Zawartość

• Do kroku
• Część 1 z 3: Zapobieganie aquaplaningowi
• Część 2 z 3: Przywróć kontrolę nad aquaplaningiem
• Część 3 z 3: Utrzymywanie opon w dobrym stanie
• Porady
• Ostrzeżenia

Aquaplaning ma miejsce, gdy opony muszą przetworzyć więcej wody, niż są w stanie usunąć, przez co tracą kontakt z drogą i ślizgają się po powierzchni wody. Ciśnienie wody przed oponami tworzy cienką warstwę wody pod oponami, opony nie mają już tarcia i kierowca może stracić kontrolę. Dobrze jest dowiedzieć się, jak zapobiegać aquaplaningowi i co robić, gdy tak się stanie. To może być przerażające doświadczenie, ale najważniejsze jest, aby zachować spokój.

Do kroku

Część 1 z 3: Zapobieganie aquaplaningowi

1. Uważaj, jeśli zacznie padać. Pierwsze 10 minut od momentu, gdy zaczyna padać, jest często najbardziej niebezpieczne. Dzieje się tak dlatego, że deszcz uwalnia zaschnięty olej i inne substancje z drogi. Mieszanina oleju i wody tworzy na drodze cienką warstwę, przez co jest bardzo śliska.
   • Przez pierwsze kilka minut zwolnij i uważnie obserwuj inne samochody.
   • Jeśli będzie padać dłużej, woda ponownie zmyje drogę, więc sytuacja stanie się mniej niebezpieczna.
2. Mniejsza prędkość, gdy na drodze jest mokro. Im szybciej jedziesz, tym trudniej jest Twojemu samochodowi utrzymać przyczepność na mokrej drodze. Jeśli Twoje opony uderzą w kałużę zamiast w nawierzchnię drogi, ryzyko aquaplaningu jest większe. Dlatego ważne jest, aby zwolnić w mokrych warunkach, nawet przy dobrej widoczności.
   • Jeśli drogi są mokre, możesz bezpiecznie jechać wolniej niż dozwolona prędkość. Nie jedź wolniej niż na innych drogach, ale naprawdę nie musisz jechać autostradą z prędkością 120 km / h, gdy pada deszcz.
   • Jeśli na drodze są kałuże wody, jeszcze ważniejsze jest zwolnienie.
3. Unikaj kałuż i stojącej wody. Są to miejsca, w których występuje największe ryzyko aquaplaningu, ponieważ Twoje opony nie są w stanie utrzymać przyczepności. Kałuże nie zawsze są łatwe do wykrycia z góry, więc jedź bardzo ostrożnie (i wolniej), jeśli na drodze zaczną się tworzyć kałuże.
   • Kałuże zwykle tworzą się na poboczu drogi, więc staraj się pozostać na środku jezdni.
   • Staraj się podążać śladami samochodów przed Tobą. Zmniejszy to ryzyko gromadzenia się wody przed oponami i utraty kontroli nad samochodem.
   • Upewnij się, że wycieraczki szyby przedniej działają prawidłowo. Słaba widoczność podczas deszczu może prowadzić do wypadków, ponieważ kałuże są trudniejsze do wykrycia z góry, jeśli deszcz nie zostanie odpowiednio wytarty z szyby.
4. Wyłącz tempomat. Jeśli masz samochód z tempomatem, lepiej nie używać tej funkcji, gdy będzie padać. Możesz lepiej dostosować się do warunków, gdy tempomat jest wyłączony. Może być konieczne szybkie zwolnienie, co jest o wiele łatwiejsze, jeśli tempomat jest wyłączony.
5. Rozważ jazdę na niższym biegu. Niższy bieg ułatwia utrzymanie przyczepności i zapobiega przekraczaniu prędkości. Nie zawsze jest możliwa redukcja biegu podczas jazdy po autostradzie, ale na drogach stanowych bezpieczniejsze może być użycie niższego biegu, aby uniknąć aquaplaningu.
6. Aby uniknąć poślizgu, jedź powoli i ostrożnie, lekko naciskając pedał przyspieszenia. W razie potrzeby ostrożnie pompuj hamulec; jeśli masz samochód z ABS, który nie jest konieczny, możesz normalnie hamować. Upewnij się, że koła nie blokują się, bo na pewno zaczniesz się ślizgać.
   • Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania. Nie kieruj zbyt gwałtownie, bo możesz stracić kontrolę.
   • Zachowaj szczególną ostrożność na krętych drogach, jedź płynnie i nie jedź zbyt szybko.

