Zawartość

• Do kroku
• Część 1 z 3: Bezpieczne przygotowanie do lotu
• Część 2 z 3: Przygotowanie do uderzenia
• Część 3 z 3: Przetrwanie katastrofy
• Porady
• Ostrzeżenia

Szanse na śmierć w samolotach pasażerskich wynoszą tylko jeden do dziewięciu milionów. To powiedziawszy, wiele może się nie udać na wysokości 10 kilometrów. Jeśli masz pecha, że ​​jesteś na pokładzie, gdy coś pójdzie nie tak, decyzje, które podejmiesz, mogą oznaczać różnicę między życiem a śmiercią. Prawie 95% wypadków lotniczych przeżyło, więc nawet jeśli wydarzy się coś nie do pomyślenia, Twoje szanse mogą nie być tak duże, jak myślisz. Możesz dowiedzieć się, jak bezpiecznie przygotować się do lotu, jak zachować spokój podczas samej katastrofy i jak przetrwać jej następstwa.

Do kroku

Część 1 z 3: Bezpieczne przygotowanie do lotu

1. Ubierz się wygodnie. Jeśli przeżyjesz wypadek, powinieneś być w stanie się rozgrzać. Nawet jeśli temperatura nie jest czynnikiem, większa część ciała zostanie pokryta podczas wypadku, zmniejszając ryzyko poważnych obrażeń lub poparzeń. Noś długie spodnie, koszulkę z długimi rękawami i solidne, wygodne sznurowane buty.
   • Luźna lub niezgrabna odzież niesie ze sobą ryzyko, ponieważ może ona zaczepić się o przeszkody w ograniczonej przestrzeni samolotu. Ubierz się odpowiednio podczas lotu nad zimnymi obszarami i rozważ trzymanie kurtki na kolanach.
   • Preferowana jest odzież bawełniana i / lub wełniana, ponieważ jest mniej łatwopalna. Wełna jest lepsza niż bawełna podczas lotu nad wodą, ponieważ wełna traci mniej swoich właściwości izolacyjnych, gdy jest mokra niż bawełna.
2. Noś odpowiedzialne obuwie. Chociaż możesz chcieć czuć się komfortowo w samolocie lub wyglądać profesjonalnie, sandały lub buty na obcasie ograniczają zdolność poruszania się w sytuacji awaryjnej. Ponadto na zjeżdżalni ewakuacyjnej nie można nosić butów na wysokim obcasie. Noszenie sandałów może spowodować skaleczenie stóp lub palców u nóg o szkło, a łatwopalne płyny mogą również dostać się do lub do sandałów.
3. Usiądź w ogonie samolotu. Pasażerowie z tyłu samolotu mają o 40% wyższy wskaźnik przeżycia w przypadku katastrofy niż ci, którzy siedzą w pierwszych kilku rzędach ... Ponieważ szybka ucieczka daje największe szanse na przeżycie, najlepiej trzymać się blisko wyjście znajduje się w przejściu iz tyłu samolotu.
   • Statystycznie bezpieczniej jest latać klasą ekonomiczną niż pierwszą klasą. Oszczędzaj pieniądze i bądź bezpieczniejszy.
4. Przeczytaj kartę bezpieczeństwa i posłuchaj instrukcji personelu linii lotniczej. Być może słyszałeś tę melodię setki razy i prawdopodobnie jej nie potrzebujesz. Jeśli jednak będziesz nosić słuchawki w trakcie wykonywania instrukcji lub odmówisz przeczytania karty bezpieczeństwa, powstrzymasz się od informacji, które mogą być istotne w przypadku wypadku.
   • Nie zakładaj też, że wiesz już wszystko. Każdy typ statku powietrznego ma własne instrukcje bezpieczeństwa.
   • Jeśli jesteś na linii wyjścia ewakuacyjnego, możesz już przestudiować drzwi, aby dowiedzieć się, jak je otworzyć, gdy nadejdzie czas. Zwykle załoga samolotu otworzy drzwi, ale jeśli nie żyje lub jest niepełnosprawna, być może będziesz musiał podjąć się tego zadania.
5. Policz liczbę miejsc między Tobą a rzędem przy wyjściach ewakuacyjnych. Znajdź najbliższe wyjście awaryjne i policz liczbę miejsc między Tobą a tym wyjściem. Kiedy samolot się rozbija, sytuacja w kabinie znacząco się zmienia. Może być niebieski od dymu, może być bardzo hałaśliwy, a atmosfera może być paniczna lub dezorientująca. Jeśli chcesz uciec, być może będziesz musiał wyczuć drogę do wyjścia - a to będzie o wiele łatwiejsze, jeśli wiesz, gdzie znajduje się wyjście awaryjne i jak daleko od niego jesteś.
   • Możesz nawet napisać numer na dłoni długopisem, aby w razie potrzeby móc się do niego odwołać.
6. Zawsze miej zapięty pas. Każdy centymetr luzu pasa potroi siłę przeciążenia, jakiej doświadczysz podczas zderzenia. Dlatego ważne jest, aby podczas lotu zawsze mieć napięty pas bezpieczeństwa.
   • Popchnij pas tak nisko, jak to możliwe, przez miednicę. Powinieneś być w stanie wyczuć górną krawędź miednicy powyżej górnej krawędzi pasa. Jeśli możesz to zrobić, będziesz w stanie lepiej przygotować się w nagłych wypadkach niż wtedy, gdy pas jest owinięty wokół miękkiego brzucha.
   • Nie zapinaj pasów, nawet gdy kładziesz się spać. Jeśli coś się stanie, gdy będziesz w krainie snów, będziesz zadowolony, że to zrobiłeś.

