Zawartość

• Kroki
• Porady
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Potrzebujesz napompować hamulce swojego samochodu, aby je odświeżyć? A może ostatnio wymieniałeś klocki hamulcowe, ale po naciśnięciu pedału czujesz, że hamulce nie są wystarczająco mocne? Czasami, gdy poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej spadnie zbyt nisko, pęcherzyki powietrza mogą dostać się do przewodów, zmniejszając ogólną wytrzymałość układu hamulcowego. Upuszczanie powietrza z masy płynu hamulcowego przywróci pełną moc hamulca hydraulicznego.Tutaj znajdziesz krótką instrukcję prawidłowego odpowietrzania hamulców.

Kroki

1. 1 Zdejmij pokrywę głównego zbiornika. Jest to zwykle zbiornik w jasnym kolorze z czarną pokrywą.
2. 2 Usuń stary płyn. Użyj strzykawki, aby usunąć stary czarny płyn ze zbiornika tak bardzo, jak to możliwe.
3. 3 Opróżnij zbiornik. Po usunięciu całego starego płynu hamulcowego oczyść szlam ze ścianek zbiornika czystą, niestrzępiącą się szmatką. Nie dopuścić do kontaktu płynu hamulcowego z pomalowanymi powierzchniami – natychmiast uszkodzi lakier.
4. 4 Napełnij cylinder główny czystym płynem hamulcowym. Wymień górną część pompy hamulcowej.
5. 5 Naciśnij pedał hamulca kilka razy (15 lub więcej).
6. 6 Poluzuj zawór wylotowy. Za pomocą klucza płaskiego, który pasuje do rozmiaru śruby wylotowej (zwykle 8 mm), poluzuj zawór, ale pozostaw go zamknięty. Jeśli dzień wcześniej spryskasz śruby olejem, łatwiej będzie Ci je odkręcić.
7. 7 Podłącz przewód do zaworu wylotowego. Odetnij kawałek przezroczystej plastikowej rurki (rura akwariowa będzie działać) i nałóż jeden koniec rurki na śrubę wylotową.
   • Umieść drugi koniec dętki w małej przezroczystej butelce, po napełnieniu jej płynem hamulcowym, zapobiegnie to przedostawaniu się powietrza do cylindra hamulcowego.
8. 8 Umieść klocek 1 x 4 lub inną podporę pod pedałem hamulca. Pomoże to zapobiec puszczeniu pedału zbyt blisko podłogi i przedwczesnemu odpowietrzeniu hamulców.
9. 9 Napełnij zbiornik pompy głównej. Zdejmij górną część głównego zbiornika i napełnij go nowym płynem hamulcowym.
10. 10 Wymień górną część zbiornika pompy głównej.
11. 11 Poproś asystenta, aby usiadł na miejscu kierowcy, powoli wciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go. Asystent powinien krzyczeć „w dół”, gdy pedał jest opuszczony do oporu.
    • Notatka: nie wywieraj zbyt dużej siły. Naciśnij, aby całkowicie zatrzymać się przed znakiem stop.
12. 12 Zaczynając od tylnego koła pasażera (dla pojazdów LHD, tylne prawe), przekręć śrubę odpowietrzającą w lewo o ćwierć obrotu. Stary płyn i powietrze wypłyną z rurki do butelki. Gdy płyn przestanie płynąć, zamknij zawór wylotowy.
    • Notatka: ostrzec swojego asystenta, że ​​pedał hamulca opadnie po odkręceniu śruby wydechowej o ćwierć obrotu. To całkiem naturalne.
13. 13 Wykrzycz do swojego asystenta „W górę!”, Aby w tym momencie zdjął stopę z pedału, a ona w ten sposób wstała.
14. 14 Powtarzaj ten proces, aż nowy przezroczysty płyn przepłynie przez węże. Dolej świeżego płynu do zbiornika co pięć razy wciskając pedał hamulca. Nigdy nie dopuść do zbyt niskiego poziomu cieczy w zbiorniku, w przeciwnym razie do pompy głównej zostanie zassane powietrze.
15. 15 Dokręć zawór wylotowy na miejscu.
16. 16Powtórz kroki 12-15 dla lewego tylnego koła.
17. 17Powtórz kroki 12-15 dla prawego przedniego koła.
18. 18Powtórz kroki 12-15 dla lewego przedniego koła.
19. 19 Gotowy. Twoje hamulce zostały prawidłowo odpowietrzone. Podziękuj swojemu pomocnikowi, częstując go piwem lub napojem gazowanym. Nigdy nie bierz pomocy za pewnik.

Porady

• Zawsze zaczynaj od kół znajdujących się najdalej od pompy hamulcowej. Z reguły jest to od tylnego prawego do tylnego lewego, potem z przodu z prawej i wreszcie z przodu z lewej.
• Nie zaleca się robienia tego na własną rękę, powietrze może zostać zassane przez gwint zaworu wydechowego!
• Jeśli po raz pierwszy wykonujesz tę procedurę, poproś o pomoc specjalistę.
• Nałóż mały wąż na koniec zaworu wylotowego. Zanurz końcówkę węża w butelce z płynem hamulcowym. Poluzuj zawór. Naciśnij pedał hamulca, upewniając się, że główny cylinder jest pełny.
• Śruby wylotowe mogą być trudne do poluzowania. Użyj odpowiedniego klucza nasadowego, aby je poluzować.
• W przypadku hamulców przeciwblokujących do uruchomienia pompy i zaworu może być wymagany skaner diagnostyczny.
• Sklepy takie jak Autozone sprzedają plastikowe i czyszczące zestawy za niedrogą cenę (mniej niż 180 rubli), co może być bardzo pomocne.
• Ze względu na zastosowanie różnych zaworów i systemów, niektóre nowsze modele pojazdów wymagają specjalnej procedury odpowietrzania znanej jako „kolejność odpowietrzania”. Przed przystąpieniem do tej procedury skonsultuj się z profesjonalistą, ponieważ niewłaściwe odpowietrzanie może prowadzić do problemów lub uszkodzenia układu hamulcowego.

Ostrzeżenia

• Płyn hamulcowy niszczy lakier na samochodzie. Staraj się tego nie rozlewać.
• Zawsze używaj płynu hamulcowego zalecanego przez producenta do swojego pojazdu. Użycie niewłaściwego płynu (np. oleju silnikowego) może spowodować awarię hamulców. Jeśli przeżyjesz w przypadku awarii hamulca, będziesz musiał wymienić niektóre dość drogie części.
• Płyn hamulcowy to nieprzyjemna rzecz. Trzymaj to poza zasięgiem wzroku i poza swoją drogą. Użyj węża i słoika do zbierania i recyklingu.

Czego potrzebujesz

• Klucz do skrzynki.
• Przezroczysta rura z tworzywa sztucznego.
• 1 litrowe opakowanie płynu hamulcowego.
• Strzykawka.
• Przezroczysta plastikowa butelka.
• Wsparcie (1x4 bar).
• Kolejna osoba, która będzie Twoim asystentem.