Zawartość

• Kroki
• Część 1 z 3: Badanie wnętrza pojazdu
• Część 2 z 3: Zajrzyj do wnętrza samochodu
• Część 3 z 3: Kolejne kroki
• Porady
• Ostrzeżenia

Urządzenia śledzące są powszechnie kojarzone z prowadzonymi przez ludzi dochodzeniami w sprawie przestępstw, ale podejrzany partner biznesowy lub były kochanek jest bardziej skłonny do podejrzeń o zainstalowanie takich urządzeń. Zwykle używają tanich robaków, które wystają jak słoń ze stogu siana. Oczywiście można znaleźć nawet najmniejsze urządzenia, ale wymaga to dokładnego przeszukania.

Kroki

Część 1 z 3: Badanie wnętrza pojazdu

1. 1 Podnieś latarkę i instrukcję obsługi samochodu. Najtańsze pluskwy wyglądają jak dość masywne pudła z magnetycznym sposobem mocowania. Jednak nie wszystkie urządzenia pasują do tego opisu. W niektórych przypadkach jedyną oznaką instalacji jest nieprawidłowo wystający przewód. Miej pod ręką instrukcję obsługi, jeśli nie znasz konstrukcji swojego pojazdu, aby móc zidentyfikować podejrzany przedmiot.
2. 2 Zbadaj podwozie. Połóż się na plecach i poświeć latarką na spód samochodu. Większość podsłuchów przesyła dane przez satelity GPS i dlatego nie pracuje głęboko pod samochodem, gdzie metal blokuje sygnał urządzenia. Skoncentruj się na dolnej powierzchni i szukaj podejrzanych pudełek, przedmiotów zaklejonych taśmą i anten.
   • Spróbuj oderwać znaleziony podejrzany przedmiot z powierzchni. Większość urządzeń śledzących jest magnetyczna i łatwa do odłączenia.
   • Najpierw sprawdź zbiornik gazu. Duża metalowa powierzchnia ułatwia mocowanie urządzenia magnetycznego.
3. 3 Zbadaj koło. Sprawdź dokładnie pod plastikowymi wkładkami nadkoli każdego koła, zwłaszcza jeśli jest luźne lub luźne. Obecność błędu tutaj będzie oczywista, ponieważ w tym miejscu samochodu nie powinno być żadnych dziwnych urządzeń.
   • Jeśli nieznajomy miał wcześniej pełny dostęp do Twojego pojazdu, możesz zdjąć koła i sprawdzić całą przestrzeń za nimi, ale nadal jest mało prawdopodobne, aby błąd tam się znajdował. Podczas kontroli należy pamiętać, że układy hamulcowe niektórych pojazdów mają czujniki przewodowe umieszczone w tym miejscu.
4. 4 Sprawdź wnętrze zderzaków. Zderzaki przednie i tylne to ostatnie popularne miejsca do przyczepienia taniego pluskwa na zewnątrz. Sprawdź, czy ktoś nie umieścił tutaj takiego urządzenia.
   • Urządzenie pod przednim zderzakiem można podłączyć do obwodu elektrycznego pojazdu. Zawsze sprawdzaj znajdujące się tutaj okablowanie z instrukcją obsługi, zanim zdecydujesz się usunąć coś podejrzanego.
5. 5 Zbadaj dach. Tutaj są tylko dwie opcje instalacji błędu. Po pierwsze, urządzenie można przymocować bezpośrednio do zewnętrznej części dachu SUV-a lub innego wysokiego pojazdu. Po drugie, mały pluskwa można schować w schowku włazu, w którym chowa się w pozycji otwartej.
6. 6 Na koniec sprawdź komorę silnika. Przód auta to podgrzewana całkowicie metalowa skrzynia, która jest regularnie sprawdzana przez kierowcę. Dlatego to miejsce najgorzej nadaje się na takie urządzenie. Chociaż jest to możliwe, przeciętny zazdrosny partner lub paranoidalny sąsiad raczej nie spróbuje tego tutaj ustalić. Przeprowadź pobieżną inspekcję i udaj się do salonu samochodowego.
   • Przewody luźno zwisające w pobliżu akumulatora zaprowadzą Cię prosto do lokalizatora. Przed podjęciem właściwej decyzji porównaj znalezione okablowanie ze schematami w instrukcji obsługi.

