Zawartość

• Kroki
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Wymiana klocków hamulcowych bębnowych to prosty proces; wymaga jednak użycia narzędzia i odrobiny uwagi.W zamian otrzymujesz znaczne oszczędności na wizytach w warsztacie samochodowym. W tym artykule przyjrzymy się podstawowym krokom wymiany klocków, ale przed rozpoczęciem pracy otwórz instrukcję naprawy swojego samochodu i wyjaśnij konkretne punkty związane z tym modelem. Czytaj!

Kroki

1. 1 Włączać odporny na azbest respirator. Za chwilę rozpoczniesz pracę polegającą na uwalnianiu drobnego pyłu azbestowego, który w przypadku wdychania jest śmiertelny. Zdobądź respirator - nie zwykłą papierową maskę, którą możesz kupić w każdym supermarkecie, ale specjalne urządzenie ochronne przeznaczone do pracy z azbestem. Wypędź dzieci i zwierzęta. Zwłaszcza dzieci – nie wolno im zbliżać się do miejsca pracy nawet na sekundę.
2. 2 Zdejmij kołpak z koła i poluzuj nakrętki. Podnieś pojazd i zastąp podpory zabezpieczające.
   • Nigdy nie pracuj z pojazdem, który jest tylko na podnośniku. Kawałki drewna, cegieł, a nawet bloczków betonowych nie są odpowiednim substytutem stojaków bezpieczeństwa specjalnie zaprojektowanych do podtrzymywania pojazdu.
   • Całkowicie odkręć nakrętki i zdejmij koło.
3. 3 Spryskaj całą piastę koła smarem penetrującym, takim jak PB Blaster.
   • Uwaga: „WD-40” nie jest smarem penetrującym.
4. 4 Chwyć krawędzie bębna hamulcowego i wyjmij go. Lekkie potrząsanie bębnem podczas dokręcania ułatwi to sobie.
5. 5 Zwróć uwagę, że niektóre bębny są również zabezpieczone śrubami, więc będziesz musiał je najpierw odkręcić.
6. 6 Po wyjęciu bębna sprawdź go dokładnie.
   • Jeśli wewnętrzna powierzchnia bębna jest porysowana lub uszkodzona, bęben należy przeszlifować lub wymienić.
   • Mechanizmy hamulca bębnowego zawierają masę sprężyn i dźwigni niezbędnych do działania klocków hamulcowych automatycznych i działania hamulca postojowego. Często są wielokolorowe. Zanim przystąpisz do demontażu całego mechanizmu, zrób mu zdjęcie, aby po ponownym złożeniu mieć możliwość sprawdzenia jego poprawności!
7. 7 Spryskaj całą maszynę środkiem do czyszczenia hamulców. Pamiętaj, że większość klocków hamulcowych zawiera azbest, dlatego nie należy wdychać kurzu. Załóż respirator.
8. 8 Porównaj nowe klocki ze starymi. Upewnij się, że wszystkie otwory znajdują się we właściwych miejscach.
   • Nie zapomnij porównać szerokości butów.
9. 9 Zdemontuj mechanizm hamulcowy.
   • Usuń sprężyny powrotne klocków.
   • Wymontuj drążek hamulca postojowego.
   • Przytrzymaj kołek blokujący klocek z tyłu i wyjmij sprężyny blokujące klocek.
   • Rozłóż klocki na boki górą i odłącz klocki od sworzni cylindra hamulcowego.
   • Usuń oba podkładki razem z automatycznym mechanizmem podawania.
   • Połóż stare klocki na ziemi obok nowych.
   • Czasami przednie i tylne klocki różnią się od siebie. Najczęściej klocki z krótszymi klockami hamulcowymi są umieszczane z przodu.
   • Ostrożnie połącz górne części padów, aby poluzować sprężynę automatycznego podawania.
   • Usuń automatyczny mechanizm podawania.
   • Wyjmij sprężynę i natychmiast zaczep ją o nowe podkładki dokładnie tak samo, jak na starych.
10. 10 Zamontuj hamulec.
    • Odwróć automatyczny mechanizm podawania. Ma gwint prawoskrętny z jednej strony i gwint lewoskrętny z drugiej.
    • Zamontuj automatyczny mechanizm podający na nowych podkładkach i rozłóż ich wierzchołki, aby naprężyć sprężynę.
    • Ponownie zainstaluj podkładki zmontowane z automatycznym mechanizmem podawania; umieść otwory na odpowiednich kołkach.
    • Zamontuj sprężyny mocujące podkładki.
    • Połącz klocki ze sworzniami cylindra hamulcowego.
    • Zamontuj z powrotem drążek hamulca postojowego.
    • Zamontuj sprężyny powrotne klocków.
11. 11 Porównaj powstały obraz ze zdjęciem zrobionym przed demontażem hamulca. Jeśli coś nie wygląda dobrze, popraw to zgodnie ze zdjęciem.
12. 12 Zakończ montaż.
    • Wsuń nowy lub stary oszlifowany bęben hamulcowy na klocki.
    • Wymień koło.
    • Wyreguluj hamulce.
    • Usuń wsporniki zabezpieczające.
    • Opuść podnośnik.
    • Powtórz po drugiej stronie.