Część 2 z 3: Przygotowanie do uderzenia

1. Oceń sytuację. Spróbuj określić, na jakiej powierzchni wyląduje samolot. W ten sposób będziesz mógł w razie potrzeby dostosować swoje przygotowania. Jeśli lądowanie ma odbywać się w wodzie, możesz już założyć kamizelkę ratunkową - nie nadmuchuj jej, dopóki nie opuścisz samolotu. Jeśli zamierzasz wylądować w zimnych warunkach, spróbuj założyć koc lub kurtkę, abyś mógł się ogrzać, gdy będziesz na zewnątrz.
   • Sprawdź z wyprzedzeniem standardową trasę, aby mieć rozsądny pomysł, dokąd się udać, jeśli samolot się rozbije. Na przykład, jeśli lecisz z Holandii do Rumunii, możesz być dość pewny, że nie wylądujesz na morzu.
   • Wykorzystaj czas przed katastrofą, aby znaleźć wyjście. Kiedy samolot się rozbija, masz zwykle kilka minut na przygotowanie się do uderzenia. Wykorzystaj ten czas, aby ponownie sprawdzić, gdzie dokładnie znajdują się wyjścia awaryjne.
2. Przygotuj swoją przestrzeń najlepiej, jak potrafisz. Kiedy wiesz, że dojdzie do wypadku, należy ponownie ustawić siedzenie w pozycji pionowej i schować wszelkie luźne przedmioty, które mogą być niebezpieczne. Zapnij kurtkę i upewnij się, że sznurówki są bezpieczne. Następnie przyjmij jedną z dwóch zwykłych pozycji impozycji. Staraj się zachować spokój.
   • W każdej z tych dwóch pozycji stopy powinny leżeć płasko na podłodze i dalej do tyłu niż kolana. Zmniejszy to ryzyko obrażeń stóp i nóg, których będziesz potrzebować, aby skutecznie opuścić dron po zderzeniu. Umieść nogi jak najgłębiej pod siedzeniem, aby uniknąć złamania goleni.
3. Oprzyj się o krzesło przed sobą. Jeśli krzesło przed Tobą jest w zasięgu, możesz położyć jedną rękę dłonią na oparciu krzesła. Drugą rękę skrzyżuj na pierwszej dłoni, również dłonią w dół. Oprzyj czoło o dłonie. Nie składaj palców razem.
   • Czasami zaleca się również oparcie głowy bezpośrednio na krześle przed sobą, złożenie palców razem za głową i przytrzymanie ramion po bokach głowy, aby zacisnąć głowę.
   • Pochyl się do przodu, jeśli nie masz miejsca przed sobą. Jeśli nie masz przed sobą krzesła, możesz pochylić się do przodu, przyłożyć klatkę piersiową do ud i włożyć głowę między kolana. Skrzyżuj nadgarstki w dolnej części nóg i chwyć za kostki.
4. Staraj się zachować spokój. Zbyt łatwo dać się ponieść kociołowi, który wybuchnie tuż przed i po katastrofie. Jeśli jednak zachowasz spokój, szansa na przeżycie jest znacznie większa. Wiedz, że nawet w najgorszych wrakach wciąż masz szansę na przeżycie. Aby maksymalnie zwiększyć tę szansę, musisz myśleć metodycznie i racjonalnie i pozostać zdolnym do tego.
5. Załóż kamizelkę ratunkową na wypadek wypadku w wodzie - ale jeszcze jej nie nadmuchuj. Jeśli napompujesz kamizelkę w samolocie, gdy napełnia się wodą, wbije cię to w dach samolotu. Płynięcie z powrotem w dół staje się wtedy bardzo trudne, co spowoduje utknięcie. Raczej staraj się wstrzymać oddech i pływać na zewnątrz, i nie nadmuchuj kamizelki ratunkowej, dopóki nie wyjdziesz na zewnątrz.
6. Załóż maskę tlenową, zanim zaczniesz pomagać innym. Prawdopodobnie słyszałeś to podczas każdego lotu, którym kiedykolwiek leciałeś, ale warto to powtórzyć. Jeśli integralność kabiny zostanie naruszona, będziesz mieć tylko piętnaście sekund lub mniej na oddychanie przez maskę tlenową, zanim zemdlejesz.
   • Chociaż pierwszym impulsem może być pomoc swoim dzieciom lub osobom starszym obok ciebie, nie wyświadczasz nikomu przysługi, jeśli nie zachowasz przytomności. Pamiętaj też, że możesz założyć maskę tlenową innej osobie, nawet jeśli jest nieprzytomna. Może to pomóc Ci uratować jego życie.

