Zawartość

• Kroki
• Ostrzeżenia
• Czego potrzebujesz

Ten przewodnik zawiera instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany przebitej dętki podczas jazdy na rowerze.

Kroki

1. 1 Przygotuj torbę podróżną ze wszystkimi narzędziami i sprzętem do wymiany przebitego aparatu. Aby odebrać torbę, musisz zdecydować się na kilka punktów:
   • Rozmiar dętki musi odpowiadać rozmiarowi opony. Rozmiar jest często podawany z boku dętki lub opony. Jeśli nie możesz znaleźć rozmiaru aparatu, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub odwiedź witrynę producenta.
   • Typ złączki do aparatu. Będzie to smoczek typu samochodowego lub smoczek typu sportowego. Smoczki samochodowe można znaleźć w tańszych lub starszych rowerach, podczas gdy smoczki sportowe często można znaleźć w rowerach wyścigowych i z wyższej półki. Nitek samochodowy jest szerszy i wygląda jak złączka samochodowa, podczas gdy złączka sportowa jest znacznie cieńsza. Najłatwiejszym sposobem określenia rodzaju złączki używanej w aparacie jest zapoznanie się z instrukcją obsługi lub odwiedzenie strony internetowej producenta. Jeśli te informacje nie są dostępne, skontaktuj się z lokalnym sklepem rowerowym.
     • Ta informacja jest bardzo ważna przy wyborze pompki, ponieważ jeśli nypel pompki nie pasuje do nypla opony, napompowanie dętki będzie niemożliwe.
   • Wielkość klucza służącego do poluzowania 4 nakrętek mocujących oś koła do ramy. Wymiary tych nakrętek można znaleźć w instrukcji obsługi lub na stronie producenta. Jeśli nie możesz znaleźć tych informacji, najprostszym rozwiązaniem byłoby wybranie odpowiedniego klucza, który ściśle przylega do nakrętki.
     • Zaleca się zabranie ze sobą zestawu kluczy, aby mieć pewność, że masz narzędzia potrzebne do wykonania pracy.
     • Upewnij się, że masz zestaw kluczy metrycznych, jeśli Twój rower używa nakrętek o prawidłowych wymiarach i na odwrót.
     • Jeśli koła są wyposażone w mimośrodową dźwignię, klucz nie jest wymagany.
2. 2 Zdejmij koło z przebitą komorą za pomocą klucza lub dźwigni mimośrodowej. Najłatwiej to zrobić, przekładając rower na siodełko i kierownicę.
3. 3 Zdejmij oponę z felgi za pomocą narzędzia do montażu/demontażu opony. Odbywa się to poprzez włożenie wąskiego końca łopatki między oponę a felgę i uniesienie krawędzi opony nad nią.
   • Ostrzeżenie: Pamiętaj, aby zdjąć stopkę z trzpienia nypla i zachować szczególną ostrożność, aby zdjąć mostek z obręczy.
4. 4 Po zdjęciu opony wyjęcie dętki od środka nie jest trudne.
5. 5 Pompuj nową rurkę, aż będzie okrągła. Ułatwi to włożenie dętki do opony.
6. 6 Podczas zakładania opony na felgę upewnij się, że nypel dętki jest wyrównany z otworem nypla w obręczy. Bez odpowiednich umiejętności montaż całej opony na obręczy może być wyzwaniem. Do montażu/zdejmowania opony użyj szpadla.
   • Jeśli napotykasz wielkie trudności, poproś przyjaciela o pomoc, ponieważ dodatkowa para rąk ułatwi ci trudne zadanie.
7. 7 Użyj nakrętek, aby dokręcić koło do osi, mocując je do ramy.

Ostrzeżenia

• Chociaż próba jazdy na przebitej oponie może wydawać się łatwym wyjściem, nigdy nie powinieneś jeździć na przebitej oponie. Jazda na felgach, nawet kilka metrów, może spowodować ich nieodwracalne uszkodzenie. A ich wymiana będzie kosztować około 100 USD.

Czego potrzebujesz

• Kamera o odpowiednim rozmiarze i z odpowiednim nyplem (motoryzacyjna lub sportowa).
• Klucz lub komplet kluczy odpowiadający 4 nakrętkom mocującym oś koła do ramy roweru.
• Mała, lekka pompka z dopasowanym smoczkiem. Typ tego smoczka musi być taki sam jak smoczek komory.
  • Ponownie sprawdź, czy złączki pompy i komory pasują do siebie. Jeśli tak nie jest, nie będzie można podkręcić aparatu.
• 2 łopatki do montażu/demontażu opony do zdejmowania opony z dętki.