Porady

• Nie demontuj hamulców po obu stronach jednocześnie. Jeśli nie mogłeś zrobić zdjęcia, a potem pomyliłeś się w montażu sprężyn, to możesz zobaczyć, jak wszystko jest montowane z drugiej, niezmontowanej strony.
• Hamulce bębnowe w niektórych samochodach nie mają mechanizmu automatycznego podawania klocków. W takich hamulcach klocki są zasilane ręcznie, obracając specjalną kwadratową głowicę umieszczoną z tyłu mechanizmu hamulcowego. Okresowe odkręcanie tej głowicy pozwoli uniknąć sytuacji, w której bęben zużyje się (czasami nawet na wskroś) przez klocki hamulcowe.
• Nie ma na świecie identycznych hamulców w dwóch różnych modelach samochodów: wszystkie konstrukcje różnią się od siebie. Opisane powyżej kroki dotyczą głównie amerykańskich samochodów szkolnych.
• Kupując nowe podkładki, rozważ zakup kompletu nowych sprężyn. Jest to zwykle niedroga przyjemność (zwykle około 10 USD), ale zdecydowanie warta zachodu.
• Jeśli nie masz wystarczających kwalifikacji, nie wykonuj prac związanych z wymianą klocków. Na przykład, twoje kwalifikacje są niewystarczające, jeśli musisz przeczytać o tym, jak to zrobić przed zdjęciem koła.

Ostrzeżenia

• Nigdy nie prowadź pojazdu, który jest podparty tylko na podnośniku. Nigdy, nawet w nagłych wypadkach.
• Zdobądź wysokiej jakości zestaw narzędzi samochodowych. Te zestawy są produkowane nie bez powodu.
• Po wyjęciu klocków z mechanizmu nigdy nie dotykaj pedału hamulca. Jeśli go naciśniesz, tłoki cylindrów hamulcowych zostaną ściśnięte, a ich montaż na miejscu będzie wymagał więcej pracy niż opisano w tym artykule.
• Nie wdychać pyłu z butów! Zwykła maska ​​nie pomoże - wielkość granulek pyłu azbestowego jest znacznie mniejsza niż średnica komórek filtrujących standardowego respiratora.
• Jeśli nie masz pojęcia, jak wymienić klocki, nawet się tym nie zajmuj. Ta operacja jest zbyt odpowiedzialna, aby rozpocząć z nią znajomość naprawy samochodu.

Czego potrzebujesz

• Jacek
• Wsporniki bezpieczeństwa
• Klucz do klucza
• Zestaw różnych narzędzi: szczypce, śrubokręty itp.
• Smar penetrujący (2 puszki)
• Spray do czyszczenia hamulców (2 puszki)
• Ściągacz sprężyny powrotnej
• Przytrzymujący ściągacz sprężyny
• Aparat cyfrowy
• Instrukcja naprawy Twojego samochodu
• Klucz dynamometryczny