Część 2 z 3: Zajrzyj do wnętrza samochodu

1. 1 Zajrzyj do wnętrza tapicerki. Jeśli to możliwe, zdejmij tapicerkę siedzeń i zagłówków. Zajrzyj pod wszystkie zdejmowane części kabiny.
2. 2 Sprawdź pod siedzeniami i podłogą. Skieruj wiązkę latarki pod dolną część siedzeń. Należy pamiętać, że niektóre pojazdy mają w swoich siedzeniach elementy grzejne. Porównaj wygląd dwóch przednich siedzeń, aby zobaczyć różnice.
3. 3 Uzyskaj dostęp do przestrzeni pod deską rozdzielczą. W większości pojazdów schowek na rękawiczki i pod kierownicą można odkręcić. Znajdź luźny przewód, który nie jest spleciony ani nie jest przywiązany do innych przewodów, i spróbuj prześledzić, skąd pochodzi.Przesuń palcami po dolnej części deski rozdzielczej, aby wyczuć zwiniętą lub przyklejoną antenę.
4. 4 Zajrzyj do tyłu samochodu. Pamiętaj, że większość błędów nie może wysyłać sygnałów przez metal. Skoncentruj się na obszarze bezpośrednio pod tylną szybą, zanim przejdziesz do sprawdzania bagażnika. Zdejmij koło zapasowe i dokładnie sprawdź schowek.

Część 3 z 3: Kolejne kroki

1. 1 Zobacz profesjonalistę. Prawdopodobnie nie ma żadnego błędu, jeśli nadal nie udało Ci się go znaleźć. Ale jeśli podejrzenia nadal się utrzymują, zatrudnij kogoś, aby dokładniej sprawdził samochód. Spróbuj odnieść się do:
   • Instalator alarmów samochodowych, który sprzedaje również lokalizatory GPS
   • Mechanik z doświadczeniem w wyszukiwaniu błędów
   • Prywatny detektyw
2. 2 Sprawdź pojazd elektronicznie. Lokalizację urządzenia, które w trybie aktywnym przekazuje współrzędne, można dokładnie określić za pomocą ręcznych detektorów. (Niektóre urządzenia przechowują pobrane informacje, dopóki nie zostaną pobrane i mogą nie być widoczne dla tych urządzeń.) Jeśli chcesz zapłacić znaczną kwotę za tę usługę, skontaktuj się z firmą świadczącą usługi nadzoru nad technologiami (ATMS).
   • Błąd można skonfigurować tak, aby wysyłał sygnał w regularnych odstępach czasu lub tylko podczas jazdy, więc spróbuj zdalnie wykryć sygnał, gdy znajomy prowadzi. (Na transmisję sygnału z pobliskiego telefonu komórkowego mają wpływ zakłócenia radiowe z urządzenia śledzącego).

Porady

• Pamiętaj, aby zamknąć pojazd i przechowywać kluczyk w bezpiecznym miejscu, gdy nie jest używany. Nie wyklucza to możliwości inwigilacji, ale zmniejszy prawdopodobieństwo jej wystąpienia.
• Większość trackerów wymaga okresowego krótkoterminowego dostępu w celu wymiany baterii lub zebrania danych. Będziesz mógł zobaczyć podejrzanego, jeśli zostawisz samochód na parkingu jak najbliżej pola widzenia kamery ochrony. Bardziej zaawansowane urządzenia śledzące mają długą żywotność baterii i aktywny nadajnik, więc takie porady nie zagwarantują schwytania intruza.

Ostrzeżenia

• Nie przecinaj i nie uszkadzaj części samochodu, jeśli nie jesteś do końca pewien swoich działań. Większość błędów można wykryć bez częściowego demontażu auta.