym małym krokiem, budując wsteczną dynamikę.
    • Możesz także odepchnąć się od ściany, aby rozpocząć.
  5. Skieruj palce do środka. Przesuwając się do tyłu, lekko wyrównujesz czubki rolek względem siebie. Musisz naturalnie szybciej się pogarszać.
  6. Pchnij w prawo prawą stopą. Pchać palcami skierowanymi do wewnątrz, na zewnątrz i z dala od ciała. To jest górna połowa skoku „C”. Odepchnij się od środka łyżwy, tak jakbyś próbował zmieść coś z podłogi za pomocą łyżwy.
  7. Wyciągnij prawą piętę z powrotem do środka. Przywróć rolkę do środka ciała, prowadząc piętą. Po wypchnięciu i na bok, obróć piętę w kierunku lewej stopy. Kiedy wrócisz, Twoje palce u stóp zwrócą się do przodu, wykonując ruch „C”.
    • Twoja stopa powinna wrócić do miejsca, w którym się zaczęła, z obiema rolkami skierowanymi do przodu.
  8. Wyprostuj swoją prawą łyżwę. Kiedy skończysz z literą „C”, obróć prawą rolkę tak, aby była skierowana do przodu i wróciła do pozycji wyjściowej.
  9. Pchnij do przodu iw lewo lewą stopą. Kiedy wrócisz prawą stopą do środka, rozpocznij ruch „C” drugą nogą, wypychając ją na zewnątrz i do przodu. Obróć go z powrotem do środka i powtórz, naprzemiennie każdą stopę, aby nabrać rozpędu.
  10. Teraz połącz to wszystko w szybkie, mocne pociągnięcia. Szybka jazda do tyłu jest kluczowa dla łyżwiarzy figurowych i hokeistów, więc musisz ćwiczyć wszystkie kroki razem, aby nauczyć się płynnego, szybkiego ruchu.
    • Zacznij od mocnej postawy - ugnij kolana, tułów wyprostowany, stopy skierowane do przodu.
    • Skieruj jeden palec do wewnątrz, gdy zaczniesz pchać.
    • Wypchnij łyżwę do przodu i na zewnątrz, używając drugiej stopy do utrzymania równowagi.
    • Wróć stopą do środka w kształcie litery C.
    • Powtórz z przeciwną stopą.
    • Szybko zmieniaj stopy, aby przyspieszyć budowanie.

Metoda 3 z 3: Zmień kierunek za pomocą skrzyżowań

  1. Użyj zwrotnic, aby zmienić kierunek podczas jazdy do tyłu. Zwrotnice to łatwy sposób na przemieszczanie się. Po prostu przechodzisz jedną stopę przed drugą i pozwalasz swojemu pędowi cofnąć się.
    • W tym wyjaśnieniu wszystkie przykłady przejdą do dobrze przenieść. Aby przejść w lewo, po prostu zmień stopę we wskazówkach.
  2. Stań prosto, kolana lekko ugięte. Zwrotnice można przesuwać do przodu lub do tyłu, ale aby ćwiczyć, musisz zacząć z pozycji stojącej.
  3. Podnieś lewą stopę i nad prawą stopą. Wyobraź sobie jazdę na łyżwach po lodzie ze skrzyżowanymi nogami w kolanach.
    • Musisz wyglądać trochę jak małe dziecko idące do łazienki.
  4. Umieść prawą stopę za lewą łydką. Skrzyżuj nogi, przesuwając prawą stopę za lewą i kładąc ją na lodzie. Powinieneś wrócić do swojej pierwotnej pozycji stojącej.
  5. Powtórz ten ruch skrzyżowania, aby przejść w poziomie. Przekonuj, aby poruszać się bokiem po lodzie.
    • Wypróbuj parę w odwrotnej kolejności, jeśli jesteś do nich przyzwyczajony - połóż lewą nogę za prawą stopą, a prawą stopę nad lewą.
  6. Zacznij przesuwać się do tyłu. Możesz odepchnąć się od ściany, wykonać idealne kształty „S” lub przyspieszyć pociągnięcia „C”. Zwiększ swój rozpęd, a następnie rozluźnij się, przesuwając się do tyłu.
  7. Wykonuj zwrotnice, aby zmienić kierunek. Podczas ruchu do tyłu skrzyżuj lewą nogę przed ciałem, a następnie szybko cofnij skrzyżowanie nóg prawą stopą. Gdy zrobisz to poprawnie, powinieneś zacząć przesuwać się w poziomie, zachowując pęd do tyłu.
    • Pomyśl o ruchu, jaki wykonujesz, gdy zaczynasz biec w prawo. Twoja lewa noga robi krok w prawo, a prawa noga natychmiast podąża za nim.
    • Ćwiczyć: Wykonaj dwa pociągnięcia „C”, po jednym każdą nogą, a następnie skrzyżuj. Wykonaj jeszcze dwa pociągnięcia, a następnie skrzyżuj je w innym kierunku.
    • Ćwiczyć: Jedź do tyłu wokół krawędzi toru i użyj zwrotnic, aby zmienić kierunek w zakrętach. Jedź zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby ćwiczyć oba kierunki.

Porady

  • Podczas jazdy zawsze miej zgięte kolana.
  • Nie przechodź od pierwszego do trzeciego kroku, ale bądź cierpliwy, dopóki nie opanujesz jednego kroku.
  • Zacznij od ściany i używaj jej, aby zachować równowagę podczas nauki.
  • Jeśli trudno ci zacząć, trzymaj się ściany i rób dziecinne kroki. Upewnij się, że nie rozstawiasz nóg zbyt daleko lub nie trzymasz ich zbyt blisko siebie, w przeciwnym razie możesz upaść.

Ostrzeżenia

  • Upewnij się, że masz wystarczająco dużo miejsca do ćwiczeń - trudno jest skręcić i zatrzymać się przy pierwszym uruchomieniu, co może prowadzić do niebezpiecznych upadków.