Część 2 z 3: Przywróć kontrolę nad aquaplaningiem

1. Dowiedz się, co dzieje się podczas aquaplaningu. Podczas aquaplaningu w oponach gromadzi się tak dużo wody, że tracisz kontakt z drogą. Każdy samochód inaczej na to reaguje, w zależności od stylu jazdy i rodzaju opon.
   • Jeśli jechałeś po linii prostej, prawdopodobnie będziesz miał wrażenie, że się ślizgasz, a samochód zacznie się poruszać w określonym kierunku.
   • Jeśli na kołach napędowych wystąpi aquaplaning, prędkościomierz przyspieszy i zwiększy obroty, gdy opony zaczną się obracać.
   • Jeśli na przednich kołach wystąpi aquaplaning, samochód będzie ślizgał się na zewnątrz zakrętu.
   • Jeśli na tylnych kołach wystąpi aquaplaning, tył samochodu będzie się przesuwał na boki.
   • Jeśli na wszystkich kołach występuje aquaplaning, samochód będzie ślizgał się do przodu w linii prostej, tak jakby samochód był dużymi saniami.
2. Zachowaj spokój i poczekaj, aż szybowanie minie. Jeśli czujesz, że masz zamiar się poślizgnąć, możesz wpaść w panikę. Utraciłeś kontrolę nad samochodem i możesz mieć ochotę działać szybko. Nie panikuj ani nie trać koncentracji. Musisz tylko poczekać, aż minie i zachować czujność, aby odzyskać kontrolę nad samochodem. Bez względu na to, jak Twój samochód reaguje na aquaplaning, możesz podjąć te same kroki, aby przywrócić kontrolę.
   • Należy pamiętać, że moment aquaplaningu zwykle trwa tylko chwilę, przyczepność zwykle wraca w ciągu sekundy. Czekanie to najlepszy sposób na poradzenie sobie z tą sytuacją.
   • Nie naciskaj gwałtownie hamulców ani nie pociągaj nagle za kierownicę, ponieważ szybciej stracisz panowanie nad pojazdem.
3. Powoli zwolnij. Przyspieszanie podczas aquaplaningu tylko go pogorszy, stracisz panowanie nad autem. Zamiast przyspieszać, spróbuj zwolnić i zaczekaj na odzyskanie przyczepności, aż ponownie przyśpieszysz.
   • Powoli hamuj trochę mniej, jeśli hamowałeś, gdy zaczął, aż się skończy.
   • Nadepnij sprzęgło. Zwolnij sprzęgło, gdy przestaniesz cierpieć z powodu aquaplaningu.
4. Kieruj się w wybranym przez siebie kierunku. Trzymaj ręce mocno na kierownicy i ostrożnie skieruj samochód na prawą stronę. Ta technika sprawdza się najlepiej, gdy samochód wróci na właściwe tory po aquaplaningu. Kiedy przyczepność powróci, być może trzeba będzie kilka razy lekko skręcić.
   • Nie obracaj się zbyt gwałtownie. Jeśli zbyt szybko pociągniesz kierownicą do przodu i do tyłu, stracisz kontrolę. Trzymaj ręce nieruchomo, ale mocno na kierownicy i steruj małymi ruchami, aby skorygować kurs.
5. Lekko hamować. Nie naciskaj zbyt mocno hamulców podczas aquaplaningu, ponieważ mogą się wydarzyć nieoczekiwane rzeczy. Jeśli to możliwe, lepiej poczekaj, aż zahamujesz, aż minie ta chwila. Jeśli musisz zahamować, zahamuj delikatnie, aż do przywrócenia kontaktu z drogą.
   • Jeśli masz samochód z ABS, możesz normalnie hamować, ponieważ system ABS zapewnia, że ​​koła nie mogą się zablokować.