Część 3 z 3: Przetrwanie katastrofy

1. Chroń się przed dymem. Ogień i dym stanowią największy odsetek ofiar śmiertelnych samolotów. Dym w samolocie może być bardzo gęsty i wyjątkowo trujący. Dlatego wdychając powietrze, zakrywaj usta i nos szmatką. Jeśli to możliwe, zwilż tkaninę, aby zapewnić dodatkową ochronę.
   • Staraj się trzymać nisko na ucieczce, abyś mógł pozostać poniżej poziomu dymu. To może nie wydawać się wielkim problemem, ale omdlenie od wdychania dymu jest jedną z najniebezpieczniejszych rzeczy, które mogą Ci się przydarzyć w tym krytycznym czasie.
2. Jak najszybciej wysiądź z samolotu. Według amerykańskiej Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu 68% wszystkich zgonów w katastrofie lotniczej można przypisać pożarom po katastrofie; a nie obrażeń od samego uderzenia. Bardzo ważne jest, aby jak najszybciej wysiąść z samolotu. W przypadku dymu lub pożaru masz zwykle mniej niż dwie minuty, aby bezpiecznie wysiąść z samolotu.
   • Upewnij się, że wybrane wyjście ewakuacyjne jest bezpieczne. Spójrz przez okno, aby zobaczyć, czy przed wyjściem nie ma ognia lub czegoś niebezpiecznego. Jeśli tak, spróbuj znaleźć inne wyjście ewakuacyjne.
3. Posłuchaj instrukcji załogi lotniczej po katastrofie. Stewardesy przechodzą rygorystyczne szkolenie, aby upewnić się, że wiedzą, co robić w razie wypadku. Jeśli ktoś z załogi lotniczej jest w stanie Ci pomóc lub poinstruować, słuchaj uważnie i współpracuj - to zwiększy szanse każdego na przeżycie.
4. Zostaw swoje rzeczy. Nie próbuj ratować swoich rzeczy. Może się to wydawać logiczne, ale wielu ludzi i tak tego nie rozumie. Zostaw wszystko za sobą. Spowolni cię tylko wtedy, gdy będziesz próbował ratować swoje rzeczy.
   • Jeśli okaże się, że trzeba coś wydostać z samolotu, to trzeba się tym później martwić. W tym momencie najważniejsze jest wydostanie się z obszaru wraku i znalezienie się w bezpiecznym miejscu. Natychmiast opuść samolot i miejsce katastrofy.
5. Przejdź co najmniej 150 metrów od wraku i unikaj stania na wietrze. Jeśli utkniesz na pustkowiu, najlepiej pozostać blisko samolotu i czekać na ratowników. Nie chcesz jednak być zbyt blisko wraku. W dowolnym momencie po katastrofie może dojść do pożaru lub eksplozji, więc upewnij się, że między tobą a samolotem jest pewna odległość. Jeśli do katastrofy doszło na otwartej wodzie, należy płynąć jak najdalej od wraku.
6. Pozostań w jednym miejscu, ale zwracaj szczególną uwagę na to, co należy zrobić. Chociaż po wypadku bardzo ważne jest zachowanie spokoju, musisz także wiedzieć, kiedy działać i działać szybko. Pomagaj osobom, które walczą, aw razie potrzeby udzielaj pierwszej pomocy
   • Jeśli to możliwe, najpierw zajmij się własnymi ranami. Sprawdź, czy nie ma skaleczeń i zadrapań i w razie potrzeby uciskaj rany. Pozostań w jednym miejscu, aby zmniejszyć ryzyko pogorszenia się obrażeń wewnętrznych.
   • Negatywna panika to osobliwa niezdolność do asertywnego i odpowiedniego reagowania na sytuację. Na przykład ludzie mogliby usiąść na swoich miejscach zamiast kierować się do wyjścia ewakuacyjnego. Zwróć szczególną uwagę na to zjawisko z innymi pasażerami lub towarzyszami podróży.
7. Czekaj na ratunek. Szansa na przeżycie jest znacznie większa, jeśli zostaniesz w jednym i tym samym miejscu. Nie szukaj pomocy ani nie znajduj niczego w pobliżu. Jeśli Twój samolot się rozbił, ludzie szybko pojawią się na miejscu zdarzenia i chcesz, abyś tam był, kiedy to nastąpi. Zostań tam gdzie jesteś.