Część 3 z 3: Utrzymywanie opon w dobrym stanie

1. Upewnij się, że opony mają wystarczający bieżnik. Opony z niewielkim bieżnikiem nie mają dobrej przyczepności na drodze, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Przy złych oponach istnieje większe prawdopodobieństwo aquaplaningu (ponadto istnieje większe prawdopodobieństwo poślizgu na oblodzonej drodze i bardziej prawdopodobne jest, że złapiesz gumę). Dlatego upewnij się, że opony są w dobrym stanie.
   • Zużyte opony są bardziej podatne na aquaplaning, ponieważ pozostało niewiele bieżnika. W przypadku opony o zużytym profilu aquaplaning występuje przy mniejszej prędkości.
   • Nowa opona ma profil około 8 mm, który zużywa się podczas jazdy. Nie przechodzisz już przeglądu MOT z profilem mniejszym niż 1,6 mm, ale ANWB zaleca wymianę opon o profilu 2 mm.
   • Możesz samodzielnie zmierzyć głębokość profilu za pomocą prostego suwmiarki, którą możesz kupić w lepszym sklepie samochodowym.
2. W razie potrzeby obróć opony. Rotacja opon to świetny sposób na dłuższe korzystanie z opon. Niektóre opony zużywają się szybciej niż inne, w zależności od typu samochodu i stylu jazdy. Zmieniając opony w inne miejsca, zapobiegasz szybszemu zużyciu niektórych opon. Zabierz samochód do warsztatu lub centrum oponiarskiego, aby go obrócić.
   • Powszechne jest obracanie opon co 5000 kilometrów. Jeśli nie masz pewności, czy Twoje opony kiedykolwiek się obracały, możesz to zrobić po bezpiecznej stronie.
   • W samochodach z napędem na przednie koła opony należy częściej obracać, ponieważ wtedy opony zużywają się bardziej nierównomiernie.
3. Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Z oponami o zbyt małej ilości powietrza szybciej wystąpi aquaplaning, ponieważ trzymanie się drogi jest znacznie gorsze. Mogą również zginać się do wewnątrz, unosząc środek opaski i rozprowadzając mniej wody. Zmiany temperatury mogą powodować wzrost i spadek ciśnienia w oponach, dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać ciśnienie w oponach. Rób to co kilka miesięcy, aby upewnić się, że ciśnienie w oponach jest prawidłowe.
   • Wymagane ciśnienie w oponach jest inne dla każdego samochodu, zapoznaj się z instrukcją, które ciśnienie w oponach jest zalecane dla Twojego samochodu.
   • W razie potrzeby napełnij opony niezbędnym powietrzem.

Porady

• Lepiej jest unikać aquaplaningu przez cały czas, a robisz to, upewniając się, że opony są w dobrym stanie i jadąc powoli, gdy pada deszcz. Generalnie należy zwolnić jedną trzecią prędkości w dniu, w którym pada długo i mocno.

Ostrzeżenia

• Nie hamuj zbyt mocno podczas aquaplaningu, nawet jeśli to może być Twój pierwszy impuls. Twoje koła zablokują się z powodu gwałtownego hamowania i stracisz kontrolę nad samochodem.
• Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) i ABS nigdy nie zastąpią ostrożnej i rozsądnej jazdy. Te nowoczesne systemy pomagają w szybszym przywracaniu przyczepności do drogi w trudnych sytuacjach, ale nie zapobiegają aquaplaningowi.