Porady

• Po wypadku dość często zdarza się, że ludzie zapominają, jak odpiąć pasy. Może się wydawać, że to bułka z masłem, ale w swoim zdezorientowanym stanie często instynktownie zaczynasz naciskać przyciski, tak jak w przypadku pasów bezpieczeństwa. Jeśli to nie zadziała, często pojawia się panika. Przed uderzeniem przypomnij sobie w myślach, jak łatwo i szybko poluzować pas bezpieczeństwa.
• Umieść bagaż pod siedzeniem przed sobą. Może to pomóc uniknąć połamania nóg pod siedzeniem.
• Usuń ostre przedmioty - długopisy, ołówki itp. - z kieszeni w celu uderzenia. Jeszcze lepiej w ogóle nie nosić ich przy sobie. Prawie każdy obiekt może stać się śmiercionośnym pociskiem w przypadku katastrofy lotniczej.
• Pozostań w pozycji zderzenia, aż samolot całkowicie się zatrzyma, ponieważ po pierwszym uderzeniu często następuje drugie uderzenie lub odbicie.
• Kurtka lub koc to jedyny wyjątek od zasady „zostaw cały swój dobytek”. Rozważ zabranie tych przedmiotów ze sobą tylko wtedy, gdy masz je już w zasięgu przed uderzeniem. Podczas gdy odpowiednia odzież może pomóc w przetrwaniu, jeśli utkniesz gdzieś przez jakiś czas, najważniejsze jest, aby wysiąść z samolotu tak szybko i bezpiecznie, jak to tylko możliwe.
• Jeśli nie masz czasu na przygotowanie się do wypadku i zapomnisz instrukcji, większość informacji z karty bezpieczeństwa możesz zachować na siedzeniu przed sobą.
• W przypadku lądowania w wodzie zdejmij buty i nadmiar odzieży tuż przed lub bezpośrednio po lądowaniu - to znacznie ułatwi pływanie i unoszenie się na wodzie.
• Zadzwoń do służb ratunkowych, jeśli masz przy sobie telefon komórkowy (w tej instrukcji w języku angielskim znajdziesz numery telefonów służb ratunkowych w poszczególnych krajach i kontynentach.
• Posłuchaj instrukcji i nie zastanawiaj się nad tym. Jeśli to zrobisz, ryzykujesz życiem. Postępuj zgodnie z instrukcjami załogi lotniczej i stój tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne i zostaniesz poinstruowany, aby to zrobić.
• Uratuj siebie, zanim uratujesz innych!

Ostrzeżenia

• Nie popychaj innych pasażerów. Szanse na przeżycie każdego człowieka są większe, jeśli samolot zostanie pozostawiony w uporządkowany sposób. Jeśli wpadniesz w panikę i zaczniesz naciskać, możesz otrzymać odwet.
• Nie kładź się na podłodze samolotu. Jeśli w kabinie jest dym, staraj się pozostać nisko; ale nie czołgać się. W przypadku słabej lub słabej widoczności prawdopodobieństwo odniesienia obrażeń lub stratowania przez innych pasażerów próbujących uciec jest duże.
• Unikaj nadmiernego spożywania alkoholu przed lub w trakcie lotu. Alkohol utrudnia szybką i metodyczną reakcję na wypadek i wyjście z samolotu.
• Jeśli wylądujesz w wodzie, nie nadmuchuj kamizelki ratunkowej przed wyjściem z samolotu. Jeśli to zrobisz, ryzykujesz, że zostaniesz uwięziony, gdy samolot napełni się wodą.
• Staraj się nie nosić materiałów syntetycznych podczas podróży samolotem. Jeśli w kabinie wybuchnie pożar, materiały syntetyczne stopią się na skórze.
• Nigdy nie trzymaj dziecka na kolanach. Chociaż trzymanie dziecka może być tańsze niż kupowanie osobnego biletu, jeśli je trzymasz, prawie na pewno nie przeżyje wypadku.Pozwól dziecku usiąść na swoim własnym siedzeniu i korzystać z zatwierdzonego fotelika dziecięcego.